高 速 公 路 软 土 路 基 处 理 关 键 技 术 应 用 研 究
Research on the Application of Key Technology of Soft Soil Subgrade Treatment in
Expressway Construction
梅春柳
(保定交通建设监理咨询有限公司，河北 保定 071000)
MEI Chun．1iu
(BaodingTrafficConstructionSupervisionConsultingCo．Ltd．，Baoding 071000，China)
【摘 要]~-+-f-泛分布于我国的沿海和沿河地区，在该地区进行高速公路建设，需要对软土进行处理。论文介绍了软土的形成和
特性，并对软土路基的处理技术进行分析，希望能为相关工程提供借鉴。
【Abstract]SoftsoiliswidelydistributedinthecoastalareasandalongriverareasinChina，constructing expresswayintheseareas，weneedto
treat the soft soil．This paper introduces the form and characteristics of sofi soil，and analyzes the treatment technology of sofi soil，hoping to
provide reference forrelated engineering．
【关键词】高速公路；软土路基处理；关键技术
【Keywords]expressway；softfoundationtreatment；keytechnology
【中图分类号]U416．1 【文献标志码la 【文章编号】1007．9467(2018)03—0025—02
[DOI]10．13616~．cnki．gcjsysj．2018．03．110
1 引 言
高速公路工程的施工过程中，对于软土路基的处理 ，需要
通过一定的技术实现。由于软土路基的土体比较松软，承载力
也比较低，并且含水量较大，若设计方案不合理 ，处理技术不
得当，会导致路基的强度达不到标准，使路基出现沉降过大或
不均匀沉降现象，从而导致该处路面发生坍塌和裂缝 ，进而使
该路段的使用功能受到影响。下面针对高速公路施工中软土
路基处理中存在的1司题进行讨论 ，并根据软土路基自身的特
点，提出相应的方案，对关键技术的应用进行详细的分析。
2 软 土 路 基 的 形 成 和 特 性
软土路基广泛分布在我国沿海、沿湖、沿河地带 ，经过水
流的不断洗礼，由泥沙颗粒逐渐沉淀而成。软土路基中含有的
土质成分比较复杂，不同地区的软土路基的特点也不一样，下
【作者简介】梅春~0(1979 )，女，河北定州人，工程师，从事交通工
程监督与管理研究。
面就其特点进行分析 ：(1)软土路基的空隙率比较大，且含水
量较高。软sEN-基主要由黏土颗粒和粉土颗粒构成，同时其中
存有较少的机质 ，经过环境的不断变化 ，逐渐形成絮状形态。
一 般的软土路基中含有 35％～80％的水分，孔隙比为 1～2，具有
明显的流动f『生I”。(2)软土路基的抗剪强度较弱。根据调查显
示，软土路基的抗剪强度通常在 20kPa以下，内摩擦角为 20。
35。。在载荷作用的不断影响下，软土路基可实现排水固结，从
而提高软土路基的抗剪强度 ，且固结速度会影响软土路基强
度的变化情况。(3)软土路基的结构比较明显。若软土路基受
到挤压或振动 ，其结构会变化 ，结构中各部分的连接会被破
坏，软土路基的强度也会受到影响。
3 软 土 路 基 处 理 中 的 关 键 技 术
3．1表 层处 理部 分
3．1．1砂垫层及铺垫材料的处理
由于软土路基具有含水量较高、基层较厚且比较松软的
特点，应使用铺砂垫层的方式将软土路基进行排水固结处理。
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由于砂垫层能起到很好的排水效果 ，进而促使软土路基中部
分水分的排出，达到完善施工作业环境的目的，从而改变施工
条件[21。在这一过程中，所使用的砂最好是中砂或粗砂 ，要具
备较高的级配，对砂的要求标准为砂颗粒的不均匀系数要小
于 5。通常 ，为了保证工期，使机械设备在施工现场顺畅地通
行，一般砂垫层的处理都结合表层排水和敷垫材料共同使用
的方式。若施工中的粉土不具备良好的透水}生，施工人员一定
要采取相应的对策进行处理。在铺砂垫层的过程中，采用铺一
层砂或多层砂的方式对软土路基表层进行处理。施工中采用
的材料要具有一定的韧性 ，较高的抗拉强度 ，完工后的整体效
果要具备一定的连续性。软土路基表层施工后 ，应预防路堤填
筑后可能出现的下沉情况，以提高其承载能力，由于材料铺垫
不均匀 ，会导致沉降现象。软土路基处理中的常用材料有 2
种：土工格栅和土工织物，这 2种材料铺设在软土路基的表
面，可达到隔离、防腐、排水的效果。
3．1．2应用添加剂和表层排水部分的处理
软土路基路面表层的土质大部分属于黏眭土，在软土路
基表层的处理过程中，可根据实际土质情况添加一定的添加
剂，从而使该处土质达到施工标准 ，并具备一定的强度和压缩
性。目前，在软土路基表层处理中常用的添加剂有水泥、生石
灰和熟石灰。这几种添加剂可以把软土路基的部分土壤充分
凝聚在一起 ，并达到降低含水量的效果 。同时，经过时间的推
移，使用添加剂的部分还会逐渐发生化学固结，从而提高土质
的稳定
高速公路软土路基处理关键技术应用研究（论文）.pdf
