第43卷 第l期 2016年1月 工程技术 Engineering and Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
隧 道 初 期 支 护 与 软 弱 围 岩 作 用 机 理 及 应 用
樊 小 峰
(中铁 十 九局 集 团第二 工程有 限公 司 ，辽 宁ilion 111000)
[摘 要 ]隧道是铁路工程的一个非常重要的部分，但是由于地下水、地应力、地质条件和人为的因素，隧道的施工难度非常大，
而地下隧道工程的软弱围岩的稳定性和初期支护不同的方法都已成为隧道施工过程中急需解决的问题。本文通过对隧道施工中所用到
的混凝土、钢支撑、钢筋等的作用机理进行分析总结，系统地阐述了隧道初期支护与软弱围岩的作用机理，并且以实例例证两者的应用。
[关键词 ]隧道 ；初期支护 ；软弱围岩 ；作用机理
[中图分类号 ]U451．2；U455．7 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2016)01—0088—02
M echanism and Application of Initial Support and W eak Surrounding Rock
in Tunnel
Fan Xiao—feng
【Abstract]The tunnel is a very important part of the highway engineering，but because of groundwater，ground stress， geological conditions and human factors，the construction of the tunnel is very difficult，and the stability of the weak surrounding
rock and initial support of different methods have become a problem in the tunnel construction process．In this paper，the mechanism of
action of concrete，steel bracing and reinforcement is anabrzed and summarized，and the mechanism of the initial support and weak surrounding rock in tunnel is described．
【Key words]tHnne1；initial support；weak surrounding rock；mechanism
我国的地貌 比较复杂，以山地和丘陵为主，如今随着社
会的进步，我国的高铁建设事业也在蒸蒸日上，蓬勃发展起来，
这就意味着铁路隧道的建设量也就越来越大，而隧道的稳定
性、是否牢固也就成了当今的一个重要问题。隧道工程是在
地下或者山体中施工的，是在大自然状态下在岩土地质体内
进行开凿的，而隧道在开挖以后就形成了 “围岩一支护”的
力学平衡体系，隧道开挖过程中打破了围岩的力学平衡体系，
但其中承受着很大部分荷载的是围岩，支护只是担任一个配
合者，承担部分的荷载。如果该隧道所处的位置，自身的岩
体各项指标非常好，也就是非常的牢固稳定，能够承担起绝
大部分的荷载，在这种情况下，支护就扮演者配角 ；一旦隧
道的岩体各项指标很差，不足以承担起施工过程中的荷载，
这就需要支护作用为岩体分担，承担起一部分荷载，以保障
隧道的稳定性。因此，考虑到隧道的安全，围岩与支护都是
必不可少的，而且是相互对应的，不能脱离隧道支护来研究
围岩的作用，更不能仅仅依靠支护，两者是同时发挥作用的。
1 隧道初期支护作用机理
隧道的围岩与支护结构需要共同承担全部的荷载，在隧
道开挖之前，本身的岩体具有一定的稳定性，能够承受其荷
载重量，但是当隧道的开挖初期，之前的围岩的弹性、塑性
就会逐渐的产生一定的性变压力，这就会直接中作用在隧道
初期的支护结构上。隧道的围岩与支护结构共同承担了隧道
的支撑体系，在软弱围岩中，由于围岩的岩体破碎松散、粘
结性很差、强度低且易于坍塌，不能够支撑荷载，这就需要
支护结构的承载能力。
隧道施工按照新奥法的初期的支护结构应采用喷锚式的
支护，根据隧道围岩的岩体特点、截断面的大小，以及当地
的施工条件环境选择不同的支护形式，如：喷射混凝土、锚杆、
钢筋网
隧道初期支护与软弱围岩作用机理及应用（论文）.pdf
