桥梁装配式下构预制墩柱施工技术分析（论文）.pdf

·37 · 1 工程概况 广西某高速公路项目位于广西桂平市东南部，主要经过 社步镇和寻旺乡，项目积极探索桥梁装配式下构施工，并在 该标段的蟠龙大桥进行了试点应用，桥梁全长 507.5 m，共有 预制墩柱 76根，预制墩柱的截面呈正方形，尺寸 1. 2 m× 1.2 m， 单根墩柱的高度最高为 10.8 m，重量为37.5 t。对施工中的各 工序流程进行详细阐述，以期对后期同类型的施工起到一定 的指导作用。 2 钢筋胎架及底座设计 （1）预制墩柱钢筋骨架制作遵循钢筋模块化精加工的理 念，墩柱钢筋骨架在专用胎架上制作加工成型，保证主要受 力钢筋不变形，为保证预制墩柱拼装精度，在胎架端头增加 定位钢板，该钢板在工厂精加工成型。 （2）墩柱钢筋胎架包括支架、定位架、定位底座及定位 板等部分，其中支架用于固定各部件，形成一个完整的整体， 各部件与支架之间采用螺栓连接，便于拆装，钢筋胎架长度 满足最高墩柱钢筋绑扎需要。 1）定位板包括上下侧主筋定位 板、左右侧主筋定位板及手持式箍筋定位板 。箍筋定位板根 据钢筋间距不同，配备相应类型的定位板，主筋定位板包含 套筒定位板，与主筋配套使用。 2）定 位架用于墩柱顶部伸出 主筋的定位，定位架采用钢管粗定位，螺栓精确调节，能有 效控制主筋位置及垂直度偏差，该定位架与盖梁底部的注浆 套筒底座精度一致，确保墩梁连接的准确定位。 3）定 位底座 用于钢筋骨架底部半灌浆套筒定位，兼作墩柱底模，与钢筋 骨架一同吊装入模，定位底座与横系梁预埋件定位架完全匹 配，保证墩柱准确安装，套筒与定位底座采用厂家提供的专 用套筒底塞，避免浇筑过程中出现浆液流入套筒的现象。 3 墩柱钢筋骨架绑扎 （1）在本项目中，墩柱主筋不需要进行连接，加工墩柱 箍筋主要使用钢筋数控弯箍机完成，在保证生产效率的同时， 可保证生产的质量，确保尺寸、精度满足要求，可减少操作 人员的数量，具有较强的自动化水平，加工成半成品后，在 胎架上完成绑扎，依照实际情况合理地调整步骤的前后顺序， 并且在施工过程中进行检测，保证各工序精度的控制。 （2）墩柱胎架组装工作完成之后一定要注意对主筋安装 板和套筒端定位底座进行安装，有效地通过螺栓来连接定位 底板和套筒。 （3）注浆孔朝外侧安装在主筋上，安装过程中，有效地 连接灌浆套筒，注意安放竖向箍筋和弯箍筋，把剩余的主筋 顺着箍筋纵向穿入，半灌浆套筒和主筋之间通过直螺纹的方 式进行连接，并且在抽检的过程中使用扭矩扳手进行测试。 （4）完成组件安装之后，对半灌浆套筒灌浆的朝向进行 检查，接着进行横向箍筋的安装，对箍筋间距进行精确的调整， 在绑扎箍筋和主筋的过程中一定要注意做好点焊的工作，完 成主筋定位架的安装之后将定位螺丝拧紧，对主筋位置进行 准确确认，接着安装其他辅助装置，主要是止浆塞、挡板螺 栓、柱顶吊点等。 1）套筒止浆塞安装 ： 在半灌浆套筒的压浆 出入口塞上止浆塞，防止浇筑混凝土时水泥浆进入灌浆套筒。 止浆塞背面与墩柱混凝土表面齐平，保证浇筑过程紧贴模板， 止浆塞具有一定厚度，保证半灌浆套筒灌浆口处保护层厚度。 2）柱顶坐浆挡板预埋螺栓 ：柱顶坐浆需要安装挡板，起到挡 浆作用。墩柱浇筑前需要预埋 4个固定螺栓。 3）柱顶吊点安 装 ：墩柱采用顶部设置 2个吊点。吊点采用预埋 Q345B钢 板，钢 板长 1.22 m，宽 0.24 m，厚3 cm。钢板露出混凝土表面 32 cm，埋深 0.9 m，预埋钢板底部末端设置锚板，增加预埋钢 板的抗拔力。 4）在预制墩柱距离底部 0.6 m处， 120的吊装 孔，吊装孔位置与吊装钢板垂直布置，位于墩柱顺桥向侧面， 便于现场架设时的空中翻转。 ［摘 要］ ? v? c]Q???? ，?堵天N? c??r?]'?G%tX3m仕?]?? ，}?仕?Q