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碳纤维片材在桥梁加固中的应用
王小勇 1，张日亮 2，张 黎 3，吴莲锋 4
（1.广西生态工程职业技术学院，广西柳州 545004；2.广西科技师范学院，广西来宾 546199；
3.柳州欧维姆机械股份有限公司，广西柳州 545006；4.柳州欧维姆机械股份有限公司，广西柳州 545006）
［摘 要 ］ 现有部分桥梁工程结构已无法满足载重卡车、大吨位运输设备的通行要求，迫切需对承载力
不足或已产生局部损害的桥梁进行加固维修。碳纤维片材加固技术能很好地解决和维护旧桥的一些病害。
以福建永安市西门桥的加固施工作为研究案例，对碳纤维片材在桥梁加固中的控制措施、施工要点及验收
要求进行阐述分析，为同类型桥梁加固工程的施工提供一定的借鉴。
［关键词 ］ 碳纤维片材；加固；桥梁
［中图分类号］ U 444；U 445.72 ［文献标志码］ B ［文章编号］ 1001 -523X （2022 ）03-0146 -03
APPLICATION OF CARBON FIBER SHEET IN BRIDGE REINFORCEMENT
Wang Xiao-yong ，Zhang Ri-liang ，Zhang Li ，Wu Lian-feng
［Abstract ］ Some existing bridge engineering structures can no longer meet the traffic requirements of heavy
trucks and large-tonnage transportation equipment, and there is an urgent need to strengthen and repair bridges
with insufficient bearing capacity or local damage. Carbon fiber sheet reinforcement technology can well solve
and maintain some diseases of the old bridge. Taking the reinforcement construction of Ximen Bridge in Yong'an
City, Fujian Province as a research case, the control measures, construction points and acceptance requirements of
carbon fiber sheets in bridge reinforcement are explained and analyzed, which provides a certain reference for the
construction of similar bridge reinforcement projects.
［Keywords ］ carbon fiber sheet ；reinforcement；bridge
我国汽车的保有量迅猛增加，使交通流量加大，
车速增快。特别是在网络经济的刺激下，运输链逐渐
延长，大吨位运输车辆增多，对老旧桥梁的承载力提
出挑战。部分老旧桥梁修建时间较早，在结构承载力
设计及施工质量等方面已无法满足当前日益加速的交
通要求。因此，需通过现代技术，对桥梁进行维护与
加固，提升桥梁的通行和承载能力。常用的桥梁加固
方法有：施加预应力钢绞线加固、表面粘贴碳纤维布
加固、碳纤维片材加固等。其中，碳纤维片材加固技
术因其强度高、自重轻、易操作等特性被广泛应用于
结构补强加固领域。
1 标准依据
根据GB/T3354《定向纤维增强塑料拉伸性能试
验方法》的要求，在桥梁加固中可采用碳纤维片材加
固方法。碳纤维片材能与混凝土进行紧密结合，提升
混凝土体的承载能力，提高桥梁的承载力和稳固性。
2 工程概况
福建永安西门桥（新桥）位于湖滨路，由下游
侧双曲拱桥（老桥）扩建而成。桥体的上部结构中新
旧部分互相独立。从桥体的规格来看，上部结构为钢
筋混凝土的T形桥梁，长 3 m、宽 22.5 m 。由5片 T形梁
构成整个跨度，支座采用板式橡胶，共10个。梁高
1.55 m ，两侧设有翼板，宽度为 2.1 m。桥面的铺装材
料为水泥混凝土，宽9.3 m，其中，人行道2.2 m，机
动车道7.1 m；桥梁的下部结构以老桥台为基础，将
桥台与重力式桥墩和桥台形成一体，对桥体基础进行
拓展。桥梁的荷载设计为：汽车–20级，挂–100。该
桥立面布置如图1所示。
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碳纤维片材在桥梁加固中的应用（论文）.pdf
