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如今，城市经济正快速发展，汽车保有量随之大量增长，
使得交通拥堵越发严重，影响着居民的日常生产生活。为解
决这一实际问题，建设高架桥创建多层次交通系统为合理有
效的方式之一。为促进快速路和干路间的转换和连接，需要
设置很多上下匝道，但高架桥和其匝道的建设，受到桥下净
高及墩身等因素的直接影响和干扰，特别是交叉口处，会使
桥下地面道路较普通道路更加复杂。针对这一实际问题，要
重视桥下地面道路的交通组织设计，以此将桥下净高及墩身
等因素造成的不利影响降到最低。
1 工程概况
工程位于城市西北区，是中心城区西部地区重要的西纵
通道，承担区域生活性主干路功能，路线总长约 10.5 km。由
于该工程为城市绿色交通系统重要组成部分，结合以往工作
经验选择高架和地面相结合的道路形式，以此尽可能释放地
上空间，利用现有空间实现预期的交通功能。
沿线机动车道全宽24 m，在两侧设置2 m宽绿化带，同时
在绿化带的外侧设置 6~7 m宽辅道与宽度有所不同的人行道。
经改建后，横断面上的绿化带基本保持不变，但高架桥相邻
立柱之间的距离增大，并在中间处增设快速公交车道，在立
柱外侧与绿化带之间布置社会车道，按双向四车道标准设计，
在绿化带的外侧，规划非机动车道与人行道。典型横断面布
置形式如图 1所示。
沿线范围内的现状横向道路相对较多，和道路平交面相
交叉的现状道路有 15条，包括主、次、支路与巷道。改建前
后路口均采用信号灯进行控制。现围绕该工程项目实际情况，
对其交通组织设计做如下分析介绍。
2 城市高架桥下地面道路具体特点
根据横断面组成与沿线范围内主要交叉口实际情况可知，
对于城市高架桥下方的地面道路，具有下列几项明显的特点。
18.00
0.5 0.5
8.25
8.25 0.5
7.0 5.0
0.5
2.75
人行道 人行道
车行道 车行道
分隔带 分隔带
机动
车道 机动
车道
BRT
专用道 分
隔
带
分
隔
带
7.0
7.554.0 4.07.55 6.752.0
1.7 1.7
52.5 7.5 0.5
0.5 0.5
6.0 4.0
图1
典型横断面布置形式
（1）断面组成十分复杂。整个地面道路会被绿化带、桥
墩和站台等部分分隔成多个板块，在断面组成方面比普通道
路复杂很多。
（2）道路上空间不足，视距相对较差。地面道路由于受
桥下净高等相关因素的影响，视线相对狭窄，特别是在交叉
口处，因为交叉口通常建有定向匝道，同时墩身实际分布通
常很复杂，对行车视距有一定影响，这种情况对左转车辆的
影响往往比较严重。除此之外，建于道路两侧的基础设施和
各类建筑都已成型，为满足道路红线要求，只能压缩行人与
车辆的可用空间。
（3）交叉口中的交通流向和交织点都较多，影响实际的
通行能力。交叉口是设置上下匝道主要部位，这会对交叉口
处的交通组织造成很大影响，特别是下桥点，其对交叉口实
际交通组织带来的影响是十分显著的。此外，快速公交车道
的增设还会使交叉口处实际交通压力大幅增加，导致交叉口
处流向变多，增大了交通组织复杂性。
（4）线路中的交通流转换相对频繁。通过以上分析，线
路中有若干出入口，为确保不同单位车辆能顺利进出，要在
线路的两侧进行辅路设置，但这样会使主线和辅路面临频繁
的交通转化。
［摘 要］ ?s
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［关键词］ L ?:? ? ； ??君仑 ? ；?
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［中图分类号］ TU 984 ；U 491 b b b b b ［文献标志码］ B b b b b b ［文章编号］ 1001–523X（2020）13–0130–02
Study on Traffic Organization Design of Ground Road
under Urban Viaduct
Yan Jing-xing
［Abstract ］In view of the actual situation of the ground road project under the viaduct in a city ，based on the brief description of
its characteristics，the traffic organization design is analyzed in depth，including the traffic organization design of the intersection ，the
connection design of the main and auxiliary roads，the pedestrian crossing design and the traffic sign design，so as to provide reference
for other similar projects and ensure the road traffic efficiency.
［Keywords ］urban viaduct；ground road under the bridge ；traffic organization design
城市高架桥下地面道路交通组织
设计研究
严静星
（中冶华天南京工程技术有限公司，南京 210019）
收稿日期 ： 2020–03–20
作者简介 ： 严静星（ 1981—），女，江苏淮阴人，高级工程师，主要研究
方向为道路工程。道路桥梁 建 筑 技 术 开 发 Roads and Bridges Building Technology Development 第47卷第 13期 2020年7月
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3 交通组织设计
通过上述分析可知，必须围绕城市
城市高架桥下地面道路交通组织设计研究（论文）.pdf
