文库 书籍论文 路桥隧道

公路项目社会稳定风险调查公众参与困境及对策研究(论文).pdf

PDF   4页   下载0   2024-04-04   浏览12   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
温馨提示:当前文档最多只能预览 1 页,若文档总页数超出了 10 页,请下载原文档以浏览全部内容。
公路项目社会稳定风险调查公众参与困境及对策研究(论文).pdf 第1页
剩余3页未读, 下载浏览全部
摘 要:公路建设项目的社会稳定风险有其自身特点。现有的公路建设项目社会稳定风险 调查,公 众参与不便,参与意愿不强,调查深度受制于项目进度和民众知情度,项目建设与民众言行动机 相互影响。由此提出创新参与方式、拓宽参与渠道,公众全程参与、动态跟踪风险,重视个体声 音、建立反馈机制等对策,为摆脱公路建设项目社会稳定风险调查公众参与困境提供出路。 关键 词: 公路项目;社会稳定;风险调查;公众参与 中图分类号: F 4 0 7. 9;U 412   文献标识码: A  文章编号: 10 0 2 -851X(2023 )10 -0 0 41 -05 DOI :10.14181/j.c n k i.10 0 2 - 851x . 2 0 2310 0 41 [ 引用本文 ] 周 增 辉 ,李 红 明 ,张 红 日 ,等 .公路项目社会稳定风险调查公众参与困境及对策研 究 [J]. 建 筑 经 济, 2023,44 ( 10): 41- 45. 作者简介:周增辉,工程师,主要从事交通建设项目前期 决 策 咨询工作。 李 红 明 ( 通 讯 作 者 ) ,高 级 工 程 师 ,主 要 从 事 交通建设项目前期管理等工作。 作为社会关注度高的线性工程,公路项目 的建设不可避免地打破沿线社会和自然环境的 原始平衡,因此会涉及较多的利益相关者。其 中,利益受损者往往是社会稳定事件的主体, 也是社会稳定风险 调查的重点和主要对象。通 过 风 险 调 查 ,可 以 收 集 了 解 其 态 度 和 意 见 ,发 现 、分 析 和 评 估 项 目 建 设 可 能 造 成 的 社 会 不 稳 定因素,从而提前防范和化解 项目潜在社会稳 定风险,避免产生社会 矛盾,造成社会失序。公 众参与是风险调查的主要方式,也是公众利益 表 达的重 要途 径。本文分别从 时间、空间、利 益相关者的感知和表达等维度解析公路建设 项目社会 稳 定 风 险 特点,分析总 结目前风 险 调 查公众参与的困境,并提出优化对策。 1 公路建设项目社会稳定风险特点 1.1  时间 :风险暴露 期长 ,易发时点多 从时间上看,公路项目通常分期或分标段 建设,建设期较长,工期少则数月,多则数年, 征地、施工及运营阶段是社会稳定风险的易发 期和高发期。征地阶段的社会稳定风险主要在 补偿标准、补偿款发放、土地权属、失地农民 生产生活等方面;施工阶段,施工人员和车辆 活动可能会破坏周围建(构)筑物和村容村貌, 干 扰 居 民 日 常 生 活 ,给 周 边 环 境 带 来 压 力 ;运 营阶段,如果环保措施和管养工作不到位,沿 公路项目社会稳定风险调查公众参与困境 及对策 研究 周增辉 ,李红明 ,张 红日 ,罗建干 (广西交科集团有限公司,广西 南宁 530007 ) *?1??4??#~ $0/4536$5*0/&$0/0.: 1\ 44 ?1\ 10 O 2023 ? 10 8 Vol.44 No.10 Oct.?? 2023 ·42 · 线 居民可能 遭受 噪声、空气、水体 污染 等的长 期负面影 响。 1. 2  空间 :切割环境后易产生遗留问题 从 空 间 上 看 ,公 路 建 设 项 目 往 往 “ 逢 山 开 路,遇水架桥”,空间跨度和用地规模大,并切 割 沿 线 山 林 、 农 田 、水 利 设 施 及 村 庄 ,造 成 了 环境的空间分隔。这些都或多或少地扰动了 原始自然和社会 环境,甚至可能改变沿线居民 的出行及生活习惯,如果未及时修复周边受损 环境,或者没有与周围设施有效融合和充分衔 接 ,极 易 产 生 “ 后 遗 症 ”。 1. 3  风险感知 :具有地 域差异性 沿线居民的风险感知受主客观因素的影 响 。 客 观 上 ,公 路 项 目 穿 村 过 镇 , 各 地 自 然 和 社会环境必然存在差异;主观上,沿线各地受 访者的背景、经历和受影响程度不同,也会导 致其对项目的风险感知有所区别。例如,交通 不便地区的居民对公路的需求较高,通常表现 出较高的调查配合度和民意支 持度;而在既往 存 在 工 程 项目建 设 和 征 地 遗留问题的 地 区,当 地居民的情绪和意见很容易带入到拟建项目中 来,并表现出对新项目的挑剔、质疑、不接纳和 不 信 任 。另 外 ,如 果 沿 线 各 地 征 地 、青 苗 等 补 偿 标准存在差异,也会使沿线居民产生“同路不 同 价 ” 的 “ 相 对 剥 夺 感 ”。 1.4  诉求表达 :复 杂 且 多元 公路项目涉及的居民多从事农林牧渔 业生 产,对土地的依赖性较大,乡土情怀、领地意 识 、自 我 保 护 和 维 权 意 识 较 强 ,其 不 满 情 绪 可 能 通 过 各 种 方 式 发 酵 、 表 达 甚 至 放 大 ,所 采 用 的维权手段难以预料。同时,项目可能涉及当地 传统文化、民间信仰或 风俗习惯等风俗和环境 敏感点——这些既有个人利益,也有集体和地 方利益。不同个体及群体由于出发点不同,诉 求也不尽相同。因此,参建单位需要面对的问 题 不仅众多复 杂,且牵涉面广,如果处 理不当, 极 易对项目推 进 造 成 影 响。 2 风险调查公众参与困境及原因分析 2 .1   公众参与不便 ,参与意愿不强 在开展建设项目社会稳定风险现场调查 时,居民一般由当地政府或村委(社区)召集, 参与形式多为受组织或受邀参与。调查过程需 要与利益相关者有时空交集。如果利益相关者 当时不在场或不知情,容易
公路项目社会稳定风险调查公众参与困境及对策研究(论文).pdf
微信