隧道穿越高压富水断层破碎带施工技术（论文）.pdf

2019 年 6月 第 48 卷增刊施工技术 CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY 隧道穿越高压富水断层破碎带施工技术 赵善鹏 中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 ，福建厦门 361000 ) ［摘要 ］通过对厦门地铁 2号线二期工程翁马区间矿山法隧道过高压富水断层的对策分析 、实 施 和 总 结 ，为 隧 道 工 程通过类似的断层提供了成功经验 。 ［关键词 ］隧道工程 ;高压富水 ;断层 ;施工技术 ［中图分类号 ］U455 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2019 )S1-0771-04 ConstructionTechnologyofTunnelCrossingFracturedZoneof HighPressureWater-richFault ZHAOShanpeng (XiamenBranchofCCCCThirdHarborEngineeringCo .，Ltd .，Xiamen ，Fujian 361000 ，China ) Abstract :Throughthecountermeasureanalysis ，implementationandsummaryofover-highpressureandwater-richfaults inWengmatunnelofXiamenMetroLine2PhaseIIProject ，thispaperprovidessuccessfulexperiencefortunnelengineering topassthroughsimilarfaults. Keywords :tunnels ;highpressureandrichwater ;fault ;construction ［作者简介 ］赵 善 鹏 ，工 程 师 ，项 目 副 工 程 师 ，E-mail :553923438@ qq.com ［收稿日期 ］2019-04-22 0 引言 近年来 ，随着城市开发的迅速扩张 ，地铁线路越来 越多的向城郊延伸 ，地铁山岭隧道越来越多 ，随之出现 的隧道穿越高压富水断层破碎带不良地质的情形也在 增加 。高压富水断层破碎带含有岩体破碎松散 、自 稳 能力差 、地下水发 育 ，构 造 裂 隙 水 、地表水和地下水水 力联系良好等特点 ，高水压突泥涌水地质灾害发生概 率高 ，对施工安全产生重大影响 。 1 工程概况 1.1 项目概况及地质情况 厦门地铁 2号线二期工程 翁 角 路 站 ～马 青 路 站 矿 山法区间双线 隧 道 下 穿 蔡 尖 尾 山 ，最 大 埋 深 约 238m ， 左右线 间 净 距 13.8m ，马 蹄 形 断 面 ，单 洞 面 积 36m 2。 区间 (通 风 斜 井 )小 里 程 方 向 YDK13+ 980 —YDK13+ 930 段共计 50m 为高压富水断层破碎带 。 该断层分段 及特征如下 。 YDK13+ 980 —YDK13+ 962 段，该 18m 段右线现场 发生突泥涌水 ，水平探孔揭示该段为全风化 ～散 体 状 强风化花岗岩 ，呈泥土状 、颗粒状 、岩体极破碎 ，粉细砂 含量高 ，地下水含 量 极 大 ，呈 股 状 涌 出 ，水 质 前 期 浑 浊 并带有颗粒 ，后期清澈 ，水流稳定 。 涌泥长度约 136m ， 涌泥约 2600m 3，涌水 480～840m 3/d。 YDK13+ 962 —YDK13+ 930 段 32m 范 围 探 孔 揭 示 为高压富水断层 破 碎 带 ，全 风 化 ～散 体 状 强 风 化 花 岗 岩 ，岩体 极 破 碎 ，泥 质 、砂 质 物 含 量 高 ，地 下 水 丰 富 ，高 水 压 ，水 质 清 澈 ，水 流 稳 定 ，最 大 达 600m 3/d。 该 段 未 发生突泥涌水 。 1.2 突泥涌水原因分析 1)地质勘察物探 (设 计 )显 示 该 断 层 位 于 另 外 两 条断层之间 ，属于地勘未揭示的断层 。 附 近 两 条 断 层 与线路相交 ，为压 扭 性 断 层 ，岩 体 破 碎 ，泥 质 和 砂 质 全 风化花岗岩堆积多 ，围岩稳定性差 ，推断该断层也有已 知断层相同或相似的特征 。 2)断层上方山 体 植 被 发 育 ，地 表 汇 水 面 积 大 。 山 顶 (埋深约 200m )地 势 呈 盆 地 形 ，存 在 一 个 天 然 湖 泊 ， 蓄水量约一万余方 。湖泊周边裸露地层为颗粒状全风 化花岗岩 ，外观与隧道内涌出物一致 ，推断断层与隧道 顶山体 、地 表 水 系 存 在 渗 透 性 高 的 导 水 通 道 ，水 压 较 高 ，为基岩裂隙水的储存提供了条件 。 3)隧道施工时仅 进 行 精 度 较 低 的 地 质 雷 达 扫 描 ， 未进行超前水平探孔 ，隧道通过断层破碎带部位时