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高 速 铁 路 软 弱 围 岩 隧 道 施 工 监 测 技 术 及 应 用
The Construction M onitoring Technology of Soft Surrounding Rock Tunnel of
Hi 一Speed Railway and Its Application
姜 智 国
(兰新铁路甘青有限公司，兰州 730000)
JIANG Zhi—guo
(LanxinRailwayGanQingCo．Ltd．，I．anzhou 73~00，China)
【摘 要】在软弱围岩隧道施工过程中，由于隧道所处地质务件不同，存在很多的不确定因素。论文阐述了高速铁路软弱围岩隧道施
工的特点，对施工监测技术及应用进行详细分析，旨在提升施工质量，促进施工企业长远发展。
【Abstract]In the construction ofsoR surrounding rock tunnel，there are many uncertainties due to the different geological conditions in the
tunne1．This paper expounds the construction characteristics of the soft surrounding rock tunnel of high-speed railway,and analyzes the
construction monitoring technology and its application in detail，aiming at improving the construction quality and promoting the long-term
development ofconstruction enterprises．
【关键词】高速铁路；隧道施工；应用
【Keywords]high—speedrailway；tunnelconstruction；application
【中图分类号1U25 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)04．0212．02
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．04．298
1 引 言
现阶段 ，高速铁路软弱围岩隧道施工风险依旧较高，且对
施工成本以及工期有很大的制约性。但通过高效、安全软弱围
岩隧道施工，可以为企业带来较大利益。
2 高 速 铁 路 软 弱 围 岩 隧 道 施 工 特 点
高速铁路软弱围岩隧道施工特点有以下 2点 ：(1)高速铁
路软弱围岩隧道大多是全风化或者强风化，部分围岩呈现土
夹石状、砂土状或者泥夹石状 ，具有风化程度高的特点；(2)软
弱围岩当受到震动时 ，会失去稳定性 ，从而出现脱落、掉块现
象，如没有及时控制，可能会出现冒顶坍塌情况。
3 高 速 铁 路 软 弱 围 岩 隧 道 施 工 技 术 要 点
3．1 进入 暗洞 之前 的施 工准 备工 作
由于高速铁路软弱围岩隧道的洞口一般情况下是浅埋
段 ，因此 ，必须采取专业技术设施来保障隧道洞口稳定性，保
障进洞施工能够顺利进行。在挖掘边仰坡过程中，需要尽量避
开雨季，做好准备工作，从上向下挖掘边仰坡 ，如坡面出现滑
【作者简介】姜智国(1979～)，男，陕西西安人，工程师，从事铁路桥
梁、隧道的施工及腱康监测与研究。
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塌情况，需及时清除危石 ，在挖完边仰坡之后，采取必要的防
护措施做好防护工作【l】。
3．2 超前 支护 施工
超前支护包含超前管棚以及超前小导管。其中，超前管棚
用于锚固前方围岩，适用于特殊困难地段，搭配钢架使用，管
棚所用钢管一般选用直径 70～180mm，壁厚 4-8mm无缝钢管。
超前小导管使用无缝钢管材料，结合不同围岩级别从而选择
不同钢管壁厚以及直径。一般情况下，管身前部钻直径设置为
lcm浆液扩散孔，而尾部顶留 l～1．5m止浆段。超前小导管长
度设置 4~5m，小导管的前段做成锥形 ，以便插入，在尾部和钢
架通过焊接形成临时的支护体系。在注浆过程中，通过小导管
自身浆液扩散到围岩中，从而发挥加固的作用。
除此之外 ，在 2个循环超前小导管之间设置 1～1．5m搭
接，在开挖循环过程中，需要注意检验之前完成的超前小导管
施工情况和质量 ，及时做好施工记录 ，为施工指导奠定基础。
3．3 开挖
高速铁路软弱围岩隧道在开挖过程中，需要采用少搅动 、
弱引爆、短进尺的原则 ，严格遵守相关规定以及施工要求 ，在
软弱围岩上台阶时 ，每个循环开挖间距控制为 l榀钢架，在软
弱围岩下台阶间距设置为 2榀钢架，仰拱到掌子面距离不能
超过 35m，且二衬到掌子面距离不能超过 70m，在开挖之前，
需要对开挖工艺、预留变形量以及中线等做出明确要求，编制
详细的施工技术方案。
3．4初 期 支护
钢架施工对二衬厚度 、净空、喷射混凝土的平整度以及初
期支护的施工质量有直接的影响。在初期支护施工中，钢架施
工是十分重要环节，也是项目施工技术及控制的要点。
3．4．1钢架加工与制作
在施工前 ，需要按照设计的尺寸绘制出钢架具体的尺寸
图，以便加工厂能够正常加工制作。钢架的尺寸需要考虑施工
过程中存在的误差和预留变形量。在施工的前期，需按照宁大
勿小原则 ，在施工过程中适当调整数据，结合受力对拼装影
响，采用钻孔机对钢架连接板进行钻孔 ，不能使用氧气乙炔进
泥地进行试拼，查看钢架完
整的尺寸是否和设计要求相匹配，检查格栅钢架平面翘曲和
要求是否符合。试拼钢架准确无误之后，可以进行洞内施工。
3．4．2钢架安装
在钢
高速铁路软弱围岩隧道施工监测技术及应用（论文）.pdf
