朔 黄 铁 路 温 塘 河 特 大 桥 0 号 桥 台 病 害 分 析 及 治 理 研 究
Research on the Disease and Treatment Scheme of No．0 Abutm ent 0f、 ngtang River
Bridge in ShuoHuang Railway
张 良山
(朔黄铁路发展有限责任公司，河北 肃宁 062300)
ZHANG Liang·shan
(ShuoHuangRailwayDevelopmentCo．Ltd．，Suning 062300，China)
【摘 要】以朔黄铁路为背景，通过对朔黄铁路温塘河特大桥0号桥台锥坡坍塌、台后路基填土溜坍、路基下沉等病害的分析及治理
进行研究。提出相应的治理措施：采用上部注浆+下部边坡斜向旋喷桩的综合整治措施。该综合治理措施效果显著，既达到了整治
效果、又降低了对既有线运营的影响，对既有铁路桥台锥坡、路基加固工程有一定的借鉴意义。
【Abstract]Based on the background ofShuoHuang railway，research on the disease and treatment scheme ofcone slope collapse、subgrade
slides and subgrade sinks for No．0 abutment of Wengtang river bridge in ShuoHuang railway．The corresponding control measures are put
forward：the comprehensive control measures ofthe upper grouting+the lower slope inclinedjet grouting pile are adopted．The effect ofthis
measureisremarkable，whichnotonlyachievestheeffectofremediation，butalsoreducestheinfluenceontheoperationoftheexistingrailway．
Ithascertainreference significancetotheexistingrailwayabutmentconeandembankmentreinforcement．
【关键词】锥坡坍塌；路基下沉；斜向旋喷桩；注浆法
【Keywords]cone slopecollapse；subgrade sinks；obliquejetgroutingpile；grouting
【中图分类号]U24 【文献标志码】A 【文章编号】1007．9467(2017)12．0105-04
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2017．12．147
1 研 究 背 景
重载铁路输送能力大，经济和社会效益显著，发展铁路重
载运输，已成为世界各国铁路运输发展的方向，也是我国加速
提高铁路运输能力的主要途径IlJ。我国铁路从 2O世纪 80年
代开始发展重载运输 ，起步较晚 ，但发展迅速。朔黄铁路于
2000年 5月 18日建成通车 ，是我国西煤东运的第二条重载
运煤铁路。作为国家 I级干线、双线电气化重载铁路 ，列车运
行速度高 ，线路长期在列车低频重复动载、重载作用下 ，耦合
复杂的地质条件、不利的气象条件、人类的浅表改造活动条件
使设备更易劳损。每年春季雪融期、夏秋雨季集中期都成为病
害高发期回。桥台附近桥路过渡段是铁路运营荷载作用下的
敏感部位，处于刚柔性结构交界处，是铁路病害高发区。特别
【作者简介】张良山(1983 )，男，安徽淮北人，工程师，从土木工程
研究。
是高填方桥台锥坡在雨季时，经常发生锥体塌陷、溜坡裂缝、
台后路基下沉甚至是局部脱落等病害，对线路的安全运营造
成了严重影响。类似的桥台区病害存在共性的成因及机理，本
文通过对朔黄铁路温塘河特大桥 0号桥台病害的全面调查 ，
深入分析其病害特征、机理及影响因素 ，研究有效安全、针对
性强、兼顾经济性的工程防治措施，对既有铁路桥台锥坡 、路
基加固工程具有较好的借鉴意义。
2 概 况
2．1工程 概况
朔黄铁路 K232+125．92温塘河特大桥 ，该桥开工于 1997
年 7月，竣工于 1999年 7月。桥中心里程为 K232+125．92，桥
跨为 21x32m预应力混凝土简支 T梁。桥台采用耳墙式桥台，
桥墩采用双圆柱桥墩。该病害位于 0号桥台台尾 ，0号桥台为
耳墙式桥台，台高 11．95m，台身全宽 7．81m，基础为 3层扩大
105
l工程建设与设计 l Con~tructlon＆DesignForProject
基础，最底层基础宽 12．36m，长 7．38m。
2．2 地质概 况
2．2．1地形地貌
本区位于太行山北端东麓，属丘陵区 ，地形起伏平缓 ，高
程介于 I 80—200m。
2．2．2气象特征
本区属暖温带半湿润季风大陆性气候。四季分明，春暖
夏热秋爽冬寒。年平均气温 l2．7℃，7月平均气温 26．3℃，
1月平均气温一8．2~C，极端最高气温 41．8℃，极端最低气
温一17．9~C，年温差 29．5℃；多年平均降水量 609mm；多年平
均蒸发量1 815．4mm；多年平均风速 2．2m／s．最大风速 21．5m／s；
无霜期平均 140～180d；最大季节性冻结深度 90cm。
2．2．3地层岩性
本段揭示地层主要由第四系全新统人工填筑土(Q )、冲
积砂质黄土(Q )和太古界黑云斜长片麻岩(Ar)组成。地层岩
性特征具体描述如下：
1)人工填筑土(Q )：主要为路堤填土，厚度变化较大 ，灰
黄色，成分主要为粉土及少量碎石，稍密，稍湿，Ⅱ级普通土。
2)砂质黄土(Q )：主要分布于坡脚地表，厚度 3～6m。棕黄
色 ，成分以粉土为主，土质不纯 ，含少量砾石 ，具孔隙，稍密，稍
湿 ，Ⅱ级普通土，承载力标准值 ~ro=140kPa。
3)黑云斜长片麻岩(Ar
朔黄铁路温塘河特大桥0号桥台病害分析及治理研究（论文）.pdf
