第44卷第3期 2017tlz2月 施工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
大 跨 径 连 续 桥 梁 施 工 技 术 应 用
李 建 伟
(中铁 十八局 集 团第五 工程 有 限公 司 ，天津 300450)
[摘 要]首先对大跨径连续桥梁犯~上逝,仃x~k间z-要概述，并对桥梁施工中大跨径连续桥施工技术控制要点进行分析，最后以某
工程为例，对大跨径连续桥梁Lx-技术的实际应用展开探讨，希望对我国桥梁施工领域的发展起到促进作用。
[关键词 ]桥梁施工 ；大跨径连续桥梁 ；受力分析
[中图分类号 ]U445．4 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)03 0040—02
Application of Construction Techniques for Large Span
Continuous Bridges
Li Jian．wei
[Abstract]A brief summary of the construction of long—span continuous bridge is given．The key points of construction control of
long—span continuous bridge in bridge construction are analyzed．Finally，taking a project as an example，the construction technology of continuous—Application ofthe bridge to explore the development ofthe field ofbridge construction in China to play a catalytic role．
[Keywords]bridge construction；large span continuous bridge；stress analysis
若想科学应用大路径连续桥梁施工技术，提升道路桥梁
施工质量，施工人员须对连续桥梁的受力特点、施工技术特
点等进行全面掌握，并明确桥梁施工中大跨径连续桥施工技
术控制要点，方可在实际施工中，根据施工需求，对该技术
进行科学的应用。现阶段，积极加强对大跨径连续桥梁施工
收稿日期 ：2016-1t-25
作者简介 ：李建伟 (1982一)，男，河北迁安人，工程师，主要研究
方向桥梁道路施工。
图2 溶腔壁不稳定的大型溶洞的处理
术进行处理。在某隧道施工中，突现一长33m、宽42m、深
35m的特大溶洞，导致整个隧道都坠落于溶洞 内，同时洞项
伴生 冒项塌方。根据该溶洞发育特点，采取分层填筑夯实措
施，将隧道暗洞变成明洞 ，在隧道两侧的山体坡面上进行喷
锚支护处理，采用长5m的中空注浆锚杆，按1 m×1 m密度进
行施工，如图3所示。 2．5 有填充物的大型溶洞的处理
在对有填充物的大型溶洞做处理前，首先须准确绘制溶
洞位置、探明洞内填充物性质，超前地质预报探测手段是当
前最常用的探测技术。如某溶洞洞宽为 16m，洞内填充物主
要是富水质淤泥，岩质以泥灰岩为主，岩体裂隙发育，自稳
能力差，使用超前大管棚预注浆法进行处理 口】。
处理方法为采用超前大管棚支护技术，选用直径为 0108
的钢管作为管棚材料，搭建棚管间距30cm、外插角1 3。、全
长30m 的管棚。用预留核心土台阶法对隧道做开挖，按按每
榀O．5m的间距搭建钢拱架，管棚搭建元毕后，用 042的小导
管做径向注浆导管，注浆小导管按间距0．5m、纵向间距 1m的
标准，梅花形排布。在施工中预埋 O110HPDE透水管，保障排
·40·
技术的应用研究具有重要意义。
l 大跨径连续桥梁施工概述
1．1 连续桥梁受力特点
连续刚构桥是大跨径连续桥梁的主体，该结构体系需要
固结粱体和桥墩。连续梁体是主梁在连续刚构桥梁中的特点，
需直接固结桥墩和梁体。因此，T形刚构桥同连续梁共同体现
了该桥梁的受力特点。
(1)优点。直接固结桥墩和梁体，促使桥梁上下部结构
在使用过程中，可一起承担受力，从而实现减小负弯矩，其
图3 发育规模超大的溶洞处理
水通畅。
3 结束语
针对隧道溶洞 的类型与危害程度，使用超前地质预报技
术对其进行准确勘探，遵照施工原则，应用多种处理技术，
消除溶洞地貌对公路隧道的危害，为公路隧道安全施工提供
有力保障。
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中负弯矩位于墩顶 ；柔性墩被应用于实际施工中，即使产生
较大变化，桥梁也能承受，可靠性和安全性在桥梁中得以提升；
合理的结构受力存在于大跨径连续钢构桥梁中，因此其拥有
良好的结构整体性能及抗扭性 ⋯。
(2)缺陷。多次超静定结构体系是大跨径连续刚构桥的 一 大特点，附加的内力将产生于混凝土收缩及温度变化等现
象发生的过程中，很容易引起结构稳定性下降。
1．2 连续桥梁施工技术特点
1．
大跨径连续桥梁施工技术应用（论文）.pdf
