建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 道路桥梁 Roads and Bridges 第45卷第 12期 2018年6月
连 续 梁 桥 转 体 施 工 设 计 分 析
左 群 伟
(常 ,kl1市市政 工程 设计 研 究 院有 限公 司 ，江苏 常 州 213000)
[摘 要]常州市大明路跨沪蓉高速公路处有现状老桥 ，新建桥梁拟采用三跨连续梁桥，中跨直接跨越沪蓉高速。为尽量减
少施工期间对现有高速公路运营安全的影响，最大限度地缩短跨线作业时间，采用主梁结构转体施工工艺。针对跨高速公路连
续梁桥转体施工技术进行探讨。
[关键词 ]高速公路 ；连续梁 ；转体施工
[中图分类号 ]U445．4 [文献标志码 】A [文章编号 ]1001-523X (2018)12-0101-02
Analysis on Construction Design of Continuous Beam Bridge
Zuo Qun—wei
【Abstract]The status of old Changzhou Daming Road across the Shanghai Chengdu expressway，the new bridge adopts three span continuous beam bridge，CROSS directly across the Shanghai Chengdu expressway．In order to minimize the impact of the
construction period on the existing highway operation safety，we should minimize the operation time across the line，and adopt the main
girder structure swing construction technology．In this paper，the construction technology of the trans—highway continuous beam bridge is discussed．
[Keywords]freeway；continuous beam ；rotary construction
l 工程概况
大明路跨沪蓉高速公路桥主桥采用 56m+90m+56m三跨
变截面预应力混凝土连续梁型式，桥宽25m，采用单箱三室
直腹板断面 (图1)。
收稿日期 ：2018-02—15
作者简介 ：左群伟 (1973一)，女，江苏溧阳人，高级工程师，主要
研究方向为桥梁、隧道、结构。
的要因 (图1)。
2，2．9 下承层平整度差
沥青面层施工前对水泥稳定碎石基层平整度进行了检测，
检测结构绝大部分能满足要求，个别不合适位置进行了打磨
处理，且摊铺机配备先进的MOBA 自动找平装置，在沥青摊
铺中能够自动找平，为非要因。
3 平整度改进措施
3．1 提高熨平板预热温度
(1)目标确定后，安排摊铺机操作手对加热装置进行了
检修，将漏气位置进行了封闭处理、将喷气不佳喷头进行了
置换、排除煤气罐内积水，并将煤气充至最佳压力。
(2)延长加热时间，安排专人进行监督，熨平板温度达
到l00℃以上方可进行沥青摊铺，并做好记录。
3．2 延长接头切割长度
(1)当天施工的沥青路面碾压完成后，安排专人进行接
头处理，首先采用6m杆检查端部平整度，在平整度保持连续
部分的边缘垂直于路面划上灰线，然后用镐刨除不合格部分，
将刨出废料清除至路面范围以外。
(2)在切割面上均匀涂上乳化沥青 。
2 转体设计
平转施工体系一般有 以下3部分组成 ：承重系统、平衡系
统及牵引系统。
2．1 承重系统
承重系统是平转法施工的关键设备，由上转盘和下转盘
构成。上转盘支承转动结构，下转盘与基础相联。通过上转
盘相对于 下转盘转动，达到转体 目的。目前转体施工一般
采用较为先进的钢球铰作为承重系统 ；钢球铰 由专门厂家
(3)安排专人进行监督。
3．3 效果检查
措施实施后接头处平整度合格率达到了95．2％，超过了预
先设定的95％的目标，可见以上措施完全能满足要求。
3．4 巩固措施
(1)将有效措施写入 《沥青混凝土路面施工作业指导书》
及 《沥青混凝土路面施工技术交底》，并将检测结果告知现场
管理人员及施工人员，使其明白该措施的重要性及必要性。
(2)在剩余段落严格按照该措施进行施工，施工完成后
对其平整度进行了检测。
措施实施后平整度合格率控制在 目标值以上，QC小组活
动成果得到了巩固。
4 结束语
通过措施改进，成功提高了沥青混凝土路面的平整度的
合格率，对沥青混凝土路面的平整度 的控制有了新的认识，
同时为下一步沥青混凝土路面的施工积累了经验。在今后的
施工中，须不断发现 问题并解决问题，以充分利用团队的力
量去创造精品工程、优良工程。
参考文献 [1]公路沥青路面施工技术规范：JTG F40--2004[S]．
[2]张涛，李东兴．旧水泥路面沥青加铺层疲劳开裂研究[J]．建筑技术，
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[3]吴静，宋正利 ．高速公路沥青混凝土路面施工平整度的控制[J]．建
筑技术，2005，36(10)：63—64．
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第45卷 第12期 2018年6月 道路桥梁 Roads and Bridges 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
图1 横断布置示意
定做。
2．1．1 球铰上部结构永久荷载
上部永久荷载自重为67000kN；立柱 自重为6620kN；上
承台自重为 10350kN：合计为 83970kN。
考虑施工荷载及两侧施工误差等引起的不对称 因素，需
进行
连续梁桥转体施工设计分析（论文）.pdf
