高速公路隧道施工风险管理问题分析（论文）.pdf

工程项目管理I 』 咖ctManagementf 高 速 公 路 隧 道 施 工 风 险 管 理 问 题 分 析 Analysis on the Risk M anagement of Expressway Tunnel Construction 马青 林 (中交二公局萌兴工程有限公司，贵州 印江 7101 19) MA Qing-Lin (cccc—SHECMengXingEngineeringCo．Ltd．，Yinjiang 7101 19，Chia) 【摘 要】施工企业应及时确定隧道施工中的各种风险因素，并采取相应的风险管理识别措施，做好风险的评价工作，利用各种质 量安全手段，进一步提升高速公路的隧道施工水平。论文通过分析高速公路隧道施工的风险特征与产生原因，简单论述了具体风险 的应对措施。 【Abstract]The construction enterprise shall promptly determine the various risk factors in tunnel construction，and take the corresponding measures ofrisk identification,risk evaluation to work，using a variety ofquality and safety measures，to filrther enhance the level ofhighway tunnelconstruction．Thispaperanalyzesthecharacteristicsandcausesoftheriskofhighwaytunnelconstruction，andbrieflydiscussesthespecific measurestodealwiththerisks． 【关键词】高速公路；隧道施工；风险管理；问题分析 【Keywords]highway；tunnelconstruction；riskmanagement；problemanalysis 【中图分类号]U238；U458 【文献标志码】A 【文章编号】1007．9467(2O1 7)01．0139．02 [DOI]IO．13616~．enid．gcjsysj．2017．O1．165 1 隧 道 风 险 管 理 研 究 现 状 公路隧道施工具有工程量大、技术复杂、工期长、涉及面 广等特点 ，面临着大量的风险和不确定因素，而且这些风险具 有复杂性、多样性、综合性、突发睦及偶然性的特点。在进行隧 道施工之前，进行地质勘查分析 ，对岩层的分布以及内部构造 进行了解，但是这些基础性的工作并不能够完全保证施工的 绝对安全，隧道施工作业强度大且面临着不同的技术难题。一 般来说，隧道施工的工程规模都是相对较大的，而且施工工艺 相对复杂，它需要做好各个方面的准备工作，并对突发状况有 必要的应对措施【11。与此同时 ，我们也要认识到隧道的施工是 多学科和多个工种之间综合应用的过程，所以需要由一支专 业化程度高，风险意识强的建设队伍，这是预防工程安全事故 的重要保证。 2 高 速 公 路 隧 道 施 工 风 险 的 特 点 及 原 因 2．1高速 公路 隧道 特点 高速公路隧道的自身特点决定了其风险存在的必然性。 隧道工程属于地下工程，具有一定的不确定性及复杂性。大量 【作者简介】崔胜军(1974 )，男，上海人，经济师，企业风险内控师， 从事企业风险管理和内部控制研究。 的工程实践证明，在地下工程施工期间，施工人员无法准确预 测其潜在风险，因而极易引起重大安全事故 ，为国家与人民带 来了巨大的经济损失。为了进一步降低风险几率，减少事故带 来的经济损失，地下建设施工人员应科学合理的分析工程的 潜在风险。 2．2高速 公 路隧道 施工 风 险原 因 高速公路隧道施工原因与其自身的地质条件 、施工复杂 性等都具备一定关系，加上风险因素的干扰，则很容易引发严 重的安全事故。隧道工程所处的地质环境比较复杂，需要穿越 很多围岩，变化幅度较大。设计期间，实际穿越围岩类型存在 很大差别 ，且实际工程往往更加复杂，也具备一定的突发性。 比如宜万铁路在野三关隧道便发生了很大的透水事故 ，经调 查发现，引起事故的直接原因便是当地的连续降雨天气，以致 产生了大容量的承压水体，但勘探工作没有及时发现，以致岩 体揭露后引起岩溶失衡，引起了特大型的突水事故。隧道工程 工期长、规模大 ，施工中将会涉及多个工程主体 ，因而极易出 现被忽视的风险因素。土体材料容易产生干扰作用，以致隧道 施工风险出现演变与转化 ，简单的风险因素也会转变为复杂 的风险因素。 3 隧 道 施 工 风 险 识 别 方 法 在管理施工风险之前，应先做到识别风险因素，并掌握正 139 I工程建设与设计 J Gonstruction&DesignForPraject 确的识别方法。 3．1专 家调 查法 这是较为常用的一种风险识别方法 ，其中应用最为广泛的 是德尔菲与头脑风暴法。在使用德尔菲法之前，施工企业应该 预先设计调查表，而后专家凭借自身经验进行作答，最后回收 表格进行数据分析。但这种方法也存在很大缺陷，它主要依靠 专家的主观判断，其结果缺乏深度，一旦表格内容出现纰漏 ，很 容易遗漏关键的风险因素。因此，德尔菲法比较适用于风险较 小的工程项目。这种方法比较适合 目标较为明确的情况。 3．2 事件 树与 故障 树法 事件树主要利用图形表示事件的发生过程，某些事件发 生后将会激发更多的事件链条，而事件树法可以追踪事件的 破坏过程 ，并评价其可靠陛。随着事件总数的增加