现代桥梁设计中钢结构的完整性设计（论文）.pdf

·114 · 1 我国桥梁工程的应用现状 1.1 ? ??{? 桥梁建筑是将外界环境与人相连接的介质，人们通过桥 梁，可充分感知到外界的环境，与外界建立联系，由此可见 桥梁建筑所发挥出的重要作用，与此同时，桥梁承载着来自 社会各界的重量，其中以大量的汽车为主。 从现代化城市的建设状况上看，在很多高速公路之中均夹 杂着各类型的桥梁，其中以高架桥与立交桥 2种桥梁结构为主。 通常看来，这 2种类型的桥梁结构稳定性更强，且能充分发挥 公路以上的空间位置作用，然而，于桥梁之上运行的车辆具有 极强的流动性，且其数量也在逐年递增，因此，桥梁建筑的 可承载能力也达到了极大限度，以致于其桥梁在经受到一段 时间的车辆承载重力之后，其表层及内部结构均呈现出了不 同程度的损伤，这样一来，桥梁的稳定性将会受到极大的影 响，若在该桥梁建筑投入使用之后，相关技术人员并未针对 其进行综合改良，桥梁将会在经历了最大承载限度之后出现 坍塌。 1.2 1{??X7 除了车体自身的重量之外，车辆所承载的重量也足以在 短时间内对桥梁结构的稳定性产生一定影响，尤其是大型的 拉货车及皮卡车等，桥梁所能装载的平面维度是相当有限的， 但是高维度一般无法受到有效限制，这就导致了装载车辆上 的货物量总值达到了最大值，这样汽车将会严重超载，相关 专业人员针对某一个时间点对该区的车辆进行抽查，最终得 出的结果是各类型的车辆均出现了超重现象，进而促使该处 的车辆承载了很多的重压，桥梁建筑的结构也会在这种重压 之下发生改变，以致于桥梁的使用寿命严重受损，桥梁的稳 定功能特性也会随之降至最低值。 无论是立交桥还是其他结构的桥体，均在我国存在了较 长时间，其中有一些桥已经成为了该处的标志性建筑，正因 如此，这些桥体仅适用于原先的车辆运行总车流量，但无法 满足我国日益膨胀的交通要求，按照预先设计图所建设而成 的桥梁结构将会在这种重压之下发生严重变形，以致于桥梁 建筑的安全性能受到很大程度的影响。 2 桥梁钢板结构完整性设计理念 通常来说，桥梁钢板结构是一座桥梁的骨架部分，设计 是该建筑的灵魂部分。因此，相关技术让人员应以该钢板结 构的完整性为主要基调，并将钢板结构的完整性充分体现出 来，这样一来，钢板结构的完整性将成为该建筑工程的合计 理念及建设理念，而桥梁建筑的安全稳定性能也将在这种性 能的影响下，得到最大程度的提升。 然而具有极高安全性能的桥梁钢板结构应由多种施工工 艺及技术要点相结合锻造而成，现阶段，我国新型的桥梁结 构无法满足其所规定的稳定性标准要求，传统的桥梁钢板结 构是将钢管材质焊接成为一个骨架，在此骨架内部融合大量 的物料，进而促使其二者之间形成一个复杂的框架结构，相 关技术人员应通过大量测试及反复试验验证此种结构的稳定 性，而只要工作人员进行的所有设计内容均按照一系列的标 准流程进行，此种桥梁钢制结构的硬度及强度就能经受住严 峻的考验，经过以上施工工序及技术要点所建造而成的桥梁 建筑则可被正式投入到使用中。 尽管专业测定得出的桥梁完整性能处于设计范围之中， 但其桥梁建筑也难以在车辆总重量长时间的压迫下，仍保持 其内部结构的完整性能。另外，桥梁建筑也会经受到外部环 ［摘 要］ ??]]Q? c?]? ? H ，? c?]~nv?r坛$ ，?修?] N?R??]]????? $住? ?v， ?l? +??]) h <?从 8??， ??R? c?]]? ??????y?? ??n$??]n， n?，?s??? c??/1r?? ??剧?? ? ? ，?? tA?? c]Q N君 ???q ，凹??? t? c1 r埋?????? 8 ??l?? c??/1r埋?