l工程建设与设计 ICovJtruction&DesignForProject
公 路 混 凝 土 施 工 外 观 质 量 产 生 不 同 情 况 的 原 因 以 及 控 制 措 施
Reasons for the Appearance Quality Result in Different Situation in Highway Concrete
Constm ction and the Control M easures
土 南 南
(中交一公局第五工程有限公司，重庆 404100)
WANGNan．nail
(CCCC FirstHighwayFifthEngineeringCo．Ltd．，Chongqing 404100，Chma)
【摘 要】在我国的交通系统中，公路交通是极为重要的一个环节，公路具备机动、灵活、直达和适应性强、服务面极为广泛的优良
特性，这也是公路的影响范围最为广阔的原因，这在国民经济建设中有着不可替代的地位。近些年来，我国的公路系统建设不断发
展，相关的公路建设标准也在不断提高，这不仅体现在公路的长度和数量上，更体现在公路的质量上，为此。必须要加强公路混凝土
施工质量的控制。论文分析了几种常见混凝土施工外观质量产生不同的原因以及相应的控制措施。
【Abstract]Thehighwaytransportationisoneveryimportantlinkintransportation systemofChina，the roadhavemobile andflexible，direct
andstrongadaptability,excellentcharacteristicsofservicesisextremelybroad，thisisalsothereasonoftheinfluenceofhighwaymostbroad，ithas
an irreplaceable position in the national economy construction．In recent years，the development ofhighway system construction in Chma，the
relevantstandardofhighwayconstructionarealsoconstantlyimprove，notonlyinthenumber,thelengthoftheroad，butalsoonthequalityofthe
highway，therefore，itmust strengthenhighway concreteconstructionqualitycontro1．Paperanalyzesthe reasonsfortheconlnlonappearance
quality resultindifferentsituationinhighwayconcreteconstructionandthecontrolmeasures．
【关键词】公路系统；混凝土施工；外观质量；原因及控制措施
【Keywords]highwaysystem；concreteconstruction；appearancequality；reasonsandcontrolmeasures
【中图分类号】u415 【文献标志码】A 【文章编号】1007．9467(201 7)05．0094 03
【DoI】10．13616~．cnki．gcjsysj．2017．05．145
1 引 言
在当前的公路混凝土施工工作申，施工要求标准是比较
高的，必须要达到“内实外美”，也就是内部结实，外部美观 ，这
成为了施工质量控制的最主要的指标 ，本文就混凝土外观质
量产生不同情况的原因以及相关的控制措施浅谈了一下看
法，希望能够为相关的技术工作者们提供一定的帮助和支持。
2 混 凝 土 表 面 蜂 窝
2．1现 象及 危 害
在公路混凝土施工中，由于施工质量不达标，有时候可能
会出现表面蜂窝，这种现象体现在混凝土的局部比较松软 ，结
构的刚度和硬度达不到要求，砂浆比较少 ，石子比较多，这就导
致石子之间没有足够的填充物 ，石头和石头之间存有大量的空
隙，类似于蜂窝状的孔洞。这些孔洞对于施工质量是破坏性的，
【作者简介】王南南(1983 )，男，河北三河人，助理工程师，从事道
桥施工技术研究。
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会威胁到行车安全，由于混凝土的密实程度不达标 ，混凝土的
强度也就变得非常低 ，公路混凝土也缺乏足够的抗渗性 ，容易
产生冻害，当冻害问题发生后，工作人员需要花费大量的时间
和精力来处理问题，同时也影响了公路的行车效率【l1。
2．2 原 因分 析
蜂窝现象出现的原因是多种多样的，其中，最为主要的原
因有以下几种 ：模板拼装不严密而造成的漏浆状况 ；混凝土配
料的配比不够合适而导致的材料不满足要求 ；材料的振捣方
式不够科学合理 ，致使振捣不够充分；混凝土浇筑的时候没有
做好细节工作，浇筑方式不得当，产生了离析现象嘲。
2．3 防治措 施
由于混凝土表面蜂窝现象给公路带来了不利影响，因此，
必须要针对蜂窝现象提出合理的防止措施，尽量减少蜂窝现象
的出现，例如，可以严格控制混凝土材料的配合比例 ，保证混凝
土材料能够拥有最佳的土木皑猜邑； 经过科学
合理的设计和计算，应 当采取高效的设备 ，保证混凝土得到均
匀的搅拌 ，而且搅拌时间不得少于规定的标准时间；混凝土在
填充的时候，自由倾落高度不能够超过 2m，当工程需要让自由
倾落高度大于 2m时，应当采用串筒等设备来进行辅助下料；
混凝土的振捣应当标准化 ，这包括分层振捣、控制好振捣间距、
合理安排振捣时间 ；当混凝土中出现小蜂窝状况的时候，可以
先用水冲洗干净 ，然后用 1：2的水泥砂浆进行适当地修补；当
蜂窝比较大的时候 ，可以先把松动的石子进行剔除 ，然后用清
水冲洗干净，再用更加高级的混凝土进行填补 ，在以后的工作
中，应当随时关注这些修补的部分 ，加强养护【引。
3 混 凝 土 麻 面
3．1现 象 以
公路混凝土施工外观质量产生不同情况的原因以及控制措施（论文）.pdf
