文库 书籍论文 路桥隧道

软弱地质隧道初期支护下沉换拱施工技术(论文).pdf

PDF   3页   下载0   2024-04-09   浏览15   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
温馨提示:当前文档最多只能预览 1 页,若文档总页数超出了 10 页,请下载原文档以浏览全部内容。
软弱地质隧道初期支护下沉换拱施工技术(论文).pdf 第1页
剩余2页未读, 下载浏览全部
施工技术 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY2018 年 12 月 第 47 卷增刊 软弱地质隧道初期支护下沉换拱施工技术 刘国伟 ,周永新 ,张海波 ,杨志 ,刘平波 (中建市政工程有限公司 ,北京 100071 ) [摘要 ]随着我国公路工程建设的快速发展 ,在山岭地区修建的公路隧道逐渐增多 ,在软弱围岩段修建山岭隧道 , 出现初期支护下沉 、变形侵入二次衬砌断面情况时有发生 。新余市绕城改建工程 (环 城 路 )王主山隧道换拱施工 时 ,采用增设内衬拱 ,径向注浆加固 ,逐榀换拱 ,二衬及时跟进的方式 ,有效解决了软弱地质隧道初期支护下沉换拱 施工过程中出现的难题 ,确保了王主山隧道初期支护换拱施工的顺利完成 。 [关键词 ]软弱围岩 ;初期支护下沉 ;注浆加固 ;换拱 [中图分类号 ]U455 [文献标识码 ]A [文章编号 ]1002-8498 (2018 )S2-1426-03 ConstructionTechnologyofSinkingandArchingfor InitialSupportofWeakGeologicalTunnel LIUGuowei ,ZHOUYongxin ,ZHANGHaibo ,YANGZhi ,LIUPingbo (ChinaConstructionMunicipalEngineeringLtd. ,Beijing 100071 ,China ) Abstract :WiththerapiddevelopmentofhighwayengineeringconstructioninChina ,thenumberofhighwaytunnels builtinthemountainousareashasgraduallyincreased.Theconstructionofmountaintunnelsinthesoftsurrounding rocksectionshasoccurredwheninitialsupportsubsidence ,deformationandintrusionintothesecondaryliningsection occurred.DuringtheconstructionoftheWangzhushanTunneloftheXinyuCityReconstructionProject (Huancheng Road ) , theinitialsupportoftheweakgeologicaltunnelwaseffectivelysolvedbyaddingtheinnerliningarch ,radial groutingreinforcement ,changingthearchonebyone ,andtimelyfollowingthesecondlining.Thedifficultiesthat occurredduringtheconstructionofthesinkingandarchingensuredthesuccessfulcompletionoftheinitialarchingand archingconstructionoftheWangzhushanTunnel. Keywords :weaksurroundingrock ;initialsupportsinking ;groutingreinforcement ;changethearch [作者简介 ]刘国伟 ,助理工程师 ,E-mail :530004290@qq.com [收稿日期 ]2018-09-05 1 工程概况 新余市绕城改 建 工 程 (环 城 路 )王 主 山 隧 道 (见 图 1)位 于 新 余 市 西 郊 ,起于界水乡孝头村东南方向 300m ,终于敏秀山 隧 道 斜 井 北 侧 ,王 主 山 隧 道 是 一 座 分离式一级公路长隧道 ,最 大 埋 深 235m 。右 线 全 长 2730m ,左线全长 2755m 。共设置 3处人行横通道 ,3处 车行横通道 ,连接隧道左右线 。 出口左右洞地质条件较差 ,地下水丰富 ,土体遇水 软化 ,致使开挖后洞顶出现大面积裂缝 ,初期支护变形 、 开裂 ,隧道整体下沉 ,隧道左线 ZK50+710.000 —ZK50+ 690.000 (20m ) , 右 线 YK50+790.000 —YK50+ 750.000 (40m )里程段初支上部侵入二衬净空 ,累计最大 值 >70cm 。 2 施工准备 1)原因分析隧道施工期间恰逢雨水集中 ,隧 道变形地段洞顶地层以膨胀土为主 ,透水性强 ,且遇水 极具膨胀 ,强度降低 ,整个洞口又处于偏压地段 ,地 层 图 1 王主山隧道实景 受集中外力影响 ,下渗量和下渗速率会增加 ,洞内在地 下水干 、湿交替影响 下 ,导致土体发生反复的膨胀 、崩 解 、强度降低 ,促使局部围岩变形增大 ,导 致 隧 道 初 期 支护变形侵限 。 2)监控量测监控量测不仅对原初期支护变形 进行观测 ,对换拱后的的初期支护同样要加强观测 ,测 量人员应及时对测量结果进行分析 。换 拱 过 程 中 注 意 观察初期支护状态包括喷射混凝土层
软弱地质隧道初期支护下沉换拱施工技术(论文).pdf
微信