2018 年 12 月
第
47 卷增刊施工技术 CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY
马 家 垄 特 大 桥 160m 跨连续梁拱施工技术
张泰安
(中铁七局集团有限公司 ，河南郑州 450016 )
［摘要 ］近年来 ，随着科技发展和社会进步 ，组合桥梁建设越来越多 ，大跨度连续梁拱桥具有桥型美观 、跨越能力强 、
组合兼容性好 、施工方便等优点被越来越多的桥梁建设者采用 。结合武九客专马家垄特大桥主桥连续梁拱桥工程
实例
，详细阐述连续梁拱桥拱座 、拼拱 、钢管拱混凝土压筑 、吊杆张拉等拱部施工关键技术 。
［关键词 ］连续梁拱 ;钢管混凝土 ;吊杆 ;施工技术
［中图分类号 ］U445 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2018 )S2-0689-03
ConstructionTechnologyof160m-spanContinuousBeam
ArchofMajialongBridge
ZHANGTaian
(ChinaＲailwaySevenGroupCo． ，Ltd． ，Zhengzhou ，He’nan 450016 ，China )
Abstract :Inrecentyears ，withthedevelopmentofscienceandtechnologyandsocialprogress ，moreandmorecomposite
bridgeshavebeenbuilt．Thelong-spancontinuousbeamarchbridgeshavetheadvantagesofbeautifulbridgeshape
，strong
spanningability
，goodcombinationcompatibilityandconvenientconstruction．Combinedwiththeexampleofthecontinuous
beamarchbridgeofMajialongbridgebelongsofWuhan-Jiujiangpassengerdedicatedline
，thekeytechnologiesofthearch
constructionofthecontinuousbeamarchbridgearch
，arching ，steelpipearchconcretepressingandboomtensioningaree-
laborated．
Keywords :continuousbeamarch ;concretefilledsteeltube ;suspender ;construction
［作者简介 ］张泰安 ，高级工程师 ，硕士 ，E-mail :459407970@qq．com ［收稿日期 ］2018-08-06
0 引言
梁拱组合体系桥是目前发展较快的一种桥型 ，该
桥型经济
、实用 、美 观 ，在我国某些地区已有较为成功
的应用实例
。连续梁拱组合桥能使拱与梁共同受力 ，
既可充分发挥混凝土拱的优越性 ，又可避免桥梁墩台
承担水平推力
。采用预应力混凝土连续梁与钢管混凝
土拱肋组合形成的连续梁拱组合桥
，具有较大的竖向
刚度和良好的动力 性 能
，特别适合高标准铁路大跨越
需要
。
1 工程概况
马家垄特大桥孔跨结构为 2×24m 简支箱梁 +13×
32m
简支梁 +(76+160+76 )m连续梁拱 +31×32m 简
支梁
，桥梁 全 长 1802．75m ，该桥与杭瑞高速公路夹角
28° ，主跨布置如图 1所示 。连续梁主梁采用单箱双室变
高度箱形截面
，跨中及边支点处梁高 4．0m 、中支点处梁
高
8．5m ，梁高按圆曲线变化 。箱梁顶宽 13．8m ，中支点
处局 部 顶 宽
15．9m ，顶 板 厚 0．42～1．02m ;箱 梁 底 宽
10．8m ，中 支 点 处 局 部 底 宽 13．6m ，底 板 厚 0．35～
0．975m
。主桥设置 2道拱肋 ，拱肋中心距 11．8m ，拱肋采用外径
1000mm 、壁厚 16mm 的钢管混凝土哑铃形截面 ，
上下钢管中心距为 2．0m ，拱肋截面全高 3．0m ，钢管内灌
注
C55 无收缩混凝土 。拱轴线采用二次抛物线 ，计算跨
径
160m ，计算矢高 32m ，矢跨比 1/5 。
图 1 连续梁拱桥型布置
2 施工关键技术
主桥采 用 “先 梁 后 拱 ”施 工 方 法 ，总 体 施 工 方 案
为
:利用挂篮悬臂 浇 筑 主 梁 ，连 续 梁 边 跨 合 龙 ，连 续 梁
中跨合龙
，拆除临 时 支 墩 ;以 桥 面 为 工 作 面 ，利 用 桥 面
塔架作为支撑吊车逐节对称吊装拼拱
，合龙拱顶 、固结
拱脚
;依次灌注拱肋上弦管 、下弦管 、缀板内混凝土 ;按
指定次序张拉吊 杆
;张 拉 主 梁 后 期 钢 索 ;施 工 桥 面 系 ;
调整吊杆力至成桥设计索力 。
2．1 0号块与拱座施工
本工程
0，1号 块 及 拱 座 现 浇 采 用 钢 管 立 柱 支 架 ，
其中 0号块钢管立柱兼作墩梁固结用临时支墩 。 临时
支 墩 采 用
1500mm×12mm 钢 管 混 凝 土 桩 ，墩 柱 两 侧
9 8 6
表 2 吊杆张拉顺序与相应应力
张拉顺序 吊杆的编号及应力 /t
1
2
3
4
编号 12345678
应力 1521．526．230．333．238．145．251．2
编号 13572468
应力 1513．412．515．520．318．516．319．4
编号 14725836
应力 1530．235．242．136．230．225．322．4
编号 87654321
应力 17．242．223．331．328．223．432．929．8
各设 3根。1号块钢管立柱采用 529mm×10mm 钢管
柱
。支架立柱上设置 I45a 横梁和 I40a 纵梁 ，形成模板
支撑体系
。
0，1号 块 主 要 施 工 步 骤 为 :临 时 支 墩 → 支 架 搭
设
→安装底 模 板 、侧 模 → 预 压 → 调 整 模 板 → 安 装 部 分
钢筋
、内模 、预应 力 → 第 1次 浇 筑 混 凝 土 → 安 装 拱 脚 、
剩余钢筋 、内 模 、拱 座 模 板 → 第 2次 浇 筑 混 凝 土 → 养
护
→张拉压浆 →施工 1号块 。
2．2 钢管拱安装施工技术
钢管拱拱肋及横撑采用支架法安装
，2台 80t 汽车
式起重机配合 起 吊
。 钢 管 拱 单 侧 拱 肋 在 工 厂 分 15 段
加工完成
，钢管拱拱肋
马家垄特大桥160m跨连续梁拱施工技术（论文）.pdf
