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高 速 公 路 SBS 改 性 沥 青 混 凝 土 路 面 施 工 技 术
Construction Technology of SBS M odified Asphalt Concrete Pavement in
l~xpressway
万 田中 ，周丹
(江西赣东路桥建设集团有限公司，江西 抚州 344000)
WAN Tian-zhong，ZHOU Dan
(JiangxiGandongRoadBridgeConstructionGroupCo．Ltd．，Fuzhou 344000，China)
【摘 要】由于我国公路的建设速度逐年加快，SBS改性沥青具备耐磨性强、后期维护成本低以及使用年限长等优势，所以
使用范围也越来越广泛。论文以某工程为例，深入分析了该材料在工程中的运用。
[Abstract]Becausethe speedofhighwayconstructioninourcountryisacceleratedyearbyyear,theSBSmodmedasphaIthasthe
advantagesofhighwearresistance，lowmaintenancecostandlong servicelife，SOitismoreandmorewidelyused．Takingtheactual
situationofaprojectasanexample，thispaperanalyzestheapplicationofthismaterialinengineering．
【关键词】高速公路；SBS改性沥青；混凝土路面
【Keywords】highway；SBSmodifiedasphalt；concretepavement
【中图分类号】u412．36+6；U416．217 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2016)12．0173—03
[DOI110．13616／j．cnki．gcjsysj．2016．12．052
1 引 言
SBS改性沥青由于其软化性能较好 ，黏度也较高，较之于
传统材料有着非常明显的优势，其主要优势在于高耐磨性、高
恢复性以及高稳定性。现阶段，我国汽车使用量正在逐年增
加，交通运输量也在逐年攀升 ，因此 ，对公路的质量提出了更
高的要求。随着公路建设规模的加大，高性能 、低成本的 SBS
改性沥青受到了施工技术人员的青睐，其大量使用也能够从
从而改善公路的使用状况 ；
4)黏结力非常强，避免由于雨水大量冲刷 ，造成的拉力不
足现象，保证整个路面的稳定性；
5)能有效提高路面行驶中的抗滑性能；
6)提高路面抗负荷能力；
7)延长路面的使用寿命 ，避免由于紫外线长期照射造成严
重老化现象；
8)能缓解由于汽车油类产品对路面的伤害。 根本上提高工程质量，保证路面行驶安全，减少事故的产生。
2 sBs改 性 沥 青 路 面 的 特 点 3 工 程 概 况
1)在昼夜温差较大的区域 ，表现出明显的耐高温及抗变
性；
2)韧性极佳 ，能够避免出现较为严重的车辙现象；
3)能提高整个路面的耐磨性和抗疲劳性 ，尤其是一些交
通运输量较大的区域 ，能有效防止路面永久变形现象的出现，
【作者简介】万田中(1981～)，男，江西进贤人，工程师。从事公路桥
梁施工管理与研究。
某 高 速 公 路 ，共 设 置 特 大桥 总长 度 14 046m／7
座 、大 桥总长度 20554m／48座、中小桥总长度 1 678m／23座，
桥梁总长 36 278m／78座，占路线总长度 的14．91％；特长隧道
12 350m／3座、长隧道 6150rn／3座，中短隧道 4 750m／10座，隧
道总长 23250m／16座，占路线总长度的9．56％；桥隧总长 6O
893m(含主线上跨分离立交 1 365rn／21座)，占路线总长度的
25．O4％；互通式立体交叉 12座。目前 ，按照全线封闭、互通以
及控制出入的高标准进行建设，设计行车速度为 lOOkm／h，路 】73
l工程建设与设计 I Constraction&1)esi~ForProjeet
基宽度为 26．0m，采用沥青混凝土路面。
4 施 工 材 料 及 配 合 比例 的 选 择
4．1沥 青材料 的选 用
1)粗集料。实际施工时，工程中的上面层，对粗集料的抗
压碎有着非常具体的要求。因此，必须要选择符合施工要求的
材料，同时要使用施工机械对其进行破碎处理。通常情况下，
会使用施工地点的石材作为粗集料[1】。
2)细集料。细集料一般选择自制砂、袋装矿粉或者河砂，
必须保证所使用材料的纯度 ，无杂质，同时颗粒也要达到一定
的要求，其符合表 1的要求。选择的矿粉材料必须要保证其清
洁度 ，及干燥。技术指标如表 2所示。
3)沥青材料。在原 AH．70基质沥青基础上，按照 4．O％、
3．0％和 2．5％的比例在原料中加入改性剂 ，经过处理后的沥
青，在高温环境下会产生较强的黏性，软化点也会随着黏性的
增加而变多，同时 ，能够从根本上提高沥青路面的使用性能以
及耐久性。经过试验，SBS改性沥青的黏性度和软化点都完全
符合施工要求。
表 1细集料质量要求
指标 指标要求 实测值
表 2矿粉技术要求表
4．2 设 计 配合 比
本工程按照 《公路沥青路面施工技术规范》中的详细要
求，进行沥青的配比，必须要分阶段对配合比进行控制。首先
需对目标比进行配合，设计 目标配合时 ，通常会使用 s型曲线
对数据进行控制，然后再使用最大密度仪器，对整个沥青材料
的参数质量进行控制，然后使用仪器测量沥青材料的黏度，同
时绘制黏度变化曲线，同时 ，对各个关键阶段的材料进行试
验，最终得出最后的配合比数据嘲。
高速公路SBS改性沥青混凝土路面施工技术（论文）.pdf
