高层建筑筏板钢筋型钢马镫施工技术.pdf

130 高层建筑筏板钢筋型钢马镫施工技术 1 主要技术内容 随着高层建筑越来普遍，对建筑的基础要求越来越高，基础筏板的厚度越来 越 大，钢筋的用量也越来越多。筏板基础中双层钢筋，三层钢筋甚至多层钢筋的 情况 越来越多。采用传统的钢筋马镫做支撑的施工方法难以保证上部钢筋的平整 度及保护 层厚度，且钢筋网片容易变形垮塌，产生安全事故，施工过程的质量、 安全、进度方 面的难度系数均较大，并且工程成本投入大。本工程基础筏板 1.6m 厚，钢筋为 25@100 双向局部附加，项目上采取了槽钢支架代替传统马镫支撑的施工方式。 2 技术指标 采用钢筋马镫需直径 25 的钢筋间距 1m 布置，将钢筋改成 8# 槽钢横向间距 增大便于施工，节约材料，提高施工效率。 采用 8# 槽钢横向间距 2m 布置，槽钢下间距 1.5m 设直径 25 钢筋立柱，每根 立柱加焊 1根直径 25 斜撑，与立柱成 45 ° 角，方向沿 XY 双向隔一布一，柱脚 焊接 150 × 150 × 5钢板，如一 2图 1、 图 2所示。 图 1 X 方向示意图 图 2 Y 方向示意图 131 3 经济、环境、社会效果分析 结合原类似工程的施工图纸和经验，总结并提出主楼筏板马镫相关优化方案。 通过项目部人员的不懈努力，积极的与监理及业主方沟通，确定了主楼筏板马镫 方 案的优化方案并予以实施，具体方案采用 8# 槽钢横向间距 2m 布置，槽钢下间距 1.5m 设直径 25 钢筋立柱，每根立柱加焊 1根直径 25 斜撑，与立柱成 45 ° 角， 方 向沿 XY 双向隔一布一，柱脚焊接 150 × 150 × 5钢板。大大的节约了工程成本， 增 加了盈利、提高了施工效率，工程成本主楼筏板降低 27.13 元 /m 2，工程成本 累计节约 36.81 万元。 4 知识产权情况 无 5 适用范围 本成果适用于各类筏板基础。 6 已应用工程 大渔片区 B3 、 B4 地块棚户区改造项目。