墨临高速公路大地山1号隧道进口地质雷达法衬砌检测质量分析（论文）.pdf

·125 · 1 工程概况 云南省墨江至临沧公路项目路线起于云南省玉溪市的元 江县，路线沿用元江至墨江高速公路至碧溪，新建路线起点 K0+000 位于墨江县碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路经过 墨江县、新平县、镇沅县、景东县，止于临沧市临翔区，止 点接规划的大理至临沧高速，全长 236 km。本次招标的碧溪 至勐大立交段全长 138.134 km。按高速公路标准建设，双向四 车道，设计速度 80 km/h，路基宽度 25.5 m，设计荷载公路 - Ⅰ 级。 其中 ：互通式立交配套连接线 27.4 km，全线共设14处互通式 立交，特殊大桥、特大桥共 8座，大桥 209座，隧道 69座（其 中特长隧道 5座，长 34 041 m）。 大地山 1号隧道设计为左、右幅分离式双洞单向行驶两车 道隧道，隧道左幅起讫里程为 ZK221+185~ZK223+325，全长 2 140 m，最大埋深约 322.640 m；隧道右幅起讫里程为 YK221+ 150~YK223+300，全长 2 150 m，最大埋深约321.370 m；隧道区 海拔高程在 1 369.273~1 030.763 m 之间，相对高差为338.510 m。 2 隧道材料检测目的 隧道环境特殊，需进行科学、严格的检测。必须保证隧道 初期支护和二次衬砌的施工质量 ；加强对施工过程中的过程控 制 ；把施工过程中存在的质量缺陷找出来，并经过相应的工程 处治后消除隐患，从而保证施工过程中和运营期间的安全。 3 隧道材料检测内容 初支混凝土检测主要内容包括 ：（ 1）衬砌混凝土厚度、 拱顶及侧壁空腔及密实度 ；（2）钢拱架数量。大地山 1号隧道 本次检测段落 ZK221+370~ZK221+420 初支混凝土支护设计参 数见表1。 表1 大地山1号隧道本次检测段落初支衬 砌钢架数量、厚度检测结果 名称 检测里程 测段长度 / m 衬砌 类型 钢架设计参数 初支设计参数 钢支撑 类型 间距 / cm 厚度 /cm 大地山 1 号隧道 ZK221+370~ ZK221+420 50 S4jt I18 工字钢 80 24 二衬混凝土检测内容包括 ：（ 1）衬砌厚度检测结果每 10 m 拱顶、左右拱腰、左右边墙共 7个测点各给出 1个厚度数值， 以实际桩号列表记录 ；（ 2）对所检测的测线位置，定性描述 二衬混凝土的密实情况，对可能存在的明显欠密实区，给出 对应起止桩号和混凝土厚度范围。 大地山 1号隧道本次检测段落 ZK221+370~ZK221+420 二 衬混凝土支护设计参数见表 2。 表2 大地山1号隧道本次检测段落二衬支护设计参数 名称 检测段落 检测长度/m支护类型 设计支护参数 二衬厚度 /cm 左幅 ZK221+370~ZK221+420 50S4jt 50 4 检测原理及方法 4.1 ? P 8 探地雷达法是通过雷达天线对隐蔽目标体进行全断面扫 描的方式获得断面的垂直二维剖面图像，具体工作原理是 ： 当雷达系统利用天线向地下发射宽频带高频电磁波，电磁波 ［摘 要］ Tl?-??] ?$?? ?]<r ，Ⅳ , Ⅴ ?[z| （}a ? ?0夫? ?） ??? G?}?S、 ????向??7 ，??]Q) h?? ，?乾?? B
 "?M E?  ?7? 。l? ) h ，s?? c??丙? Sy?众基 ，?? ]? ?$ ，Tl?}? ?商坛$ ，? o ?gN ， 众o 6 ，????众基 ， ??)o 6 U 壳? s???l凹??堵，?????? G?l??/ng?`?^s??众基!???，c P]Q坤b军。 ［关键词］ B
? ；丙u +? ；?丙g ；?&???堵 ［中图分类号］TU 71bbbbb ［文献标志码］Bbbbbb［文章编号］1001–523X（2020）07–0125–03 Quality Analysis of Lining Inspection Quality of Geological Radar Method at Entrance of Dadishan 1# Tunnel on Molin Expressway Li Cong-de ［Abstract ］According to the construction characteristics of the new Austrian method and previous constructi