2019 年 6月
第
48 卷增刊施工技术 CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY
无支架钢结构桥梁悬臂吊装施工
罗剑锋 ，孙科 ，沐川 ，唐应华 ，许胜武
(云南建投钢结构股份有限公司 ，云南昆明 650501 )
［摘要 ］新平县大开门至戛洒高速公路工程项目主线桥及 E匝道桥均采用无支架钢结构桥梁悬臂吊装安装工法进
行钢箱梁安装
。该工法是在原有箱梁常规吊装基础上 ，结合常规钢箱梁和钢混叠合梁起吊 、运输及架设的工程实
践
，经不断研究 、探索 、总结而形成 。工法包括了临时支墩的制作与安装 、钢箱梁地面拼装与逐跨吊装 、钢箱梁定位
与高空焊
，拆除临时支墩及箱体梁放在桥墩支座上等施工要点 。采用此方法能有效的提高吊装效率 、工 程 质 量 及
施工安全
，地面拼装钢箱桥为桥型及拱度的测量提供了足够的空间 ，提高桥梁的拼装精度 ;减少临时支架的搭设 ，
降低了钢箱桥在空中发生碰撞的可能性 ，增加吊装安 全 系 数 ，同 时 ，此方法最大限度的节约了工期 、产 生 明 显 的 经
济效益
、压缩施工成本 。
［关键词 ］临时支墩 ;地面拼装 ;吊装 ;无支架
［中图分类号 ］U445.58 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2019 )S1-1321-04
CantileverHoistingConstructionofSteelStructure
BridgeWithoutSupports
LUOJianfeng ，SUNKe ，MUChuan ，TANGYinghua ，XUShengwu
(YCIHSteelStructureCo .，Ltd .，Kunming ，Yunnan 650501 ，China )
Abstract :ThemainlinebridgeandrampEbridgeofDakaimen-CansaExpresswayProjectinXinpingCountyareinstalled
withsteelboxgirderbycantilevererectionmethodofsteelstructurebridgewithoutsupport.Thismethodisbasedonthe
conventionalliftingoftheoriginalboxgirder
，combinedwiththelifting ，transportationanderectionoftheconventionalsteel
boxgirderandthesteelcompositegirder
，andformedthroughcontinuousresearch ，explorationandsummary.Thecon-
structionmethodsincludethemanufactureandinstallationoftemporarypiers
，thegroundassemblyandspan-by-spanhoist-
ingofsteelboxgirders
，thepositioningandweldingofsteelboxgirdersathighaltitude ，andtheremovaloftemporarypiers
andboxgirdersonpiersupports.Thismethodcaneffectivelyimprovetheliftingefficiency
，engineeringqualityandcon-
structionsafety
，groundassemblyofsteelboxbridgeprovidesenoughspaceforthebridgeandarchbridgemeasurement ，
improveassemblyaccuracy ;reducethetemporaryscaffolderection ，reducingthepossibilityofcollisionofsteelboxbridge
intheair
，increasingthehoistingsafetycoefficient.ThesameThismethodsavestheconstructiontime ，producesobviouse-
conomicbenefitsandcompressesconstructioncost.
Keywords :temporarybuttress ;installingonground ;hoisting ;withoutsupport
［作者简介 ］罗剑锋 ，副高级工程师 ，E-mail :17143230@qq.com ［收稿日期 ］2019-03-26
1 工程概况
新平县大开门至戛洒高速公路桥长 270.5m ，桥型
布置为
(42+
55+
42 )+(4×
30 )m，全桥共 2联。 上部结
构采用钢
-混组合梁 。梁体底面宽度 4.2m×
3=
12.6m ;
箱体顶板外挑 0.3m ，顶 面 宽 度 4.2m×
3+
0.3m3+
0.3m
=
13.2m
。
该工程针对非跨越玉元高速公路部分的钢箱梁施
工时
，我部采用无支架整体吊装施工方法进行非跨线
钢箱梁安装
。
2 无支架施工流程
在本工程中 ，所有钢箱梁均为工厂分段制作 ，现场采取吊装的方 案
，最终将全桥连接成整体 。 顶 推 部 分
本方案不再赘述
，吊装计划安排如下 。
1)主线桥 3～7 号墩整体吊装
7号桥墩处支
无支架钢结构桥梁悬臂吊装施工（论文）.pdf
