第45卷第21期 2O18年11月 施工技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
高 瓦 斯 隧 道 施 工 技 术 及 管 理 研 究
王 智 学
(中铁 十 九局 集 团第 一工程有 限公 司 ，辽 宁辽 阳 111000)
[摘 要]隧道工程数量在不断增加，并且施工环境较为较为复杂。高瓦斯隧道是比较常见的施工项 目。依据某工程研究高
瓦斯隧道施工技术及管理措施，分析隧道施工中瓦斯爆炸的条件与危害，从通风设备的作用，钢筋连接技术，瓦斯监控开控技
术等方面介绍施X-技术，可对相关企业有所帮助。
[关键词 ]高瓦斯 ；隧道施_T-；管理研究
[中图分类号 ]U455 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2018)21-0052-02
Research on Construction Technology and M anagem ent of
H igh Gas Tunnel
Wang Zhi—xue
[Abstract]The number of tunnel projects is increasing and the construction environment is more complicated．High gas tunnels
are a relatively common construction project．According to a certain engineering research on high—gas tunnel construction technology and management measures，analyze the conditions and hazards of gas explosion in tunnel construction，introduce construction technology
from the role of ventilation equipment，steel connection technology，gas monitoring and control technology，and hope to help related
enterprises．
[Keywords]high gas；tunnel construction；management research
1 工程概况
某隧道工程全长 1600m，依据地质勘察报告可知，瓦斯
含量为6．26m ／t，瓦斯压力为0．22MPa，依据相关规定可知，
此隧道工程属于高瓦斯隧道。
2 瓦斯爆炸的条件与危害分析
2．1 瓦斯爆炸条件
瓦斯爆炸需满足以下几个条件。
(1)瓦斯浓度。瓦斯浓度在 5％一16％ 时，遇明火将发生
瓦斯爆炸事故，因此不论是煤炭行业，还是铁路、公路对瓦
斯浓度的预警值均设置在5％ 以下。(2)引火温度。瓦斯的燃
烧温度为650～750℃。在隧道施工过程中，假如机械碰撞、电
气火花等都可能引发瓦斯爆炸事故。(3)氧气浓度。隧道施
工需要施工人员的参与，因此隧道中的氧气浓度较高，可满
足瓦斯爆炸条件。
2．2 瓦斯爆炸危害分析
瓦斯爆炸事故不仅会破坏隧道 中的施工设备，甚至会威
胁施工人员的生命安全。危害主要为以下几点。
(1)冲击波。在发生瓦斯爆炸事故时，将产生较大的冲
击波，并且向周围迅速扩散，严重破坏了隧道中的施工设备。
假 如在 附近有施工人员正在施工，将威胁施工人员的生命
安全。
(2)高温。在瓦斯浓度较高，氧气浓度较高，且有明火
的情况下，极易发生瓦斯爆炸事故，在爆炸瞬间将释放大量
热能。
(3)有毒、有害气体。在发生瓦斯爆炸事故时，将产生 一 氧化碳气体，在隧道空间中，这些气体是很难被稀释的，
研究表明，在一氧化碳浓度较高时，人体吸入之后将出现中
毒问题，严重的甚至会威胁人们的生命安全。
(4)次生灾害。在发生瓦斯爆炸事故时常会出现瓦斯燃
烧事故，并且由于瓦斯爆炸冲击波的影响，隧道中的粉尘将
会扬起，假如隧道 中存在未熄灭的明火，极易出现粉尘爆炸
或瓦斯二次爆炸事故。
收稿日期 ：2018 8__06
作者简介 ：王智学 (197l一)，男，重庆人，工程师，主要研究方向
为铁路工程。
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3 高瓦斯隧道施工技术
3．1 通风设备的选用
施工过程中，在选择通风设施使需依据隧道工程各个区
域任务量，并依据瓦斯涌出量、爆破排烟、同一时间段施工
人员数量等计算通风需要，并依据风速进行检验，选择最大值，
保证隧道中的风量及风速可以满足施工要求。隧道进 口处需
使用压入式主导通风方法。根据计算结构，在正洞单口使用
两台轴流风机进行通风，以满足隧道对风量 的要求。同时在
瓦斯涌出量较大区域需设置局扇降低此区域瓦斯浓度。
3．2 高瓦斯隧道施工钢筋连接技术
3．2．1 拱架连接筋联接技术
在高瓦斯隧道施工中不允许存在明火，为确保隧道施工
质量，在施工过程中需采用无焊连接方式将拱架连接筋连接
在一起。拱架之间需使用连接筋与螺栓连接，在加工过程中
需在拱架腹部预割直径25n-fin连接筋孔，每一处有两个孔，
上下间距在 2～3 cm。施工中需保证连接筋长度大于设计长度
20cm，两端套丝长度应保证在 10cm以上，将其安装在预留
连接筋孔洞上，使用螺帽将其固定好，在喷射混凝土时，需
保证掌子面型钢拱架有预留的连接筋孔处喷射50％，为之后的
施工奠定基础。
3．2．2 锚杆与拱架连接技术
锁脚锚杆设置在拱架两边，每处有两根，每榀钢架前后
两根锚杆之间通过钢筋进行连接，使用钢丝进行绑扎，钢架
上需预先焊接钢筋，之后使用钢丝将其固定在拱架预焊钢筋
上，
高瓦斯隧道施工技术及管理研究（论文）.pdf
