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微 表 处 填 补 车 辙 与 薄 层 罩 面 技 术 在 高 速 公 路 预 防 性
养 护 中 的 应 用
Application of M icro—table Filling Rutting and Tllin-layer Overlay Technology in
Highway Preventive M aintenance
吴君 国
(河北省高速公路承朝管理处，河北 承德 067000)
WU Jun-guo
(Hebei Province ExpresswayBearing Management Office，Chengde 067000，China)
【摘 要】随着我国经济的发展，高速公路建设规模也越来越庞大。如何做好公路预防性养护工作成为人们关注的重要
问题之一。目前，我国的高速公路预防性养护一般采用薄层易密实沥青混凝土施工技术，它主要是应用在填补车辙与薄
层罩面上，对路面车辙病害起到很好的处治效果。论文结合某高速公路施工建设项目，对薄层易密实沥青混凝土施工技
术的特点、施工过程和注意事项进行了详细介绍可供类似工程参考。
【Abstract]Alongwiththedevelopmentofoureconomy，the scaleofhighwayconstructionisalsomoreandmorehuge．Howtodo
highway preventive maintenance work has become one of the important issues．At present，in our country highway preventive
maintenancework，generallyadopttothethinlayereasytodenseasphaltconcreteconstructiontechnology，itismainlyusedinElling
theruttingandthethinlayercoversurface，hasgoodtreatmenteffecttothepavementruttingdisease．Combiningwiththeconstruction
projectofahighway，thispaperintroducesthecharacteristics，constructionprocessandmattersneedingattentionoftheconstruction
technologyofthinlayeryiasphaltconcrete，andhopestohaveareferenceforsimilarprojectsinthefuture．
【关键词】高速公路；路面；填补车辙；薄层罩面
【Keywords】highway；pavement；tofillarut；thin．1ayercovering
[qa图分类号]U418．6 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)03．0113．02
【DOn10．13616~．cnki．gcjsysj．2018．03．035
1 引 言 噪声以及提高其它的路面使用性能。
近几年来，高速公路建设达到前所未有的规模 ，人们在追
求数量的同时，越来越看重公路的建设质量。但是，随着车流
量的增多、车辆超载现象严重、公路施工建设质量及施工材料
不足，加上恶劣的自然气候条件等因素作用下，高速公路路面
出现了很多的病害，影响到行车安全与畅通 ，其中，高速公路
路面的一种主要病害就是车辙。薄层易密实沥青混凝土对治
理高速公路沥青路面车辙病害有很好的效果，它不仅施工成
本低、社会经济效益高、操作简单 ，而且能提高路面抗滑 、降低
【作者简介】吴君国(1984～)，男(满族)，河北承德人，工程师，从事
公路桥梁施工管理研究。
2 工 程 概 况
本工程为某高速公路预防性养护工作 ，由于该段公路地
处山区地质复杂，全年雨水比较丰沛，近几年来 ，车流量的不
断增多且车辆超载现象严重，路面出现了很多病害，其中车辙
现象最为严重 ，严重影响车辆通行安全，急需进行维修、养护。
经过相关工作人员的研究和探讨 ，决定采用薄层易密实沥青
混凝土对该段路面车辙病害进行处治。
3 施 工 过 程
3．1施 工工 序
放样一铣刨一清理一黏层油的洒布一混合料的摊铺一混
1】3
i T程建设与设计 lConstruction&DesignForProject
合料的碾压。
3．2 施工 步骤
1)放样。(1)在对薄层罩面进行施工时，按照摊铺的宽度，
然后纵向沿着超车道与行车道之间的标线外侧顺连进行划
线 ；进行施工行车道时，标线中间的位置，则是设置纵向的接
缝。(2)进行填补车辙施工时，铣刨位置的确定，施工人员可以
横向沿着行车道标线内侧两边各自向内收 15cm，然后沿着行
车道进行划线。
2)铣刨。(1)在进行薄层罩面施工时 ，施工人员可以按照
1‰的坡度进行 25m长度的纵向调坡处理，来确定罩面段落的
起讫点；为了让摊铺厚度都可以达标，进行横向拉线铣刨则是
用在路面隆起部分。(2)在填补车辙过程中，施工人员要把铣
刨的厚度控制在 2．5m以内。
3)清理 。安排专门清洁人员用钢丝刷交叉洗刷那些铣刨
段落以及比较隐蔽的地方(比如台阶或者坑槽)；如果有发现
“油饼”污染物出现在路床内，必须要安排专门工作人员用铁
锹对其铲除干净 ，然后用灭火器来回吹直至干净 ；原路面也要
清扫干净(可以用清扫车)，最后也是用灭火器来回吹干净。
4)黏层油的洒布。(1)在进行超车道洒布时，为了保证不
受到污染 ，对路缘石要安排专门工作人员用彩条布进行遮挡。
洒布摊铺完成后，为了保证黏层油可以洒布的更加均匀，施工
人员要把堆积在波谷内的黏层油用扫把往高处进行涂抹；需
要注意的是，施工人员要以 0．2到 0．4kg／m 的速度(每平方沥
青
微表处填补车辙与薄层罩面技术在高速公路预防性养护中的应用（论文）.pdf
