第45卷第2期 2018年1月 建筑结构 Building Structure 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
图3 单跨拱肋安装示意
主桥钢箱拱及钢梁采用厂内加工、制造，运输至广雅大桥
工地，现场提升安装，桥位处栓接、焊接。拱肋宽2．5m，高2．5～
4．5m不等。拱肋最大吊重210t，总长21．7m，总高15．3m，箱
体高2．5m ；钢桥面节段长9m，宽36m，最大 吊重约148t。
3 方案比选
拟对3个方案进行比选。方案一为整体节段液压千斤顶提
升安装方案，方案二为单节段缆索吊提升安装方案，方案三
为大节段浮式起重机提升安装方案。
任何一个方案都需采用墩旁支架 的方式安装墩上拱脚区
三角刚构。方案一和方案三需另外布设拱肋，安装临时支墩。
方案三的分段参数如表1所示。
表1 拱肋安装段重量
3．1 设备及临时工程量对比
设备及临时工程量对比如表2所示。
表2 大型设备及临时工程量
方案一(整体液 方案二(单节段 方案三(大节 方案 压千斤顶提升) 缆索吊提升) 段浮吊提升)
塔式起重机 尢 3台160t m 尢
大吨位千斤顶 10台350t 竖转用6台200t 4台50t
天车及吊挂 尤 4台50t 无
卷扬机 尢 4台10t，4台15t 4台10t
主要大 浮式起重机 l 无 2 型设各 (150t)／台
(台、艘) 浮式起重机 (110t)／台 1 1 l
汽车式起重机 (200t)／台 1 1 2
驳船 (800t)／艘 艘 (8000 2 2
拖轮／艘 1 1
钢材／t 5432．5 4827．14 2698 04 主要临时 钢筋／ t 1 772．48 1 772．48 0 工程量
混凝土／m l 86l 8493 2027．1
3．2 整体提升方案、缆索吊方案、浮吊方案差异性经济比选
整体提升方案主要大型设备 (浮式起重机、船舶、千斤顶)、
主要措施工程 (提升塔架系统、拼装平台)、钢箱拱及桥面梁
吊装费合计4949万元；缆索吊方案主要大型设备(浮式起重机、
船舶、塔式起重机 )、主要措施工程 (缆扣塔系统 )、钢箱拱
·8·
及桥面梁吊装费合计4730万元 ；浮式起重机提升方案主要大
型设备 (船舶、汽车式起重机)、主要措施¨[程 (临时支墩系
统)、钢箱拱及桥面梁吊装费合计4599万元。综上所述，浮式
起重机提升方案较经济 (表3)。
表3 方案优缺点对比
项目 优点 缺点
(1)安装速度快，快速 (1)拼装支架工程量大，拱肋问需设临 方案一 成拱，工期短； 时横向支撑； 整体提升 (2)高空焊接少、结构 (2)同步提升施工难度大，整体∞段内 力及线形不容易控制； 整体性好 (3)吊装桥面系用的走行吊机需特制
(1)三角刚构异形段采用竖转施工，需 方案二 (1)施工技术成熟，不 解决加工运输过程中桥梁限高问题及竖 缆索式起重 需要大型设备； 向铰对位问题，且对位时对水位控制要 (2)定点吊装，对航道 求严格，工期较 ； 机提升 影响小 (2)锚碇：F程量大，施 受到征地拆迁 影响
(1)安装速度较快，安 方案三 装各节段重量较均匀； (1)临时支墩高度较高 ， 对支墩设计充 浮式起重机 工期较短 ； 提升 (2)施工技术较成熟， 分考虑其安全性
对航道影响小
3．3 方案确定
根据 以上对 比及 当时征地拆迁滞后的情况，结合施工进
度，决定采用方案三。结合双浮式起重机抬 吊的起 吊能力和
拱肋的强度计算结果确定分段，并进行临时支墩稳定性计算。
4 结束语
采用方案三，历时 14个月完成安装工作。该方案在内河
实施成功，丰富了桥梁实践，可为同行提供参考。
参考文献
[1]赵建．大跨度外倾式非对称系杆拱桥施工监控研究lJI．f【J．界桥梁，
20l3(3)．
[2】张振伟，王立峰，肖予旺 蝶形拱式连续梁桥钢拱吊装施] 技术IJI．
黑龙江交通科技，2012(12)．
[3]王景周．大跨度单支撑面系杆拱桥钢箱拱吊装方案Ⅲ．中国新技术
新产品，2012(23)．
[4]胡广瑞 锦州小凌河大桥钢拱塔架设技术 【J】．桥梁建设，2012(4)．
[5]李方敏．南宁市五象大桥钢箱梁施工方案比选 [Jl1．桥梁建设，2015
(4)．
[6]苑敏，苏英志．大型购物中心钢结构综合施 【模拟与变形控制方案
设计 [J]．建筑技术，2017，48(2)：139—142．
柳州市广雅大桥钢结构安装方案比选分析（论文）.pdf
