第45卷第17期 2018年9月 道路桥梁 Roads and Bridges 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
岗 嘎 车 站 三 线 特 大 桥 站 台 梁 专 项
施 工 方 案 设 计
黄 云
(中铁 十 九局 集 团第六 工程 有 限公 司 ，江 苏无锡 214028)
[摘 要]随着我国铁路建设的发展 ，高原地 区铁路受地形影响，站台梁越来越多，如何保证站台梁施工质量，支架设计及
张拉注浆效果的好坏，直接影响站台梁的内实外美。为此，对支架设计及张拉注浆控制要点进行探讨。
[关键词 ]站台梁 ；支架设计 ；预应力筋 ；压浆
[中图分类号 ]F 532 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2018)17—0076-02
Special Construction Schem e Design for Platform G irder of Three Line
Super Large Bridge of G ang GA Station
HuangYun
【Abstract]Along with the development of railway construction in our country，the railway in the plateau area is affected by the terrain，and the platform beam is more and more．How to ensure the quality of the platform beam construction，the design of the support
and the effect of the tensile grouting have a direct influence on the external beauty of the platform beam．This paper introduces how to
design and stretch grouting control points for supports．
【Keywords]platform beam；bracket design；prestressing tendon；grouting 、
1 工程概况
岗嘎车站三线特大桥位于西藏林芝地区米林县扎绕乡境
内，为三线桥，其 中3线、 II线 (正线 )线 问距 5．0m， II
线 (正线)、1线线间距5．0～4．44m。起讫里程 DK408+275．65～
DK409+108．85，全长833．2m。本桥0号 ～l0号墩共计 l0孔站
台梁，站台范围孔跨布置 ：10mx32．64m简支梁。站台梁采用
等高单箱单室箱梁，梁高梁段部2-3m，跨中2．3m，顶板厚梁
端部0．45m，跨中0．25m，底板厚梁端部0．45m，跨中0．25m，
腹板厚梁端部0．5m，跨中0．32m。
2 施工方案设计要点
2．1 支架设计
采用直径48nlnl碗扣式支架。支架结构形式为立杆在腹
板下横桥 向间距 30cm，隔板下横桥向间距60cm，翼板下横
桥向间距 90cm ；隔板下顺桥 向间距30cm，其他间距 90cm。
竖向每间隔120cm设置一排纵、横向联接脚手钢管，底部扫
地杆离基础顶面不大于60 cm，顶部水平杆至项托顶部不大于
60cm。
支架四周及中间纵、横向每隔4排从底到顶连续设置竖向
剪刀撑，剪刀撑水平倾角在45。～60。之间。支架高度大于 6m
时，其顶部和底部设置水平剪刀撑 ；水平剪刀撑 间距不大
于6m。
剪刀撑材质 同支架立杆。立杆底端安装可调式方形底托
(10cm×10cm)，底托下铺设顺桥向10cm×10cm方木，立杆
顶端安装可调式 u形顶托，底板、腹板下先在顶托 内安装横
桥向12号工字钢，再顺桥向满铺 10cm×10cm方木 ；翼缘板
下先在顶托内安装顺桥向10cm~15cm方木，再横桥 向满铺
10cm×10cm方木。
2．2 地基处理及垫层施工
支架施工前对地基表层土清除，检测地基承载力。如地
基承载力小于 150kPa，需下挖直至承载力满足要求，挖除部
分进行砂卵石换填，反之整平施做垫层。垫层采用 C20混凝土，
收稿日期 ：2018-06-4)1
作者简介 ：黄云 (1981一)，男，湖南张家界人，工程师，主要研究
方向为工程技术。
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厚度 15cm，平板振动器振捣密实。 2-3 支架搭设
搭设顺序 ：测量放样一弹纵横墨线一铺设垫木一安装立
杆底座一安装立杆一安装横杆一接头紧锁一铺设脚手板一安
装上层立杆一安装横杆一接头紧锁一安装顶托一安装剪 刀
撑一铺设横向工字钢及垫木一调整顶托至设计位置。
支架安装从一端向另一端或从跨中向两端延伸，按照垫
木、底座、立杆、水平杆、剪刀撑的顺序自下向上逐层搭设，
每层高度不得大于3 m。
支架设置人行爬梯，爬梯采用钢管脚手架，脚手架平面
尺寸5．5m×2．5m，首层平台离地面 1．5m，2层及以上平台间
步距按2m设置，平台尺寸分别为2．5mX1．5m和 2．5mx1m，
步道两侧设钢管栏杆，高度 1．2m，横杆间距0．4m，脚手架通
道四周设置安全网进行全封 闭保护。架体竖杆、横杆间距均
按 1．2m设置，架体通过连接钢管焊接于墩身预埋钢板上，墩
身预埋钢板竖向步距按4．8m设置，每层设两处预埋钢板。
2．4 支架预压
采用袋装砂预压，加载顺序从支座向跨中依次进行，加
载按照对称、分层、分级 的原则进行。加载时注意加载重
量 的大小和加荷速率，待地基在前一级荷载作用下，观测
地基沉降速度 已稳定后，再施加下一级荷载。加载时按照
60％，100％，120％最大施工荷载分3级加载，具体加载重量见
表 1。
表1 支架预压分级加载
I 加载值／t 粱体荷载
l 60％ J 100％ 『 120％
34814t 15．01t I
岗嘎车站三线特大桥站台梁专项施工方案设计（论文）.pdf
