建筑施工·第45卷·第4期 719
小直径超长距离隧道内现浇混凝土平台高效施工技术
马霞军
上海市机械施工集团有限公司 上海 200072
摘要: 以某小直径超长距离盾构隧道内现浇混凝土平台施工为例,从运输轨道、隧道内混凝土搅拌运输车、施工段划
分、混凝土垂直运输、混凝土供应等方面开展深入研究和探索,提出了切实可行的小直径超长距离隧道内现浇混凝土
平台高效施工技术。工程实例表明,该施工技术合理可行,操作性强,比原计划工期提前完成了现浇混凝土平台施工
作业,可为今后类似工程提供指导和借鉴。
关键词: 小直径盾构隧道;超长距离;隧道内混凝土浇筑;高效施工
中图分类号:
TU99 文献标志码: A 文章编号: 1004-1001(2023)04-0719-04 DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2023.04.028
Effi cient Construction Technology of Cast-in-place Concrete Platform
in Small Diameter and Ultra-long Distance Tunnel
MA Xiajun
Shanghai Mechanized Construction Group Co., Ltd., Shanghai 200072, China
Abstract: Taking the construction of cast -
in -
place concrete platform in a small diameter and ultra -
long distance shield
tunnel as an example, it is researched and explored deeply from the aspects of transportation track, concrete mixer truck
in the tunnel, construction section division, concrete vertical transportation, concrete supply, etc., and the practical and
effective construction technology of cast -
in -
place concrete platform in a small diameter and ultra -
long distance tunnel is
proposed. The project example shows that the construction technology is reasonable and feasible, and the operability is
strong. The cast -
in -
place concrete platform construction is completed ahead of the original schedule, which can provide
guidance and reference for similar projects in the future.
Keywords:
s m all d ia m ete r s h ie ld tu nnel; u lt r a -lo ng d is ta nce; c oncre te p ourin g in tu nnel; e ffic ie nt c onstr u ctio n
道 、隧道内混凝土搅拌运输车、施工段划分、混凝土垂直
运 输、混凝土供应等方面开展深入研究和探索,提出了切
实 可行的小直径超长距离隧道内现浇混凝土平台高效施工
技 术,比原计划提前2周 完成了现浇混凝土平台施工作业,
有 效提高了施工工效,对今后类似工程的实施和小直径盾
构 隧道的推广应用具有重要的指导和参考意义。
1 工程概况
某 天然气主干管网工程A线 盾构隧道(北港)总长约
8 2 37 m , 总环数6 1 02环 。隧道全线在江中设置3个 平曲线
半 径,半径分别为7 7 70、 7 2 30、 3 0 00 m 。 线路为满足天
然 气管道工艺上对盾构隧道起终点的埋深要求、最大预计
冲 深线下覆土厚
度以及最大纵坡≤4% 的 要求,纵剖面共设
置 了5个 竖曲线,最大竖曲线半径为90 0 00 m , 最小竖曲线
半 径为3 0 00 m , 线路最大坡度为4% , 最小坡度为0.1 % ,
最 大坡长5 4 59 m , 最小坡长70.4 m 。
盾 构隧道贯通后,在隧道内设置1根 ⌀
800 m m的 超高压
天 然气管道。隧道内天然气管道基础为700 m m高 弧形底的
混 凝土平台,采用500 m m高 预制块+200 m m高 现浇相结合
形 式,500 m m高 预制块在盾构掘进过程中同步施工完成。
小
直径盾构隧道迄今已有100多 年的发展历史,随着
国 家大力推进城市更新、城市市政管网改造、综合管廊建
设 ,越来越多的市政管线采用盾构隧道形式建成。尤其
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