高 速 公 路 SMA 改 性 沥 青 混 凝 土 路 面
施 工 技 术 及 其 优 化
Construction Technology and Optimization of Expressway SMA M odified Asphalt
Concrete Pavement
李玉 波
(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵阳 550002)
UYu_bo
(GuizhouBridgeConstructionGroupCo．Ltd．，Guiyang550002，China)
【摘 要ISMA改性沥青混凝土路面具有抗滑性佳、耐久性强等优点，可以使路面低温变形能力得到显著的改善，保证改
性沥青路面的施工质量。论文以实际工程为例，对SMA改性沥青混凝土施工前的准备工作进行了介绍；然后，对SMA改
性沥青施工技术进行了探讨；最后，对SMA改性沥青施工中的注意事项进行了分析。
【Abstract]SMAmodifiedasphaltconcretepavementhastheadvantagesofgoodslidingresistanceand strongdurability．whichcan
significantly improve the low temperature deformation capacity ofpavement and ensure the construction quality ofmodified asphalt
pavement．Based on the actual project as an example，the SMA modified asphalt concrete preparation before construction are
introduced，thenthe constructiontechnologyofSMAmodified asphaltwasdiscussed，finallythe SMAnotesinthe constructionof
asphalt．
【关键词】SMA改性沥青；混凝土路面；摊铺；碾压
【Keywords】SMAmodifiedasphalt；concretepavement；paving；rolling
【中图分类号]U416．217；U416．216 【文献标志码IB 【文章编号】1007．9467(2017)07．0200．03
[DOI]10．13616~．cnki．gcjsysj．2017．07．066
1 引 言
随着我国交通行业的快速发展 ，交通运输量不断增加 ，对
高速公路路面性能提出了更高的要求，常规沥青混凝土路面
的综合运行性能 、持续稳定性已经无法达到要求 。而采用
SMA改性沥青具有平整度高 、抗滑性强、水稳定性强等优点 ，
在高速公路中得到了广泛的应用。
2 SMA改 性 沥 青 的 特 性
改性沥青是指在常见的沥青基质中加入高分子聚合物 、
橡胶、树脂等具有改良效果的辅助改性剂，进而改变原有沥青
【作者简介】李玉波(1978 )，男，贵州兴义人，工程师，从事高速公
路施工技术研究。
的软化点、黏度和温度的基本特性，提高沥青路面的性能特
性。SMA的结构组成可概括为“三多一少”，即：粗集料多、矿
粉多、沥青多、细集料少。具体如下：
1)SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗集
料比例高达 70％～80％，矿粉的用量达 7％ 13％，(“粉胶比”超
出通常值 1．2的限制)。由此形成的间断级配，很少使用细集
料。
2)为加入较多的沥青 ，一方面增加矿粉用量，同时使用纤
维作为稳定剂。
3)沥青用量较多，高达 6．5％～7％，黏绪}生要求高，并希望
选用针入度小 、软化点高 、温度稳定性好的沥青(最好采用改
性沥青)。根据相关数据显示，sMA改性沥青的使用寿命比平
常沥青铺设的路面高 1．2～1．4倍。SMA沥青路面还具有较好
的表面性能，抗滑性能优良，同时还能够吸收车轮与路面摩擦
产生的噪音 ，大大提高了高速公路的舒适性和安全}生[11。
3 工 程 概 况
息烽至黔西高速公路 XQLM一1合同段起点桩号 K1+056，
终点桩号 K40+300，连续里程 39．244km。主线采用 4车道高速
堡塑 壤 l Construction Technologyl
表 1沥青混凝土摊铺温度控制标准
施工阶段 加热温度／'C SBS改性沥青 混合料出厂 集料温度 运输到现场 摊铺温度 初压开始温度 复压最低温度
160～170 170～1 8o(温度超过185后放弃) 180-190 ≥165
≥160(小于140废弃) ≥l50 ≥l30
公路标准 ，设计速度 80km／h，整幅路基宽 24·5m，分幅路基宽 5 ． 2 摊 铺沥 青混合 料
12．25m。主线路面结构层为 20cm级配碎石底基层 +35cm水
泥稳定碎石基层 +8cm粗粒式沥青混凝土 (AC．25C)+6cm中
粒 式 改性 沥青 混凝 土 (AC。20C)+4cm 改性 沥 青玛 蹄 脂
(SMA一13)。为了保证工程施工质量，在施工前首先要做好准
备工作，然后对施工方案进行进一步的优化 ，保证公路工程沥
青混凝土路面的各项指标达到要求。
4 施 工 准 备 阶 段
4．1 施 工过 程 安排
本工程采用间歇式沥青拌合站对 SMA沥青混合料进行
拌合，用自卸车运送到施工现场。摊铺施工采用 1台福格勒
2100．B型号的摊铺机进行作业，铺设时一次性完成。
4．2 SMA沥青 配 比设 计
首先 ，确定该混合料的配合比目标 ，然后明确热料仓里
各种原料的用量及冷料仓里各种原料的比例，多次进行调整
达到进料平衡，接着进行马歇尔试验 ，保证施工过程中的沥青
使用量适宜，确定沥青生产配合比。
4．3 准 备 原材 料
各种材料在施工现场前都应该根据要求进行验收和检
查。本工程所使用的沥青是 SBS改}生沥青，采用玄武岩作为粗
集料 ，机
高速公路SMA改性沥青混凝土路面施工技术及其优化（论文）.pdf
