建筑施工·第44卷·第7期 1505
一种基坑坡道与栈桥一体化的设计与应用
刘晓罡 刘 杰 肖智明
中建三局集团有限公司 浙江 杭州 310016
摘要： 以杭州国际中心工程为例，介绍了一种不影响深基坑内支撑体系受力的基坑坡道与栈桥板相结合的技术。详细
介绍了该一体化设计与常规取土坡道设计的差异，取土坡道与栈桥板结合设计和支撑体系的施工配合，临时取土码头
的布置及取土效果分析。该一体化设计节约施工空间、材料及成本，在项目应用中取得了良好的效果，能为类似深基
坑围护体系的设计及高效施工提供借鉴经验。
关键词： 深基坑；出土坡道；栈桥；一体化设计
中图分类号：
T U 753 文献标志码： A 文章编号： 1004- 1001(2022)07- 1505-0 3 DOI： 1 0.1 4144/j. c nki. jz sg .2 022.0 7.0 14
Design and Application of an Integrated Foundation Pit Ramp and Trestle
LIU Xiaogang LIU Jie XIAO Zhiming
China Construction Third Bureau Group Co., Ltd., Hangzhou, Zhejiang 310016, China
Abstract:
T akin g th e H ang zh ou In te rn atio nal C ente r p ro je ct a s a n e xa m ple , th is p ap er in tr o d uces a te chnolo g y o f
c om bin in g fo und atio n p it ra m p w it h tr e stle s la b , w hic h d oes n ot a ffe ct th e s tr e ss o f in te rn al s u p port s yste m in d eep
f o und atio n p it . T he d if fe re nce b etw een th e in te g ra te d d esig n a nd th e c onve ntio nal s o il e xtr a ctio n ra m p d esig n, th e
c om bin atio n d esig n o f th e s o il e xtr a ctio n ra m p a nd th e tr e stl
e s la b , th e c onstr u ctio n c oord in atio n o f th e s u p port s yste m ,
t h e la yo ut o f th e te m pora ry s o il e xtr a ctio n w harf a nd th e a naly sis o f th e s o il e xtr a ctio n e ffe ct a re in tr o d uced in d eta il. T he
i n te g ra te d d esig n s a ve s c onstr u ctio n s p ace, m ate ria ls a nd c osts , a nd h as a chie ve d g ood r e su lt s in p ro je ct a p plic atio n. It
c an p ro vid e r e fe re nce e xp erie nce fo r th e d esig n a nd e ffic ie nt c onstr u ctio n o f s im ila r d eep
fo und atio n p it r e ta in in g s yste m .
Keywords:
d eep fo und atio n p it ; s o il e xtr a ctio n r a m p; tr e stle ; in te g ra te d d esig n
1 项目概况
1.1 基坑支护概况
杭 州国际中心项目位于杭州市上城区钱江新城核心板
块 ，民心路与江锦路交叉口附近。项目占地面积约 3万 m
2，
基 坑普遍开挖深度21.5 5 m ， 最大开挖深度达29.7 0 m ， 基
坑 整体分为南、北两区，总体土方量约60万 m
3。 基坑平
面 呈矩形，南侧为已运营的杭州地铁4号 线江锦路站。目
前 施工的北区基坑支护采用厚1 m 的 地下连续墙加三轴搅
拌 桩止水帷幕，4道 钢筋混凝土内支撑方式，内支撑设计
为 四周角撑、中部对撑形式（对撑长度为95.7 m ） 。本工
程 北区±0 m 相 当于绝对高程7.8 5 m ， 场地平均绝对高程
为 6.5 5 m ， 即取标高为－1.3 0 m ， 4道 支撑顶标高分别为
－ 0.8 0、 －6.3 0、 －11 .4 0、 －
16.3 0 m 。 基坑内单独设置宽
8 m 斜 栈桥取土坡道 ，坡道标高为－ 10 .4 5～ －1.8 0 m （ 底标
高 在第2道 支撑与第3道 支撑之间）。
1.2 工程土质情况
工 程所处位置基坑开挖范围内的地层从上至下依次为
① 1杂 填土、①2素 填
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