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高 等 级 公 路 沥 青 混 凝 土 路 面 早 期 水 损 坏 原 因 及 防 治 措 施
Causes of Early W ater Damage and Prevention an d Control M easures in
Hi Grade Asphalt Concrete Pavement
唐莉
(中海外建设集团有限公司,江苏 盐城 224000)
TANG Li
(China Overseas Construction Group Co.Ltd.,Yancheng 224000,China)
【摘 要】高等级公路作为交通运输中的重要组成部分,应确保其具有良好的性能,以承栽国内急剧膨胀的交通运输量。论文根据
当前高等级公路沥青混凝土路面建设的实际情况,分析引发早期水损坏原因,并总结相应的改善措施,以供参考。
【Abstract]As an important part oftmnsportafion,the high grade highway should ensure its good performance to carry the domestic rapidly
expandingtrafficvolume.Basedontheactualsituationofasphaltconcretepavementconstructionofhighgradehighway,thispaperanalyzesthe
causesofearlywaterdamageand summarizesthecorrespondingimprovementmeasures,forreference.
【关键词】高等级公路;沥青混凝土路面;早期水损坏
【Keywords]high—gradehighway;asphaltconcretepavement;earlywaterdamage
【中图分类号1U416 【文献标志码】B 【文章编号】1007.9467(201 7)11-0l10.02
[DOI]10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.11.150
1 引 言
当前,我国的经济带动了 苗运输行业的快速发展,我国高
等级公路的里程已经达到 l3万 km,位于世界首位。由于沥青混
凝土路面具有施工方便、便于维修及行车舒适等特点,被广泛地
应用于高等级公路的路面面层。但是沥青路面在使用一段时间
后,常常会出现各种各样的问题。水损坏是其中较为常见的一
种,因此,对水损坏原因及防治措施进行研究,具有重要意义。
2 高 等 级 公 路 沥 青 混 凝 土 路 面 早 期 水 损 坏 的
原 因
水损坏是指在路面使用早期,路面结构层透水,使路面产
生破坏的现象。具体表现为:沉陷、断裂、坑槽、唧浆及车辙等,
严重影响公路的正常使用。
2.1半 刚性 基层 方面 的原 因
高等级沥青路面结构都是采用半刚性基层加上 2-3层的
沥青混凝土面层。这种半刚性基层的沥青混凝土结构具有强度
高和承载力强等特点。但也存在透水问题:半刚性基层致密性
非常好 ,在压路机的倾轧下,几乎形成了密不透水的结构。但沥
【作者简介】唐莉(1977~),女,江苏盐城人,工程师,从事交通工程
施工管理和试验检测研究。
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青路面是渗水的,沥青路面的水分会渗透进基层。在过往车辆
的反复倾轧下,基层表面受到冲击,很容易导致半刚性基层产
生缝隙。随着时间的推移,缝隙逐渐扩大 ,从而导致沥青混凝土
材料发生剥离,降低路基的强度,造成沥青表面层的水破坏。
2.2 沥 青混 凝土 空 隙率大
在检验沥青混凝土路面时,空隙率是一个关键的指标 ,其
他各项指标都会受到空隙率的影响。一般情况下,路面空隙率
在 8%~15%时,会出现非常严重的水损害,沥青混凝土空隙率
有 2种标准:(1)以马歇尔实验密度的 96%为标准;(2)最大理
论密度。在这 2种状态下 ,混凝土的压实度之间存在一定的联
系: 。=Kd(1一 )或 V=I— 。,式中, 。为马歇尔实验下的压实
度;K:为最大理论密度下的压实度;V为设计空隙率,三者与
路面空隙率的关系如表 1所示 【l】。通过对表 1的观察可以发
现,即使 。保证在 96%,而未对 进行控制,空隙率也无法
满足我国现行施工 AC一1I型沥青混凝合料设计空隙率为 6%
10%的要求。
表 1 、 和 与空隙率的关系
2.3 沥青混 凝 土拌 和不 均匀
沥青混凝土是由一定级配组成的矿料与一定比例的沥青
材料在严格控制条件下拌制而成的混合料,在拌制沥青混凝
土时,一般为石子+矿粉+沥青=100%,沥青混凝土中沥青与矿
料质量(油石比)+矿粉的含量=100%,其中油石比 5.5%,沥青
用量为 4.76%t2J。为了使沥青混凝土在实际中发挥出最大的作
用,必须要将所有材料完全混合,才会避免早期水损坏问题的
出现。但实际当中,石子与矿粉的粒径不是完全相同,如表 2
所示,受到粒径规格因素的影响,导致混凝土产生拌和不均匀
的问题,从而引发早期水损坏现象的出现。
表 2 沥青混凝土物料粒径
物料 粒径/nun
机制砂
天然砂
矿粉
1O~3O
1O l5 10~20
2.4 沥青混 凝 土质 量差
沥青混凝土的质量是影响水损坏的主要原因之一,主要
是在施工的过程中,选择一些酸性集料 ,而其与沥青的黏附性
较低, J离能力。虽然一些项目中为
了改变这一问题 ,采用了一些防脱落材料 ,但效果不是很好 ,
特别是胺类的材料 ,如温度过高,会出现分解现象,仍然会使
路面出现水损坏的问题。
3 防 治 沥
高等级公路沥青混凝土路面早期水损坏原因及防治措施(论文).pdf