摘 要：对高速公路 PPP项目中存 在的机会主义行为 进行演化博 弈及仿真分析。政 府可选择 不同的监管方 式 进
行监管，考虑到现实情况每种监管方式对机会主义行为的成功查处都具有一定概率。最后通过演化博弈及
仿真分析双方构成系统的渐近稳定性，根据系统达到最优稳定策略所需条件，发现政府采取过程监管且提
升监管技术手段，增加社会资本方选择机会主义行为时的成本时，可以有效减少社会资本方选择机会主义
行为。
关键 词： 演化博弈； PPP模 式 ；高 速 公 路 ； Matlab
中图分类号： F4 0 7. 9 文献标识码： A 文章编号：10 02
-851X（2020 ）S2 -0121 -05
DOI ：10.14181/j.c n k i.10 0 2 - 851x . 20 20 S2121
Research on Highway PPP Project Cooperation Based on Evolutionary Game
LI Jieyun ，SHEN Ke
（ Yunnan Science Research Institute of Communications ，Kunming 650051 ，China ）
Abstract ：
This paper analyzes the opportunism behavior in the highway PPP projects by evolutionary game and
stirnulation. The government can choose different models of supervision. Considering the reality ，each model of
supervision has a certain probability for the successful investigation of opportunistic behavior. Finally through
evolutionary game and simulation analysis to study the asymptotic stability of the system ，according to the
conditions are required for the system to achieve the optimal stability strategy ，finds that the government can
effectively reduce the selection of opportunistic behavior strategy by the social capital when process supervision
is adopted and the regulation technique is improved ，and increase the cost of the social capital in choosing
opportunistic behavior strategy.
Keywords ：
evolutionary game ；PPP model ；highway ；Matlab
1 引 言
近年来国内经济快速发展，社会对 城市基础设施
的要求也逐步提升。高速公路作为基础设施中重要组成
部分，同时也为国内经济增长提供了动力。但伴随其建
设规模的扩大，建设成本也逐年攀升。为了在满足公众 的需求下，减轻基础设施建设给国家造成的较大经济压
力，
PPP 模 式 在国内开始被 推 广 。 PPP模 式 全 称为 政 府与
社 会 资 本 合 作 模 式（ Public Private Partnership ），指 通
过政府与社会合作，共同完成公共基础设施建设的一种
运作模式。 但PPP 模 式 在高速公路建 设中还存 在诸多问题 亟需
解 决。 PPP模式中社会资本方由于各种原因存在着机会
主义行为，对工程质量会造成诸多影响，导致管理效率
不 高 、偷 工 减 料 等 问 题 的 出 现 。 不同学者对机会主义产生的原因及控制措施都进
行 了 分 析 ，而 PPP项目中 政 府 监 管 是 减 少社 会 资本 方 机
会主义行为的主要 有效方 式，但目前的研究中还少有涉
及到政府采用不同的监管方式对机会主义行为的影响，
* 基金项目：云南省交通运输厅科技项目“基于大数据的云南省公路
货物运输量统计算法研究”（云交科 2 017（A） 07 ）
作 者 简 介 ： 李 洁 云 ，女 ， 生 于 1992年，云南大理人，工程师，研究方向：项
目管 理。
申 科 ，男 ，生 于 1994年，云南昭通人，工程师，研究方向：项目
管理。
收 稿日期： 2020
-10-13
基于演化博 弈的高速公路 PPP项目合 作 研 究
*
李洁云 ，申科
（云南省交 通科学研究院，云南 昆明 650 051 ）建筑经济
CONSTRUCTION ECONOMY
第
41 卷第 S2 期
2020 年 12 月 Vo l . 4 1 No.S2
Dec.
2020
·122
·
并且由于受到现实中监管技 术水平、寻租等的影响，所
有的监管方式也并不能保证百分百能查处出机会主义行
为，即当政府采用不同的监管方式时，对机会主义行为
的成功查处都存在着一定的概率。因此本文针对高速公
路PPP 项目中主要利益相关者，构建演化博弈 模型并进
行仿真分析，以期对我国高速公路 PPP项目发 展 提 供 相
关 建议。
2 PPP项目相关利益者演化博弈分析
2 .1 基 本假 设与博 弈 策 略
采用演化博弈来构建 PPP高 速公 路 项目合 作 模 型，
系统中主要的利益相关者为政府和社会资本方，受到信
息不对 称及环境 影响，两者 都具备有限理性的特 性。通
过动态演化分析，根据分析结果以提出降低社会资本
方机会主义行为的措施，促进 PPP项 目 的 发 展 。构 建 的
演化模型中，政府的策略集为： {过程 监管，结果监管 }，
过程 监管指的是政府不定期对项目进行监管，而结果监
管指的是政府只在合同规定的时间节点对项目进行质
量监管，如季度或年度考核，所以过程 监管也可以看作
是多次结果监管。社会资本方的策略集为： {不采取机
会主 义行 为，采 取 机会主 义行 为 }。针对该模型还有以下
假设： 假设 1：政府方群体中选择过程监管的群体比例
为 x（
基于演化博弈的高速公路PPP项目合作研究（论文）.pdf
