2019·2·Building Construction 288
C55自密实微膨胀混凝土的设计及在提篮式系杆拱桥施工中的应用
蔡勋文 谢小飞 李广锋 王少兵 秦 磊
中建三局基础设施建设投资有限公司 湖北 武汉 430064
摘要： 根据汉十铁路140 m跨提篮式系杆拱桥钢管混凝土施工要求，通过掺入
Ⅰ级粉煤灰、高性能膨胀剂、优化配合比
等项试验，探讨了C55自密实微膨胀混凝土的配制及施工工艺。结果表明：配制的混凝土具有良好的工作性能和耐久性
能，28 d 抗压强度达69.1 MP a、14 d限制膨胀率达到0.028%。相关研究成果为汉十铁路提篮式系杆拱桥自密实混凝土
施工质量奠定了扎实的基础。
关键词： 提篮式系杆拱桥；自密实混凝土；微膨胀；配合比
中图分类号：
TU755 文献标志码： A 文章编号： 1004 -1001(2019)02 -0288 -04 DOI： 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.02.038
Design of C55 Class Self-Compacting Micro-Expansion Concrete and Its
Application in the Construction of Basket Tied Arch Bridge
CAI Xunwen XIE Xiaofei LI Guangfeng WANG Shaobing QIN Lei
CCTEB Infrastructive Construction Investment Co., Ltd., Wuhan, Hubei 430064, China
Abstract:
According to the construction requirements of concrete filled steel tube in basket tied 140 m -span arch bridge
of Han –Shi Railway, the preparation and construction process of C55 class self
-compacting micro -expansion concrete
are discussed by incorporating Class I fly ash, high
-performance expansive agent, optimizing mix ratio and so on
experiments. The results show that the prepared concrete achieves favorable working performance and durability. The
28 d compressive strength is 69.1 MPa and the 14 d restrained expansion rate reaches 0.028%. The relevant research
results lay a solid foundation for the self -compacting concrete quality of the basket tied arch bridge of Han
–Shi Railway.
Keywords:
basket tied arch bridge; self -compacting concrete; micro -expansion; mix ratio
市政工程 MUNICIPAL ENGINEERING
2 ） 工 作 性 要 求 ： 扩 展 度 性 能 等 级 为 S F 2， 即
660 ～755 mm ；扩展时间等级为 VS1，即
T500≥2 s ；温度
5 ～ 30 ℃； 3～ 5 h 内混凝土保持良好流动性。
3 ）技术要求：设计使用年限 100 a；粗骨料最大粒径
20 mm ；最大胶凝材料限值 600 kg/m
3；最小胶凝材料用量
不宜小于 350 kg/m
3；最大水胶比 0.45。
4 ）耐久性要求： 28 d电通量＜ 1 000 C；限制膨胀率为
水中 14 d≥0.015% ，水中14 d转空气中 28 d≥－0.030% 。
2 混凝土试验方法及依据
C 5 5自 密 实 微 膨 胀 混 凝 土 配 合 比 设 计 、 性 能 测 试 参
照 的 文 件 有 ： J G J 5 5—2 0 1 0 《 普 通 混 凝 土 配 合 比 设 计 规
程》、 JGJ/T 283 —2012 《自密实混凝土应用技术规程》、
GB/T 50080 —2016 《普通混凝土拌合物性能试验方法标
准》、 GB/T 50081 —2002 《普通混凝土力学性能试验方法
标准》、 GB/T 50082 —2009 《普通混凝土长期性能和耐久
性能试验方法》、 TB 10005—2010 《铁路混凝土结构耐久
性设计规范》、 Q/CR 9603—2015 《高速铁路桥涵工程施工
技术规程》、 TB 10424—2010 《铁路混凝土工程施工质量
验收标准》、 TB/T 3275—2011 《铁路混凝土》、施工设计
图纸。
自密实混凝土（
SCC）是在大幅度提高普通混凝土性
能的基础上采用现代混凝土技术制作的一种新型高性能混
凝土
[1-3] 。将自密实混凝土灌入钢管，形成钢管混凝土，
具有承载力高、质量小、塑性韧性好、施工方便等诸多优
点，其在超高层建筑、桥梁拱桥等结构中得到广泛应用
[4-5] 。
随着近几年基础设施的大力发展，高强、自密实、膨胀混
凝土在拱桥钢管中的应用也越来越多，并产生了一定的经
济效益。汉十高速铁路云安特大桥 140 m跨下承式钢管混凝
土提篮系杆拱桥的拱肋混凝土采用泵送顶升的施工方法，
以此工程项目为例，对 C55自密实微膨胀混凝土的配制及
在钢管混凝土拱桥工程中的应用进行了研究。
1 自密实微膨胀混凝土技术指标要求
1 ）强度等级： C55，弹性模量 ≥36.0 GPa 。
基金项目：中建三局科技研发课题（CSCEC3B -2016 -10）。
作者简介：蔡勋文（1971—），男，大专，高级工程师。
通信地址：湖北省武汉市武珞路456号新时代商务中心
40层中建三局基础设施建设投资有限公司（430064）。
电子邮箱：284706907@qq.com
收稿日期：2018 -09 -13
建筑施工·第41卷·第2期 289
3 自密实微膨胀混凝土配比试验
3.1 原材料选择
1）水泥：基于水泥水化热及其收缩性、相容性、强
度 发 展 规 律 等 方 面 的 考 虑 ， 采 用 C
3S、 C 2
C55自密实微膨胀混凝土的设计及在提篮式系杆拱桥施工中的应用（论文）.pdf
