第44卷第 5期 2017年3月 建筑经济 Building Economy 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
高 速 公 路 施 工 成 本 控 制 研 究
刘 维 东
(中铁 十九 局 集 团第三 工程 有 限公 司 ，沈 阳 110136)
[摘 要 ]随着经济发展 ，我国工程施工和基建管理体制也不断改革创新，在市场竞争机制的影响下，工程项 目管理成为施
工企业的核心生产经营管理模式，建筑施工企业管理的重点转变为工程项 目管理。工程项 目成本管理与控制作为工程项目管理
中心内容，使项目成本控制成为施工企业市场竞争力的重点，文章就价值工程在 山区高速公路施工成本控制 中的应用展开探讨。
[关键词 ]高速公路 ；施工成本控制 ；挣值法
[中图分类号 ]U418．2 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)05-0096—02
Research on Construction Cost Control of Expressway
Liu Wei-dong
[Abstract]With the development of economy，China’S engineering construction and infrastructure management system has been
reformed and innovated．Under the influence of market competition mechanism，project management becomes the core production
management mode of construction enterprises，and the key change of construction enterprise management for project management．As
the content of the project management center，the project cost control becomes the focus of the market competitiveness of construction enterprises．This paper discusses the application of value engineering in the construction cost control of mountainous expressway．
[Keywords]expressway；construction cost control；earned value method
在山区修建高速公路由于受到环境因素的影响，整个工
程施工难度加大、工程成本也会增加，且山区经济不及城市
发达，通车运营后其成本回收时间长。因此，对于山区高速
公路的修建更应加强其成本控制，同时，有效的成本控制可
增加企业经济效益且有利于企业发展。
1 工程概况
某高速公路其中一个标段，全线长16．46kin，起点桩号为
K14+660，终点桩号为K31+132．408，合同工期为26个月，造
价5．71666亿元。该标段有4座隧道，共长 1 593m，其中3座
小净距隧道，l座分离式隧道 ；有9座大桥，总长2606．9m；1
座长34．04m 的中桥及 1座长39．16m 的匝道桥 ；3处分离式立
交和 1处互通式立交 ：1处停车区。全线共计挖方265万m ，
填方201万 m 。
收稿日期 ：2016-12—30
作者简介 ：刘维东 (1976一)，男，辽宁营口人，经济师，主要研究
方向为工程造价、成本管理。
工期限较长，施工材料很可能会出现上涨或下调的情况，应
在合同中制订材料价格浮动范围等，从而避免因结算不明而
出现不必要的纠纷。
3．2 工程竣工结算阶段的造价控制
3．2．1 依照合同条款规定的结算方法进行工程竣工核算
在进行工程竣工结算审核工作时，要结合程量清单计价
模式的基础下制订施工合同里的结算方式制订审核方案。若
签订的合同类型为固定总价合同时，审核人员应根据投标总
价进行审核，无需考虑承包人所承担 的量价风险。如在项目
投标过程中，若承包人未预估到材料市场价的上调，而导致
施工项 目的中标单价较少，从而使固定总价数量降低 ，预期
利润不高，这种风险需由承包人全权承担。若签订的合同类
型为固定单价合同审核人员应根据竣工图纸及实际工程量进
行核算，此外还应对承包人的工程量清单进行检查。
3．2．2 复核工程施工阶段的签证单
在进行核算时，核算人员应着重审核 已修改的签证单与
工程量清单、施工合同两者间的关系。核对哪些内容符合合
同要求，哪些 内容不符合施工要求，哪些 内容可进行计价，
哪些内容不可进行计价。
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项 目施工难点分析：(1)路线施工便道前期纵向坡度较大，
便道到施工点的纵向绕山、上下坡便道修筑维护工程庞大；(2)
线路中含有多座跨县道桥及跨乡村桥，跨线桥的施工安全控制
难度大，高空坠物与高处起重作业安全难控制 ：(3)线路中
跨越较多水田，征田支 出庞大，且加大了挖淤工作量，造成
施工困难 ；(4)线路跨越村民房屋，征收工作量大，且执行
难度高，有可能会阻碍工期；(5)全线工程类型多，桥梁 l4座、
隧道4条、小构51道，技术复杂，工期安排紧张，任务繁重 ；
(6)桥梁与隧道作为该线路的主要工程，其对项 目施工成本
影响最大，科学合理对梁板预制、架设及隧道工程进行施工
组织安排，保证按合同工期完成施工。
2 高速公路成本控制理论
2．1 成本控制概述
从建设单位方看，面对公路工程行业的激烈竞争，建设
方为降低运营风险，通常会选择节省项目的资金投入，减少
工程项 目的建设成本，因此在招标选择施工单位时应注重合
高速公路施工成本控制研究（论文）.pdf
