文库 书籍论文 路桥隧道

由旺大桥55m钢箱梁分段吊装施工技术(论文).pdf

PDF   4页   下载0   2024-04-12   浏览21   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
温馨提示:当前文档最多只能预览 1 页,若文档总页数超出了 10 页,请下载原文档以浏览全部内容。
由旺大桥55m钢箱梁分段吊装施工技术(论文).pdf 第1页
剩余3页未读, 下载浏览全部
施工技术 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY2019 年 6月 第 48 卷增刊 由 旺 大 桥 55m 钢箱梁分段吊装施工技术 周平 ,仲甡 ,杜洁力 ,周自强 (云南省建设投资控股集团有限公司 ,云南昆明 650501 ) [摘要 ]针对钢箱梁的吊装施工技术 ,大多数研究是针对悬索桥 、斜拉桥采用缆索吊装进行 ,结合自身实际情况 ,采 用临时支墩临时支撑 ,汽车式起重机起吊的方式进行钢箱梁分段吊装 。详细介绍临时支墩设置 、梁段划分 、吊装机 械的选择 、吊装顺序及工艺流程等方面的内容 ,通过工 程 实 例 证 明 ,采用临时支墩临时支撑 ,汽车式起重机起吊的 方式进行钢箱梁分段吊装是可行的 。 [关键词 ]桥梁工程 ;支撑 ;起重机 ;钢箱梁 ;分段吊装 [中图分类号 ]U445 [文献标识码 ]A [文章编号 ]1002-8498 (2019 )S1-1108-04 ConstructionTechnologyofSegmentalHoistingof55mSteelBox GirderofYouwangBridge ZHOUPing ,ZHONGShen ,DUJieli ,ZHOUZiqiang (YunnanConstructionandInvestmentHoldingGroupCo .,Ltd .,Kunming ,Yunnan 650501 ,China ) Abstract :Inviewofthehoistingconstructiontechnologyofsteelboxgirder ,moststudiesareconductedonsuspension Bridgesandcable-stayedBridgesbycablehoisting.Basedontheactualsituation ,thispaperadoptstemporaryabutments andtemporarysupportstocarryoutsegmentalhoistingofsteelboxgirderbyautomobilehoisting.Thispaperintroducesin detailtheinstallationoftemporarybuttress ,thedivisionofbeamsection ,theselectionofhoistingmachinery ,thehoistingse- quenceandthetechnologicalprocess ,etc.Itisprovedbyengineeringexamplesthatitisfeasibletousetemporarybuttress andtemporarysupporttocarryoutsegmentalhoistingofsteelboxgirderbycarcrane. Keywords :bridges ;support ;cranes ;steelboxgirder ;segmenthoisting [作者简介 ]周平 ,高级工程师 ,E-mail :2829235679@qq.com [收稿日期 ]2018-10-19 1 工程概况 云南省高速公路 网 S41 维 (西 )永 (德 )高 速 公 路 保山至施甸段是规划的云南省高速公路网 S41 维西永 德 高 速 公 路 的 重 要 路 段 ,也 是 杭 州 至 瑞 丽 高 速 公 路 (G56 )的纵向连接 线 。 项 目 起 点 接 杭 瑞 高 速 ,通 过 杭 瑞高速转换可连接保山市绕城高速及昌保高速 ,止 点 与规划维永高速施 甸 至 永 德 段 顺 接 ,为新建双向四车 道高速公路工 程 。 路 线 总 体 由 北 向 南 展 布 ,近 期 接 施 (甸)卡(斯)公 路 ,远 期 接 规 划 S41 维 (西 )永 (德 )高 速公 路 施 甸 至 永 德 段 。 路 线 全 长 33.49km (综 合 里 程 ) , 项 目 起 止 点 里 程 :K0+ 000.000 —K33+ 447.662 。 K19+ 603.500 由旺大桥位于保山至施甸高速公路由旺 立交 ,为跨越 E匝 道 而 设 。 左 幅 桥 跨 布 置 为 40 (钢 箱 梁 )+(4× 29 )+(3× 30 )+(4× 29 )+ 55 (钢 箱 梁 )+ 2× (3× 30 )m,右 幅 桥 跨 布 置 为 ∶40 (钢 箱 梁 )+(4× 29 )+ 30+ 30+ 30+ (4× 29 )+ 55 (钢箱梁 )+ 2× (3× 30 )m。本文主要 研究第 13 跨(55m 钢箱梁跨 )钢箱梁吊装施工技术 ,其 施工现场环境 及 横 断 面 如 图 1,2所 示 。 根 据 第 13 跨 (55m 钢箱梁 跨 )钢 箱 梁 所 在 桥 跨 布 置 及 施 工 现 场 山 地环境 ,该跨钢箱梁施工不具备顶推施工条件 ,且由于 施工现场吊装空间有限 ,不能采用整体吊装 ,故本文采 用钢箱梁分段吊装施工技术 。 图 155m 跨钢箱梁现场施工环境 2 钢箱梁分段吊装施工技术 2.1 临时支墩的设置 钢箱梁的施工采用分片制作 ,现场分段 、分箱体进 行拼装的形式 ,纵向按最大长度
由旺大桥55m钢箱梁分段吊装施工技术(论文).pdf
微信