第44卷 第5期 2017年3月 道路 桥梁 Roads and Bridges 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
某 特 大 桥 索 塔 环 向 预 应 力 模 型 研 究
关 小 平
(中铁 十六 局集 团 第一 工程 有 限公 司，北 京 101300)
[摘 要 ]索塔锚固区具有荷载力，且其位置是大跨度斜拉桥的重要部位。因此在应用预应力模型技术时应充分考虑斜拉索
力并确定锚固点，以集中塔柱的索、梁锚 固区应力，研究塔 身 u形预应力钢绞线两端张拉时的孔道摩阻损失，揭示塔 身应力工
况下危险截面的裂缝分布、宽度与荷载的关系。
[关键词 ]预应力 ；模型试验 ；索塔锚 固
[中图分类号 ]U448．27 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1O0卜523X (2017)05—0102—02
M odel of Circum ferential Prestress of Pylon of Super Large Bridge
Guan Xiao-ping
[Abstract]Anchorage zone of cable—tower is mainly used for loading force，and its position is an important part of long—span cable—stayed bridge．Therefore，in the application of prestressed model technology to fully consider the cable force，and determine the
anchorage point，SO as to focus tower column cable，beam anchorage zone stress，the study of the U—shaped prestressed steel cable
tension at both ends．The relationship between the crack distribution and the width and the load of the dangerous section under the stress
condition of the tower was revealed．
【Keywords】prestress；model test；anchoring of pylon
l 工程概况
大冲邕江特大桥设计全长888m，主桥为 跨连续高低塔
混凝土斜拉桥，主塔采用双柱式变截面 H形索塔，采用 边
形空心箱型断面。主塔设计布置环向预应力，并设有防崩钢
筋相关结构，预应力管道应用高密度聚乙烯波纹管，而压浆
应用真空灌浆工艺，其特点是小半径大吨位，钢绞线因半径
过小会产生附加弹性伸长量，增大摩擦系数 ；波纹管 内波纹
发生压缩变形产生几何伸长量。
收稿日期 ：2016一l1一l8
作者简介 ：关小平 (1985一)，男，内蒙占察右中旗人，工程师，丰
要研究方向为公路、地铁施 l一管耻。
可放置构架在安装过程中发生歪斜，可用脚手架将支座支撑
住，再进行主构架间连接的安装。首先先将主构架后端刚扁
担梁和长螺杆固定，然后在前面 已安装的梁段前支座位置 L
用下弦杆将轨道固定。最后对后吊带进行安装，再将其安放
在一段梁底板的预留孔位置上，然后将千斤顶和垫块放置好，
再将 吊带从底板下面穿入，使底模架和吊带连接，并对外侧
模板进行安装，使挂篮安装完毕。 2_3 混凝土浇筑施工
混凝土质量主要是 由混凝土浇筑决定，在我国桥梁施工
中，混凝土浇筑技术存在一定特殊性，混凝土浇筑施工质量
可从以下几点进行控制 ：(1)对材料进行选择，将施工材料
按一定比例混合后对混凝土中的水分进行控制 ；(2)在对混
凝土进行搅拌的过程中，应对混凝土是否出现分层进行观察，
且对不同部位混凝土施工，应采取不同分层和分块的浇筑方
式，以保证混凝土施工的准确性 ；(3)在混凝上成型施工中，
技术人员需对混凝土成型质量进行检测，在保证其质量过关
后将其投入使用。
在铁路桥梁连续梁施工过程中，挂篮施工会产生较多荷
载影响施工进程和安全，因而需在施工过程 中对混凝土硬度
进行控制，同时对混凝土施工中可能出现的裂缝进行控制。
在对混凝土浇筑施工过程中，技术人员应对周围温度进
行控制，并对混凝土采取一定降温措施 ：(1)对混凝土初始
温度进行检测，并根
某特大桥索塔环向预应力模型研究（论文）.pdf
