公路路面施工过程中沥青摊铺施工技术分析（论文）.pdf

第44卷第24期 2017年12月 道路桥梁 Roads and Bridges 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 公 路 路 面 施 工 过 程 中 沥 青 摊 铺 施 工 技 术 分 析 陈 世 棵 (山西省 晋 中路桥 建 设 集 团有 限公 司 ，山西晋 中 030600) [摘 要 ]随着交通压力的不断加大，各地也开始不断进行公路工程建设 ，其中公路路面在整个工程中占据着重要的地位， 因此，在对公路路面进行施工过程 中需加强对施工技术的应用，其中沥青摊铺施工技术可有效保证公路路面的质量，需要加强 对该技术的研究，进而切实保证公路路面质量。阐述沥青公路路面常见的问题，并对沥青摊铺的施工技术进行了详细的分析， 为今后在公路路面施工中更好的应用沥青摊铺施工技术提供一定借鉴。 [关键词 ]公路路面 ；施工过程 ；沥青摊铺 [中图分类号 ]U416．217 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)24-0100-02 Discussion on Construction Technology of A sphalt Paving in H ighway Pavem ent Construction Chen Shi-liang [Abstract]With the increasing traffic pressure，the road construction has been continuously carried out．The highway pavement occupies an important position in the whole project．Therefore，it is necessary to strengthen the construction technology in the construction of the road pavement．The application of asphalt paving construction technology can effectively guarantee the quality of road pavement，need to strengthen the research of the technology，and then effectively ensure the quality of road pavement．This paper expounds the common problems of asphalt road pavement，and analyzes the construction technology of asphalt pavement in detail， which provides a reference for the future application of asphalt paving construction technology in highway pavement construction． [Keywords]road pavement；construction process；asphalt paving 1 沥青公路路面常见的问题 1．1 断裂、泛油 沥青公路路面经常会 出现裂缝、泛油的现象，主要是由 于近些年来全球的气温不断上升，沥青的熔点较低，在这种 高温的情况下，车流量较大，极易造成沥青路面的破坏 ，尤 其是一些大型重载车辆，其对沥青路面的破坏更为严重，长 时间有重载车辆对路面进行碾压就会造成路面出现断裂，泛 油的现象，这种现象极易出现在质量存在问题的路面，一旦 有大型车辆进行碾压，短时问内则会出现裂缝问题，导致公 路不能再正常使用，只能重新进行维修。 1．2 水影响 沥青路面常年暴露在外，经常受到环境影响，除了因高 温的影响会出现裂缝外，还会因雨水无法及时排出而出现沉 降等 问题，使路面的整体承载力下降，进而导致出现裂缝、 断裂等现象，因此，在对沥青路面进行施工中应严加重视排 水系统的施工，保证雨水有效排出路面。 1．3 车辙 在行车重复荷载的作用下，路面结构层和土基补充压实， 导致结构层材料的侧向位移发生累积永久变形，这就是所谓 的车辙 。车辙属于变形，是路面上沿着行车的轮迹所产生的 纵向带状凹槽，深度在 1．5m 以上。车辙在很大程度上导致路 面平整度降低，在车辙达到一定深度时，因车辙槽内产生积水， 很容易发生汽车飘滑，从而导致交通事故发生。车辙产生的 主要原因是，设计缺乏合理性，车辆严重超载等。影响沥青 路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身 的内在因素，及气候、交通量、交通组成等的外界因素。 1．4 推移拥包 推移拥包主要是因为沥青混合料路面在水平荷载作用下， 抗剪强度较差所导致的。而造成沥青混合料抗剪强度不足的 主要原因是混合料用油量太大，细骨料、填料过多，沥青选 择不适 当，在沥青混合料铺筑前，表面平整度较差，上下层 收稿日期 ：2017-08—16 作者简介 ：陈世揉 (1975一)，男，山西介休人，工程师，主要研究 方向为道路桥梁隧道施工。 · 100· 之间光滑接触，无层间粘结力等，而实际上是由于其中一些 原因的共同作用所导致的。而外界原因很可能是因为夏季高 温，时间较长，交通量较大，车速相对缓慢，尤其是刹车较 多的路段，易产生推移拥包的现象。 1．5 松散 松散对于行车安全有直接影响，其可能出现在整个路面 的表面，也可能是局部出现，但是在行车作用下，一般会 出 现在轮迹带严重的区域。松散病害产生的主要原因是局部的 路基和基层不均匀沉降造成路面被破坏，碎石中有风化颗粒， 在水侵入之后导致沥青剥离。经过长时间使用沥青结合料 自 身的粘结性能大幅降低，导致面层和轮胎接触部分产生磨损， 造成含量减少，细骨料大量散失。 1．6 冻胀和翻浆 沥青路面形成冻胀和