·140 ·
高速公路建设是一项重大的基建项目。随着我
国高速公路的快速发展，对道路工程的品质提出了更
高的需求，同时也要充分重视特别时段客流高峰、恶
劣天气、繁重的运输条件。与此同时，我国也在积极
倡导“和谐中国”的建设中，积极推动了“绿色发
展”。因此，在修建道路时应尽量减少对周围的生态
损害，尽量避免造成损害。然而，我国北部的山地地
区存在十分脆弱的生态条件和复杂的天气条件。在道
路建设中，必须全面认识和掌握道路的气候、地貌、
地质条件，制订道路规划和道路规划，突出环境保
护，重视环境的可持续发展。
1 公路路线布设原则
1.1 整个公路设计应以流畅为基础
在具体的道路设计中，必须以符合道路网络的整
体规划为先决条件，使道路与城市或地区的整体计划
有机地结合起来，保持交通快速畅通。同时还要考虑
到各部门之间的关系，以及如何正确地解决城市和城
市之间的联系。同样，全面与局部、长期与短期的联
基于路线布设及路基设计的公路设计要点
张 龙
（河南省交通规划设计研究院股份有限公司，郑州 451460）
［摘 要 ］ 公路规划与公路路基的规划是公路工程的一个关键环节。而路基的施工质量直接关系到路基
施工质量、边坡安全、排水和土方量。所以，在道路施工中，线路布置和路基的选择是非常必要的。本文
以高速公路为主体，从平面线形、超高、纵面线形、视距离等多个角度出发，综合考虑了高速公路的线路
布置，并在此基础上，详细地讨论了高速公路的道路规划设计要点，并根据实际情况，对高速公路的设计
进行了详细的分析和讨论，从而得出了相应的施工方案选择的基本原则和标准。
［关键词 ］ 公路工程；路线；路基；设计
［中图分类号］ U 412.3 ［文献标志码］ A ［文章编号］ 1001 -523（2022 ）24-0140 -03
KEY POINTS OF HIGHWAY DESIGN BASED ON ROUTE LAYOUT AND SUBGRADE DESIGN
Zhang Long
［Abstract ］ Highway planning and highway subgrade planning is a key link of highway engineering. The
construction quality of subgrade is directly related to the subgrade construction quality, slope safety, drainage and
earthwork volume. Therefore, in road construction, the route layout and subgrade selection are very necessary.
In this paper, taking expressway as the main body, from the perspectives of horizontal alignment, superelevation,
vertical alignment, visual distance, etc., the route layout of expressway is comprehensively considered, and on this
basis, the key points of road planning and design of expressway are discussed in detail, and according to the actual
situation, the design of expressway is analyzed and discussed in detail, thus the basic principles and standards of
corresponding construction scheme selection are obtained.
［Keywords ］ highway engineering ；route；subgrade；design
收稿日期 ：2022–11–18
作者简介 ：张龙（1988—），男，河南信阳人，工程师，主要研究方
向为道路与桥梁工程。
系也必须得到妥善的处理。此外，在规划时应充分考
虑到当地道路与工农基础设施的相互影响，同时考虑
到本地的自然条件、道路材料的取用、运输等因素，
对工程进行全面的评价。既能有效地降低工程造价，
又能提高工程的总体品质。同时，为了防止道路施工
给周围的生态和居住带来负面的影响，还必须进行道
路的交通分流。
1.2 合理利用地形提升路线布设经济性
在具体的工程选线时，应首先确定标准线、生态
线，并结合区域的设计方案，依据地质地貌条件，合
理运用有关的评价方法，进行费用的分析与调控。本
文认为，应从不同的道路设计中提出多种不同的设计
方法，以确定道路的规划问题，选择更加合理的道路
规划。在规划建设前，要对工程所在地的地形地貌、
植被等进行详细的调研和研究，明晰工程自身与自然
环境的联系，并找到与其匹配或冲突的地方，从而确
定提高工程规划经济效益的关键。
1.3 对项目设计因素进行多维度的考虑
许多道路在规划时，都会涉及高架、隧道、桥梁
等，所以在规划时要将规划的整体走向和项目的控制
要点相统一，并将道路规划和各部分的规划要求相统
EC ? ? 建筑技术开发
Roads and Bridges Building Technology Development 第49卷第 24期 ? 8
· 141 ·
一。从而确保设计方案横向和纵向协调。
1.4 应用多计划项目管理模式
当前的道路工程建设涉及的范围很广，所以要针
对工程的不同功能采用模块性的方法进行施工。在具
体的经营中，应根据客观情况，力求提高工程的社会
和经济效益。特别是要做好取土场和弃土场的设计和
规划，以及土地复垦和植被恢复等方面的工作，以防
止土壤侵蚀。
2 以路基设计为基准的公路工程设
基于路线布设及路基设计的公路设计要点（论文）.pdf
