建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 工程技 术 Engineering and Technology 第43卷第 11期 2016年11月
高 速 公 路 下 穿 既 有 运 营 铁 路
施 工 关 键 技 术 研 究
李 华 荣
(中铁十 八局 集 团第五 工程 有 限公 司 ，天 津 300450)
[摘 要 ]首先研究 了箱桥下穿顶进施工过程分项控制措施，包括工作坑开挖、箱桥顶进步长控制及铁路线路加固等具体实
施措施，其次分析了箱桥下穿路段路面排水技术，最后提出了箱涵下穿顶进过程的现场监测内容与方式。
[关键词 ]高速公路下穿 ；排水技术 ；箱桥 [~1t159类号 ]U 448．14；U459．2 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2016)11-0105-02
Under Existing H ighway Through K ey Technology of
Railway Construction O perations
Li Hua—rong
[Abstract]This paper studies the box through the bridge jacking construction sub—control measures，including the work of excavation pit，tank top of the bridge and control the progress of long railway line reinforcement concrete implementation measures，
followed by analysis of the box section of the road under the bridge wear drainage techniques，concludes wear during jacking site
monitoring content and mode box culvert．
[Keywords]under the highway wear；drainage technology；box bridge
随着我国高速交通产业快速发展，出现高速公路下穿既
有运营铁路等交叉交通 的情况也越来越多。若高速公路下穿
既有运 营铁路施工中出现问题，会对铁路运营及路基造成伤
害。近年来不少学者在研究交叉交通方式的施工技术，希望
通过关键技术的革新，在高速公路下穿既有运营铁路施工中
尽快达到施工效果的同时，保证既有运营铁路的安全。
1 箱桥下穿顶进施工过程分项控制措施
1．1 工作坑开挖
通过提前测量箱涵滑板的大小，规划工作坑的尺寸，并减
少控制修筑箱涵及施工出土量，利用放坡方式挖掘路基。为
保证工作坑开挖的安全性，需利用支护墙进行支护，支护墙
的材料可利用工字型钢板桩，特别是当施工地点较狭小且出
现滑土现象时，工字型钢板桩可起到很好的支护作用。为减
少出土量，并保证工字型钢板桩后侧土壤不会出现滑土现象，
应提前打下工字型钢板桩 ，并采用背修筑的方式进行开挖。
1．2 箱桥顶进步长控制
在箱桥项进步长施工阶段，应尽量控制顶进步长的距离，
保证施工线路的平缓，若项进步长的距离较大，则易出现较
大的沉降坡度，对既有运营铁路的安全造成隐患。施工时，要
将施工阶段沉降量控制在允许范围中，否则会出现轨道滑坡
变形的情况，必要时可使用注浆方式降低轨道滑坡风险，以
增加既有运营铁路的安全储备。
1．3 铁路线路加固
铁路线路加固方式较多，通常使用组合架空法进行加固。
在线路架空施工时通常采用便梁法，采用强度较高的组件以
固定线路架空接头。纵 向设置便粱接头，对便梁两端可进行
加固，在支点与便梁间利用钢筋混凝土连接，并设置挖孔桩，
在施工到箱顶时要注意拆除支点，减少箱顶与便梁问的摩擦，
并设置减摩擦组件。在顶进施工中注意横梁放置位置，保证
不会出现较大的沉降坡度。
收稿日期 ：2叭6_06-13
作者简介 ：李华荣 (1976一)，女，湖北枝江人，工程师，主要从事
公路施工技术及管理工作。
2 箱桥下穿路段路面排水技术
2．i 集水沉井的设计与作用
由于既有运营铁路箱桥整体设计构架的纵坡较陡，若遇
雨天，雨水会集中到施工工地的低点，出现积水问题造成滑坡。
利用集水沉井可很好地解决这个问题，在运营线路施工工地
低点挖掘两口雨水井，利用导管装置将两 口雨水井连接，当
下雨天气雨水累积时，利用导管进行雨水的排放，同时起到
蓄水的功能。
2．2 渗井技术的应用
利用渗井技术也能起到很好的排水效果，渗井技术即利
用水压差将施工线路工地低点的雨水渗透到下层水层，中间
需穿过一层不透水层，利用井管装置，将设计在线路底部的
集水井二次过滤，通过在不透水层中掺入吸水材料，完成以
上步骤。
3 箱涵下穿顶进过程的现场监测
3．1 现场监测的作用
在线路施工现场，监测作用至关重要，有时需将施工过
程中岩土体的状态以量化的形式，直观地分析出来。现场监
测的指标通常是监测既有运营铁路线路的周边环境数据，通
过监测这些指标，一方面能及时发现地下施工的安全问题，另 一 方面可估计勘察、施工时所出现的误差，若某项指标与预
估指标出现的误差较大，则有可能在工程施工中某一环节出
现问题，同时也可验证工程在设计阶段方案的合理性。利用
监测指标，预测下一施工环节可能出现的问题，及时做好方案，
可对工程的方案优化提供可靠帮助。
3．2 现场监测内容
线路施工现场监测内容包
高速公路下穿既有运营铁路施工关键技术研究（论文）.pdf
