第43卷第5期 2016年5月 施工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
斜 靠 钢 箱 系 杆 拱 桥 7 1m 大 跨 度 合 龙 段 施 工 技 术
刘 建 华
(中铁 十八局 集 团第五工程 有 限公 司 ，天 津 300459)
[摘 要 ]斜靠钢箱下承式系杆拱桥是近几年发展起来的新型桥梁结构，该种桥型拱肋合龙段因其安装精确要求高、耦合作
用复杂而成为施工的一大难点。以上海市康宁路蕴藻浜大桥主桥为实例，综合介绍该桥斜靠钢箱系杆~,71m大跨度合龙段的施
工方法及保障措施，可供 同类型桥梁施工借鉴。
[关键词 ]系杆拱 ；拱肋 ；大跨度 ；合龙
[中图分类号 ]U445．4 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2016)05—0066~33
71m Large Span Closure Construction Technology for
Inclined Steel Box Tied Arch Bridge
Liu Jian．hua
[Abstract]Under Bowstring Arch Bridge is a new structure developed in recent years，which is kind of bridge closure arch rib
segment due to the installation requires high precision，complex coupling construction to become a major difficulty．In this paper，the Shanghai Kangning road Yunzaobang bridge as an example，comprehensive introduce the bridge inclined steel box tied arch 71m long
span closure segment construction methods and safeguard measures，for the same type bridge construction reference．
[Keywords]tied arch；arch rib；large span；closure
1 工程概况
上海市康宁路蕴藻浜大桥主桥上部结构采用斜靠钢箱下
承式系杆拱结构，主桥计算跨径145m，桥面总宽52．3m，采
用先拱后粱施工顺序。
全桥共4榀拱肋，主拱肋和斜拱肋 (副拱肋 )各两榀，主
拱设置在竖直平面内，拱轴线采用二次抛物线，计算跨径
145m，矢高24m，单重352．8t；斜拱设置在斜平面 内，与水平
面倾角 71。，拱轴线为二次抛物线，计算跨径 145m，斜平面
内矢高25．6m，单重236．8t。主斜拱均采用全焊钢箱矩形断面。
主拱横断面宽1．6m，高2．4m，截面尺寸沿桥纵向不变。斜拱
横断面宽 1．3m，高 1．95m，截面尺寸沿桥纵向不变。单榀主拱
和斜拱间设置8道箱形钢风撑，全桥共设 16道，钢风撑横截面
尺寸均为1200mm~1200mm，箱内设置纵横向加劲肋 (图1)。
图1 桥梁整体示意
2 拱肋合龙方案
桥梁主跨跨越蕴藻浜河道，该河道为ⅡI级航道，双向通航，
往来船只较多，桥所在位置位于蕴藻浜东闸下段，直通黄浦江，
施工阶段受潮汐影响大。出于航道安全考虑，拱肋采用 71m
大跨度合龙施工技术，即2榀主拱肋和 2榀斜拱肋合龙段长均
为7lm，主拱肋合龙段单重177t，斜拱肋合龙段单重 121t，采
用 1台350t浮吊直接吊装就位的安装方法。拱肋合龙后，再进
行主梁节段吊装拼接。
2．1 主拱肋合龙段安装
主拱肋安装过程中所采用的具体方法与措施如下。
(1)拱肋合龙段在厂内制作完成，试拼合格后，水运至
收稿日期：2016-02—15
作者简介：刘建华 (1984一)，男，内蒙古鸟兰察布人，工程师，主
要从事桥梁工程施工技术管理工作。
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施工现场。按照预定方案，采用一台350t浮吊吊装合龙段，
该浮吊在吊臂长70m、起重角度 7O。、起吊高度62m、工作半
径 16m的工况下起重能力为210t，可满足主、副拱肋吊装要求。
拱肋合龙段长细比较大，吊装时会产生一定的结构变形，因
此合理的设置起 吊点尤为重要。经分析计算，71m长的拱肋
合龙段共设置4个吊点，拱肋两侧各对称布置2个 吊点，吊点
延拱肋轴线方向间距 25m，
斜靠钢箱系杆拱桥71m大跨度合龙段施工技术（论文）.pdf
