工程机械 CONSTRUCTION MACHINERY
在既有结构有限空间中的桥式起重机
安拆装技术研究与探索
陆松耀 "
1.上海市基础工程集团有限公司 上海 200002 ; 2.上海城市非开挖建造工程技术研究中心 上海 200002
摘要 ：结合上海轨交 15号线上海西站站工程实际 ，介绍了在既有结构的有限空间中进行桥式起重机安装与拆除的施工
工艺 。通过对桥式起重机主梁分段吊装及拆除方案进行合理设计 ，成功解决了在既有结构的有限空间中进行桥式起重
机安拆装作业的难题 ，取得了良好的施工效果 。
关键词 ：桥式起重机 ；有限空间 ；始发井 ；安拆装
中图分类号 ：TU61 文献标志码 ：A 文章编号 ：1004-1001(2019)07-1298-02 DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.07.037
Research and Exploration on Installation and Demolition Technology of Bridge
Crane
in Limited Space of Existing Structure
LU Songyao 1,2
1. Shanghai Foundation Engineering Group Co., Ltd., Shanghai 200002, China;
2. Shanghai Engineering Research Center of City TrenchlessConstruction, Shanghai 200002, China
Abstract: Based on the engineering practice of Shanghai West Railway Station on Shanghai Rail Transit Line 15, the
construction technology of installation and demolition of bridge crane in limited space of existing structure is introduced.
Through the reas on able design of the segme ntal hoisting and demolition scheme for the main girder of bridge crane, the
installation and demolition problem of the bridge crane in the limited space of the existing structure is successfully solved,
and good construction results are achieved.
Keywords: bridge crane; limited space; launching shaft; installation and demolition
随着城市的不断发展 ，城市地铁线路也越来越密集 。
目前城市地铁区间广泛采用的盾构施工方法具有工程量
小 、里程短 、盾构过站多 、盾构掉头多等特点 ，当端头井
因特殊原因无法成为接收井或始发井时 ，会导致新建工程
在施工过程中无法避免地需在己有结构中对盾构机进行井
下闷拼装 14 。
由于盾构机井下闷拼装施工复杂 、操作空间小 、 吊装
难度大 ，通过充分讨论后 ，本文结合实际工程案例提出了
在既有结构中安装 1台桥式起重机配合盾构施工 ，大大降低
了盾构机井下施工难度 。
1 工程概况
1.1 既有结构概况
上海轨交 15 号线上海西站站一铜川路站采用 2台
¢6 760 mm 盾构机由上海西站站南端头井始发 ，推进至铜
川路站北端头井接收 。由于上海西站站南端头井上部己成
永久性开放道路 ，不具备始发条件 ，盾构机需要从上海西
站站北端头井分体式下井 ，过站至南端头井下闷拼装 。
靠近南端头井旁有已建 4mX4m 风孔 ，桥式起重机部
件由吊车在南广场下井 ，作业半径为 22 m, 在井下安装 ，
风孔位于车站标准段上方直通中 2层 ，为配合盾构机井下安
拆作业 ，已在中 2层板上开设 2个3mXll m孔洞(图 1) 。 基
全项目
：上诲市科学技术委 •员会 科研项 Q课题
(18DZ2283100) o
作者简 介 ：陆殺瘵 (1996 — ), 男，本科 。
通 信地址 ：上诲 •市 黄谕 区识西 中路 406 号 (200002 ) o
也 子邨务 ：small76698283@1 63.com
收精日期 ：2018-11-16
1.2 周边环境概况
UEQD70 t桥式起重机安装在上海西站站南端头井地下
2层 ，安装区域上方楼顶板已封闭
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