施工技术
CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY2020
年 6月
第
49 卷增刊
丙烯酸树脂薄层铺 装 在 景 观 人 行 桥 上 的 应 用 技 术
金 荣 秋 ，宋军 学 ，杜 金 鑫
(中建 钢构 有限公司 ，广东 深圳 518000 )
［摘要 ］介绍丙烯 酸树 脂陶瓷颗粒 薄层铺装在人行景观桥梁上的应用，详细阐述 此 种 薄层铺装的 施 工 过 程 和 技 术
要求 。
［关键词 ］薄层铺装;人行景观桥;丙烯 酸树 脂;桥面铺装
［中图分类号 ］TU997 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2020 )S1-1238-03
ApplicationTechnologyofAcrylicＲesinThinLayerPavement
forPedestrianLandscapeBridge
JINＲongqiu ，SONGJunxue ，DUJinxin
(ChinaConstructionSteelStructureCo .，Ltd .，Shenzhen ，Guangdong 518000 ，China )
Abstract :Thispaperintroducestheapplicationofacrylicresinthinlayerpavementonpedestrianlandscapebridge ，ex-
poundstheconstructionprocessandtechnicalrequirementsofthiskindofthinlayerpavement.
Keywords :thinlayerpavement ;pedestrianlandscapebridge ;acrylicresin ;bridgedeckpavement
［作者简介 ］金荣秋，工程师 ，E-mail :348716308@qq.com ［收稿日期 ］2020-03-15
0 引言
近年来，在 我国的城市 建设中 ，人行桥 梁 已 不 满足
于单纯的功能性要 求 ，人 行 景 观 桥 梁 得 到 了 大 力 的 发
展。景观桥大 多 数 采 用 结 构 设 计 更 灵 活 的 钢 结 构 ，而
常规的沥青混凝土 铺装已经难以 满足 造型需要 和 施工
条件
，因此 ，景观桥的 铺装中薄层铺装获得了 很 大的 应
用空间。本文结 合 景 观 桥 的 特 点，以 行 景 观 桥 中 为 应
用场 景，详细介绍了丙烯 酸树 脂薄层铺装的施工工 艺。
1 工程概况
本工程坐落于成都市高 新 区，包 括 1～4 号 桥 及 连
接段，全 长 1367.5m (见 图 1～3 )。 本 桥 属 于 湖 面 栈
桥、沿湖设置，穿越湖区的 3，4号湖 区。 上部 采用钢 箱
梁，桥墩采 用 100cm 混 凝 土 圆 柱 墩，120cm 混 凝 土
桩基础
。桥梁 共 设 置 5联，采 用 15m 标 准 跨 径，梁 高
60cm ，梁底距离水面 高度按 ≥50cm 控制。
图 1 桥梁 平面布置
2 桥面铺装选 型
桥面常见 的铺装可分为刚性铺装、柔性 铺 装、薄 层
图 2 桥梁横 断面
图 3 桥梁 设计 效果
防滑铺 装三大类，铺装方案的比 较如表 1所示 。
国内目前常 用 道 桥 彩 色 铺 装 主 要 包 括 彩 色 沥 青、
彩色 混 凝 土 、沥 青 混 凝 土 +彩 色 防 滑 表 层、水 泥 混 凝
土
+彩色防滑表层、透水混凝土 +彩色防滑表层等。
本工程为公 园内的景观亲水桥，处于 露天环境，铺
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表 1 铺装方案 比较
铺装类型 类别 使用年 限 防滑效果 景观性 可维护性 经济性
彩色沥青 柔性 约10年 一般 易褪色 较差 一般
彩色混凝土 刚性 约15年 一般 易褪色 较差 一般
沥青混凝土 +彩色防滑表层 防滑薄层 约10年 较好 保色性好 方便 较好
水泥混凝土 +彩色防滑表层 防滑薄层 约15年 较好 保色性好 方便 较好
透水混凝土 +彩色防滑表层 防滑薄层 约10年 较好 保色性好 方便 较好
装要求 色彩艳 丽 ，需 具 有 良 好 的 防 滑 性、景 观 性、耐 久
性。桥梁本身 为 人 行 桥 ，采 用 小 梁 高 钢 结 构 设 计。 通
过主 梁承载力结构 计算表面:桥梁承载 力 富 余 不 足，无
法
满足 大型 铺装机械 上桥。
薄层彩色防 滑 路 面 铺 装 施 工 无 需 大 型 机 械 ，防 滑
效果好且施工 和 后 期 维 护 方 便。 因 此 ，本 项 目 采 用 薄
层彩色防滑路面 铺装(见图 4)。 防 滑 表 层 采用 丙烯 酸
树
脂为胶结料，1～3mm 厚 陶 瓷 颗 粒 为 骨 料，利 用 水 性
EAU 环保 技术 ，达到安全 、可靠、环保 的使用效果。
图 4 彩色树脂薄 层铺装结构
3 施工 准备
3.1 混凝土基础 层处理
1)平 整 度平 整 度 合 格 率 ＞95% ，3m 直 尺 误 差 ≤
3mm 。
2)坡度 与场地面层坡度要求 一致。
3)强度和 稳定性 混 凝 土 强 度 达 设 计 强 度，表 面
均匀坚实、无裂缝 、无烂边、无脱砂石。
4)保养期 基础 保养期≥28d 。
3.2 混凝土基础 表面处 理
1)拉毛 使用铣刨 机对桥面混凝土基础 进行 拉 毛
处理，拉 毛 深 度 为 2mm 左 右 为 宜，以 去 除 混 凝 土 基 础
面
层浮浆、表面 突 出 物 和 松 动 颗 粒 ，增 加 表 面 粗 糙 度，
从而提高附着面积并增加 机械 咬合作用。
2)清洗、吹扫 采 用 高 压 水 枪 对 铣 刨 过 的 路 面 基
础
进行 全方位 冲 洗，冲 洗 至 无 明 显 混 凝 土 残 渣、灰 土、
颗粒 等，待晾干 后 ，再 采 用 大 功 率 吹 扫 机 进 行 吹 扫，完
毕后
及 时 做 好 施 工 现 场 隔 离 保 护，避 免 基 础 面 层 遭 遇
二
次污染。
3)修补、找平在 清 洗 过 程 中 要 圈 出 积 水 位 并 做
标识标记，积水深度 ＞5mm 的 地 方 均 要 做 修 补 处 理，可
采用 与 薄 层 铺 装 面 层 同 材 料 将 底 涂、适 量 陶 粒 和 水 性
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丙烯酸树脂薄层铺装在景观人行桥上的应用技术（论文）.pdf
