建
筑施工·第45卷 ·第6期
1225 基
于多种景观元素融合的高架桥荫绿地实践应用
施 业能
上 海金锐建设发展有限公司 上 海 2 00020
摘 要：结
合具体实施工程，分析了高架桥荫绿地在改建中存在的几方面问题，通过多种景观元素在上海市黄浦区高架
桥 荫绿地应用实践，重点探讨了植物的品种选择配置、非植物元素的组合、光照时长、土壤改良，给多种景观元素在
高 架桥荫绿地造景的应用提出一些建议，以期为类似项目提供借鉴。
关 键词：高
架桥荫；桥荫生境；植物选择；非植物元素
中 图分类号：
S
73
文 献标志码：
A
文 章编号：
1
00 4-1 00 1(2 023 )0 6-1 225-0 4
D O I：
1
0.1 4144/j. c nki. jz sg .2 023.0 6.0 4
9
P ra ctic a l A pplic a tio n o f E le va te d B rid ge G re enbelt B ase d o n In te gra tio n
o f M ult ip le L andsca pe E le m ents
S H I Y en en g
S h an gh ai J in ru i C onstr u ctio n & D eve lo pm en t C o., L td ., S h an gh ai 2 00020, C hin aA bstra ct:
B ase d o n th e s p ecif ic im ple m enta tio n p ro je ct, s e ve ra l p ro b le m s in th e re constr u ctio n o f th e e le va te d b rid ge
s h ad e g re en s p ace a re a naly ze d . T hro ug h th e a p plic atio n p ra ctic e o f v a rio us la nd sc ap e e le m ents in th e s h ad e g re en
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a nd c onfig ura tio n o f p la nt s p ecie s, th e c om bin atio n o f n on- pla nt e le m ents , lig ht d ura tio n, a nd s o il im pro ve m ent, w hic h
c an p ro vid e s o m e s u g gestio ns fo r th e a p plic atio n o f v a rio us la nd sc ap e e le m ents in th e la nd sc ap in g o f e le va te d b rid ge
s h ad e g re en s p aces, in o rd er to p ro vid e r e fe re nce fo r s im ila r p ro je cts .
K eyw ord s:
v ia d uct s h ad e; e colo g ic al e nvir o nm ent o f b rid ge s h ad e; p la nt s e le ctio n; n on-p la nt e le m ents 图1 桥荫、桥孔改建前
植 物直接死亡；机动车尾气造成空气污染，排放大量的二
氧 化碳、硫化物、氮氧化物、氟氯烃等出现温室效应、臭
氧 层破坏和酸雨，破坏了生态环境，二氧化氮使部分植物
叶 片出现坏死病斑和枯斑，乙烯可影响植物的开花结果；
粉 尘覆盖在叶片上抑制了植物的呼吸和光合作用[
2 ]
。 高架
下 的植物常年得不到雨水浇灌，往往生长受限，土层薄、
土 壤透水和透气性差、养分缺失，这些不利因素导致高架
桥 荫绿化的景观效果未能达到预期。
1 .2 场地限制
高 架桥下部分空间被停车场、道班房占用，导致绿地
景 观片段化，整体规划没有延续性。场地中有桥柱、信号
灯 、窨井等设施、建（构）筑物，施工时要根据现场及时
调 整图纸，对一些细节进行处理。高架桥下车流量大，为
不 影响交通，需增加夜间作业，避免出现人工降效，照明
2
0世 纪90年 代，为了从根本上解决交通问题，在上海
的 城市上空架起一座座纵横交错、疏密有致的道路桥梁。
时 速80 k m 的 城市快速路不仅激活了上海的交通网络，同
时 也为上海加快推动经济社会发展提供了重要的市政基础
设 施保障。但由于立地条件、场地限制等因素，高架桥下
车 道隔离带多为不连续的绿化带及年久失修的混凝土地坪
（ 图1） 。2019年 起，黄浦区通过对区域内部分桥荫、桥孔
进 行绿化建设和景观提升，在如今高楼林立，钢筋混凝土
充 斥的环境中，充分利用城市的“灰色空间”，以提升城
市 绿化空间布局整体性和系统性。在改建初期，笔者做了
一 些调查研究，对已建成的桥下绿地空间现状进行分析，
发 现桥架下绿地存在的几方面问题。
1 已建成的桥下绿地空间现状分析
1 .1 环境条件不适宜，立地条件恶劣
由 于高架下光照不均，植物长势不良，发生主干、茎
叶 向光弯曲、倾斜的问题，一些光照“死区”[
1 ]
更 是造成 作
者简介：施业能（1989— ），女，本科，工程师。
通 信地址：上海市徐汇区虹许路58号 1号 楼（200233） 。
电 子邮箱：86539737@ qq.c o m
收 稿日期：2023-0 3-1 0 园
林工程L
A N D SC APE E N G IN EER IN G
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2023·6·Building Construction
施业能：
基于多种景观元素融合的高架桥荫绿地实践应用
增加及施工安全隐患。
1.3
景观元素单一，布置模式化
上海的桥荫绿地常用灌木片植方式布置，多为规则式
片植，色彩基本为清一色绿色，丰富度不高，植物搭配形
式也过于单一，缺乏景观小品、硬质铺装的搭配组合，给
人景观单调、模式化的印象。李鹏等[ 3] 在对上海的33座高
架桥进行调查后发现，应用频次最高的植物种类为海桐、
麦冬、八角金
基于多种景观元素融合的高架桥荫绿地实践应用（论文）.pdf
