隧 道 开 挖 施 工 的 爆 破 振 动 监 测 与 控 制 技 术
The Blasting Vibration M onitoring and Control Technology
in Tunnel Excavation Construction
任 书法
(黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司，哈尔滨 150000)
REN Shu—fa
(Heilon~iangLongjianRoadandBridgeCo．Ltd．FirstEngineeringCo．Ltd．，Harbin 150000，China)
【摘 要】主要以3237线平山湖(蒙甘界)一祁连(青海)公路的平山湖一甘州区段隧道工程开挖为研究对象，对隧道工程开挖施工
爆破地震波的振动监测方法及控制技术进行相关研究。旨在确保施工段地面建筑群的安全和该隧道工程开挖爆破作业的安全。研
究隧道开挖施工的爆破振动检测与控制技术对隧道建设有现实意义。
【Abstract]This article is taking the section of Pingshan Lake to Ganzhou tunnel engineering excavation of line 3237 Pingshan Lake(the
borderbetweenInnerMongoliaandGansu)toQilian(Qinghai)highwayastheresearchobjeet．Andresearchesthevibrationmonitoringmethod
and control technology ofblasting seismic wave ofhighway tunnel excavation．The purpose is to ensure the safety and ground buildings and
excavation construction safety in the tunnel excavation construction process．To research the blasting vibration monitoring and control
technologyhaspractical significancetotunnelconstruction．
【关键词】隧道；施工；爆破振动检测；控制；技术
【Keywords]tunnel；construction；blasting vibration detection；control；technique
【中图分类号1U455．6 【文献标志码】B 【文章编号】1007。9467 Qo18)06—0174—02
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2018．06．280
1 引 言
随着时代的不断发展，人们对交通运输的需求也逐渐上
升，各种隧道的建设也在紧锣密鼓地开展。隧道开挖施工涉及
的工艺和相关的技术比较复杂，需要专业技术人员进行操作 。
从安全因素来看，隧道开挖施工对环境安全的影响主要是爆
破振动影响和开挖引起的围岩应力重分布影响。在施工前期，
隧道的爆破振动易对周围环境产生影响。因此，对隧道的爆破
工作不能够掉以轻心，可以先进行爆破振动相关的实验，以此
作为后续开展施工工作的实地依据。本文以 3237线平山湖
(蒙甘界)一祁连(青海 )公路平山溺一甘州区段甬隧道开挖施
工作为本文的研究对象，主要对隧道工程开挖施工爆破地震
【作者简介】任书法(1985 )，男，黑龙江哈尔滨人，工程师，从事隧
道工程施工管理研究。
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波的振动监测方法及控制技术进行探究。
2 工 程 概 况 分 析
2．1总体 设 计原 则
该隧道路线的设计，综合考虑了路线设计标准、地形 、水
文、气象和社会人文和环境等条件 ，包括“隧道位置应尽可能
避开不良地质路段，并与路线走向综合考虑”的原则，综合选
择隧道轴线的走向、和洞口位置等 ，并且依据隧道安全性 、施
工难度 、环境保护、成本控制等因素综合考虑隧道位置及其施
工方法。根据公路设计标准及隧道所处地形、地质条件 ，以分
离式双向四车道的形式进行设计。
隧道设计应遵循充分发挥隧道功能以及安全经济建设的
基本原则。设计中有完整的勘测、调查资料，需要综合考虑地
形地质 、水文气象、交通量以及营运等条件 ，进行多方面的技
术、经济环保的比较 ，使隧道设计符合安全实用、质量高、经济
一
合理、技术先进等的要求。
隧道设计中，应首先避免洞口大面积开挖 ，防止出现隧道
洞口坍塌和稳定性不足等安全事故 ，选择的位置也应尽量遵
循环保原则，还要注意开挖施工过程中的稳定性因素。隧道应
尽量选择在地质情况比较稳固的地方，其次，要注重环保与洞
口外观的设计，尽量减少对自然环境的破坏。洞门形式选用行
车条件好、与地形环境相访调的洞门结构 ，洞口坡面防护尽量
结合地形 、地质条件采用绿色生态防护措施。另外，隧道本身
要加强其稳定性和持久性的优势与特点。在隧道内部 ，要加强
相关设施的协调性 ，如隧道内部的照明和通风，消防措施和交
通信号和交通监控等设备的安装，以加强隧道建设的科学性
与合理陛。
2．2平 面线 性设 计原 则
由于路线所经区域工程地质的特殊性 ，隧道设计应有完
整、准确的地质勘测、调查资料 ，针对地形、地质、水文、气象、
地震等条件，考虑营运和施工条件 ，使确定的方案符合安全、
经济、适用的要求。隧道轴线选择在稳定的地层中通过，尽可
能避开不良地质，若必须通过 ，应有切实可靠的工程措施。同
时应保护原有植被 。根据地质、地形、通风等因素确定隧道的
平曲线线形，分离式隧道最小净距根据围岩类别确定 ，应满足
规范要求。从隧道的断面线型因素考虑，要保证其安全性，就要
考虑行车安全和排水等因素。同时考虑
隧道开挖施工的爆破振动监测与控制技术（论文）.pdf
