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大 纵 坡 群 体 桥 梁 现 浇 连 续 箱 梁 施 工 技 术 研 究
Research on the Construction Technology of Continuous Box Girder Bridge with Large
Longitudinal Slope
罗 中
(湖北水利水电职业技术学院，武汉 430202)
LUO Zhong
(HubeiWaterResoureesTechnicalCollege，Wuhan 430202，China)
【摘 要】针对重庆一横线大纵坡群体桥梁工程施工，既有渝邻高速拓宽改造有边坡高、地质条件复杂、施工安全和技术难度均
大、合同工期紧、管理要求高等特点，分析其大纵坡预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁施工方法，可为今后类似工程选择合理的施
工方法提供参考。
【Abstract]ForChongqingyihengxianlargelongitudinal slopecomplexbridgesengineeringconstruction，ChongqingLinshui expressway
widening and both the hi曲 slope geological conditions，safety and technical difficulty ale large，the contract period tight，management
requirements higher characteristic，analysis the prestressed reinforced concrete cast-in-situ continuous box beam construction method，to
providereferenceforthereasonableconstructionmethodofsimilarprojectsinthefuture．
【关键词】大纵坡；现浇；群体；连续箱粱
【Keywords]largelongitudinalslope；cast-in-place；complexl；continuousboxgirder
【中图分类号】U445．4；U448．34 【文献标志码】A 【文章编号】1007．9467(2016)07．0147．04
[DOI]10．13616／j．cnki．gcjsysj．2016．07．038
1 引 言
桥梁是道路的重要组成部分，桥梁工程现在已经成为交
通建设中必不可少的一部分 ，因此，桥梁工程建设的质量对社
会经济发展以及城市规j20都具有非常重要的意义。
重庆市一横线 (回兴至张家梁立交段)道路工程二标段
K18+400~K20+760，包含全长 2 360m范围内的路基 、桥梁 、
隧道 、人行天桥 、地通道、路面基层、面层、房屋建筑、设备安装
及道路改移等。
2 工 程 概 况
2．1地理 位 置及 工程 范 围
本标段起点位于重庆市规划建设机场路石坝子立交高架
【作者简介】罗中(1979～)，男，湖北公安人，讲师、工程师，从事现代
土木工程施工技术和施工管理研究，(电子信箱)luo_zho@163．COIl3。
处 ，隧道穿越环山山脉后终点止于林家湾大桥处，下穿渝邻高
速形成全互通立交。本标段起迄里程 K18+400~K20+760，全
长 2 360m。该工程包含的桥梁工程主要是 ：张家梁立交形式为
“Y”形加喇叭形立交。利用渝邻高速邻近的现状何家沟大桥布
置匝道下穿渝邻高速 ，设置 1个“Y”形加喇叭形立交，与渝邻
高速相接处设置匝道标准较高的“Y”型立交，各条匝道均下穿
渝邻高速现状何家沟大桥；与一横线相接处设置变异的 A式
喇叭型立交。9个匝道 总长约 3379m，匝道桥梁 总长约
2510m。
立交主线左幅桥：桥梁起点桩号 ZK20+279．336，终点桩
号 K20+768．996m，全桥长 480m，部分桥梁位于变宽段上 ，标
准桥宽 13．5m。立交主线右幅桥：桥梁起点桩号 K20+286．5，终
点桩号 K20+768．966m，全桥长 482．466m。桥 梁桩基总长
2 886m，其中石方挖孔 16 715m3，土方 25 861 m3。主线桥左右
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l工程建设与设计 J Conatruction&DesignFor cf
幅 2座，分别为主线左幅桥 480m／1座 ，主线左幅桥 482．466m
1座；8条匝道桥分别为 ：B匝道 164m 1座 、C匝道 410m 1
座、D匝道 567m 1座、E匝道 116m 1座、F匝道 294m 1座、G
匝道 325m 1座、H匝道 374．252m l座、I匝道 311．543m 1座 ；
人行天桥 60m 1座。
2．2 工程 地 质及 水文 地质 情 况
沿线多数地段基岩覆盖第四系土层下 ，基岩有零星露
头。地表下有第四系素土或杂填土(Q 、粉质黏土层(Q4d ，下
卧基岩侏罗系上沙溪庙组～珍珠冲组岩层 ，标段线路沿线的
岩层以砂岩和泥质岩为主。
桥梁下卧基岩为砂岩和砂质泥岩。高架梁局部地形起伏
较大 ，部分墩、台位置覆土较厚 ，地下水赋存条件较好。
3 工 程 特 点 、施 工 重 难 点 分 析
本标段为桥 、涵、隧、路基一体的大型综合性基础建设项
目，根据实际情况分析项目施工具有以下特点：
1)工期紧、任务重。
2)要求项 目管理水平高。本工程作为两江新区重点建设
工程，施工质量以及安全文明施工要求均比较高。
3)纵坡现浇梁施工难度大。桥梁纵坡较大，桥梁成群 ，全
部共 135跨现浇梁 ，其中 30m以上的桥位现浇共 26跨 ，施工
技术控制较难。
4)既有渝邻高速接口施工难度大。张家梁立交 A、B、C、D
匝道与既有渝邻高速相接，需将既有渝邻高速拓宽改造且具
有边坡高地质条件高 ，安全和技术难度大，张家梁人行天桥跨
既有渝邻高速，行车密集，跨既有线施工安全控制要求难度
大。
4 桥 梁 工 程 施 工 方 案
本工程的关键为
大纵坡群体桥梁现浇连续箱梁施工技术研究（论文）.pdf
