宏观经济变量对公路工程造价的影响分析（论文）.pdf

摘 要：以GDP 、CPI 、FPI 、PPI 和R作为主要的宏观经济变量，运用公路工程综合 造价指数数据，建 立 VA R模 型，利用脉冲响应和方差分解分析各宏观经济变量与公路工程造价指数的关系，进而分析宏观经济变量对 公 路 工 程 造 价 的 影 响 。研 究 结 果 表 明 ：从 短 期 来 看 ， GDP对公 路工 程 造 价 波动的 贡 献率明显高于其 他 宏 观 经 济 变 量 ；从 长 期 来 看 ， CPI对公 路工 程 造 价 的 影 响 较 大。 关键 词： 工程造价指数；宏观经济变量； VA R模型 中图分类号： F4 0 7. 9　　文献标识码： A　　文章编号：10 02 -851X（2 0 21 ）03 -0111 -04 DOI ：10.14181/j.c n k i.10 0 2 - 851x . 20 2103111 [ 引用本文 ] 唐 铭 ，刘 伟 军 ，王 乐 .宏观经济变量对公路工程造价的影响分析 [J].建 筑 经 济， 2 0 21，42（ 3）： 111-114 . Analysis of the Influence of Macroeconomic Variable on Highway Engineering Cost Index TANG Ming ，L I U We ij u n ，WA N G L e （ School of Traffic and Transportation Engineering ，Changsha University of Science and Technology ，Changsha 410114 ，China ） Abstract ： Ta k i n g G D P ，CPI ，FPI ，PPI and R as the main macroeconomic variables ，using the comprehensive cost index data of highway engineering ，the paper establishes the VAR model ，analyzes the relationship between the macroeconomic variables and the cost index of highway engineering by using impulse response and variance decomposition ，as well as the influence of the macroeconomic variables on the cost of highway engineering.The results show that in the short term ，the contribution rate of GDP to the fluctuation of highway engineering cost is obviously higher than that of other macroeconomic variables.In the long run ，CPI has a greater impact on the cost of highway engineering cost. Keywords ： engineering cost index ；macroeconomic variable ；VA R m o d e 近年来随着我国不断推行市场化改革，传统的工程 造价管理模式已无法满足当前的经济发展需求，急需通 过调控宏观经济来调节各经济领域的平衡。工程造价指 数是反映和分析公路工程 宏观经济的重要参数，一些学 者对此做了深入研究。 Shahandashti认为综合性的工程 造价指数需要考虑一定的市场经济因素加权平均求得， 且可以反映各国的建筑工程经济宏观变化情况。同时 Shahandashti 和Ashuri 通 过研究发现工程建设成本指数 是 居 民 消 费 价 格 指 数（ CPI）、生 产 者 价 格 指 数（ PPI）的 因 变 量 ，且 其 中 CPI、PPI 与建设成本指数成正相关。张 芮郗通过探索全球工程造价指数的成因，发现全球工程 造价指数的波动同国内生产总值、消费者价格指数、利 率 和贸易进口额等宏观经济 变 量间存 在明显的相关 关 系。由此可见，宏观经济变量与工程造价指数之间存在 一定的内在联 系。 本文以公路工程造价为研究对象，运用向量自回归 模型对宏观经济变量与公路工程造价指数进行分析。通 过深入研究挖掘宏观经济变量与公路工程造价指数间 的影响关系，分析宏观经济对公路工程造价的影响。 1　公路工程造价的主要宏观经济影响因素和 影响路径 通过分析宏观经济变量与公路工程造价指数之间的 影响关系，可以更加直观、准确、动态地把握宏观经济 * 基 金项目：河 南省 交 通 运 输 厅 科 技 项目“建 设项目造 价 管 理 绩 效 评 价 的 关 键 技 术 研 究 ”（ 2 014 G 2 5） 作 者 简 介 ： 唐 铭 ，女 ， 生 于 1995年，河南开封人，硕士研究生，研究方 向：工程造价管理。 刘 伟 军 （ 通 讯 作 者 ） ，男 ，生 于 1975年，湖南邵阳人，副教 授，研究方向：公路工程造价管理、项目管理。 收 稿日期： 2020 -10-21 宏观经济变量对公路工程造价的影响分析 * 唐铭，刘伟军 ，王乐 （长沙理工大学交通运输工程学院，湖南 长沙 410114 ） *1?4?#~ $0/4536$5*0/
&$0/0.: 1\ 42 ?1\ 3 O 2 0 21 ? 3 8 Vol.42
? No.3 Mar.
? 2021 ·112 · 对公路工程 造价波动之间的关 系。公路工程 造价指数一 般由工程造价主要构成要素的单 项价格 指数综合汇总得 到，其主要的宏观经济影响因素和影响路径见图 1。 （ 1）国 民 生 产 总 值 一个国家 或 地区经济在一定时期内生 产的所有最 终产品和服务的价值通常用国内生产总值（ GDP）来 表 示，它是衡量国家经济状况和反映国家国民经济发展和 的 主 要 指 标 。当 GDP大 幅 增 长 时 ，国 家 经 济 繁 荣 发 展 ， 居民消费水平增强，各行业市场活跃，刺激工程市场需 求增大，直接影响工程材料、设备、人工价格上涨，影响 工程造价指数，进而推动工程成本的增加。 （2）居民消费价格指数和生产者价格指数 居民消费价