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高速公路土质路堑路基施工关键技术及排水分析(论文).pdf

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·2587 · 路基工程好坏决定了高速公路的质量和性能 [1-5] 。 在我国,公路作为一种新型的道路载体,在修建公路 时,必须穿越多种复杂地质环境,因此,在土质路堑 与路堤的建设中,不仅要考虑地下水、降雨等水文因 素,还要考虑土质路堑与路堤的稳定性与强度。 为了确保高速公路地基建设的品质,本文以蒲 都高速公路 TJ–8标线工程为例,详细剖析了高速公 路的设计工程重点和软基建设,指出了工程建设中 的不足,并制订出针对性解决方案,以此来提升地 基的品质,同时还给出了建设过程中应考虑的几个 问题。文章从施工工艺、施工品质等方面进行剖析, 制订了相应的施工计划,以保证施工的顺利进行。 1 工程概况 蒲都高速公路 TJ–8标全线长 9 km,是一条典 型的城市快速路。线路穿越山区的低地和沟谷,其 表面通常被第四残坡积、坡洪积和第四系冰 –水沉 淀的泥质土和砾石层所覆盖。 本项目施工路段为 S106国道,可经成温天府高 速公路运输到施工场地周边,然后经 S016国道和农 村公路进入施工场地。尽管主线所经过的地区有很 多地方公路,但这些公路的标准都较低,且经常会 高速公路土质路堑路基施工关键技术及排水分析 吕佳辉 (中铁十八局集团第二工程有限公司,064000,河北唐山) 摘 要: 为保证高速公路路基施工的质量,以蒲都高速公路 TJ–8标线工程为例,分析了该高速公路的 设计工程及软路基的施工内容,研究了该高速公路路基的缺陷,提出了一些在施工时需要注意的事项,并通 过采取针对性方案来提高高速公路路基的质量。 关键词:高速公路;路基施工;路基缺陷;软路基 中图分类号:TU 758.1 文献标志码:B 文章编号:1000–4726(2023)21–2587–03 Key technology anD Drainage analysis of soil cutting subgraDe construction of expressway LYu Jia-hui (No.2 Engineering Co., Ltd. of China Railway 18 th Bureau Group, 064000, Tangshan, Hebei, China) abstract: In order to ensure the quality of subgrade construction of expressway, this paper takes TJ–8 line project of Pudu expressway as an example, analyzes the main contents of the design project and the construction content of soft subgrade, and understands its defects. Then the paper puts forward some contents that need attention in construction, and takes targeted scheme, improves the quality of subgrade. Keywords: expressway; subgrade construction; subgrade defects; soft subgrade 收稿日期:2023–09–25 作者简介: 吕佳辉(1993—),男,陕西西安人, e-mail: 954610812 @qq.com. 穿过人群聚集的地区,所以交通条件较差,不能满 足施工装备和材料的需要。在进行工程建设过程中, 需要在公路的一侧沿着主线修建一条施工便道。 2 软弱地基处理 金星线路沿线及 K375+800+K383+450 路段均 为积水区,由于周边水塔长期渗漏,使水流向低地 汇集,因此需要对路基进行适当的加固(图 1), 垫层法是指将基础底面下一定区域的软弱土层 挖去 [6–8] ,先在地基的表层上铺一层物质,再分层填 充强度较高的砂、碎石等物质,并将其夯实(或振实), 达到要求的密实度。该方法具有施工简便、施工快捷、 造价低廉等特点。 软土层 垫层 图 1 垫层法处理地基示意 3 土质路堑开挖施工与技术分析 3.1 路堑施工要求 首先要做好开挖前的准备工作,并在开挖的路 *1? ? _ Architecture Technology 1\54 思1\ 21 O 2023 ?11 8 Vol.54 No.21 Nov. 2023 ·2588 · 堤上设置排水系统。其设备在挖掘时需挖出斜坡以 供排水,才能顺利将水排出。在进行工程建设时, 会出现一些地质不好的路段,这时就不能再采用原 来的挖掘技术,而要采用分段挖掘方法,从路段上 部开始,进行分层挖掘,从而避免在挖掘过程中出 现坍塌,降低事故的发生。在进行道路开挖的过程中,有很多挖掘出来的 垃圾,在施工过程中,必须将其堆放在同一位置, 而这将会对道路开挖边坡的稳定性造成一定影响, 因此,在进行道路开挖时,必须要将垃圾利用起来, 使用垃圾来填充坑道,降低垃圾的积累,提高施工 效率。在进行深路堑开挖前,除了要仔细观察设计 图纸之外,还必须要对该路段的地质和附近的地质 进行充分了解,在多次确认后,才能进行施工。 在深挖路堑施工前,必须要明确坡口位置,在 坡口挖掘一个尺寸为 0.2 m×0.2 m的坡口沟,若坡 口沟内的岩石裸露则要用红色油漆标记。在进行建 筑工程时,要筹划好一定的排水系统,按照图纸要求, 对其进行截流,从而降低地表水量,避免发生山体 滑坡和坍塌。同时,还要对路面进行加固,确保施 工人员的人身安全。 针对该工程的实际情况,采取以下两种施工方 法进行施工。 (1)为保证自卸车能够在无人驾驶的状态下抵 达斜坡顶部,同时应多设置一条道路,一条道路为 上坡,一条道路为下坡,以便于
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