桥 梁 工 程 器 Bridge Engineering
采 用 S P M T 工 法 运 输 及 架 设 桥 梁 监 测
仝 达 伟 ，宗 学 斌
(北京中交桥宁科技有限公司，北京 100102)
摘 要：北京市昌平区西关环岛立交桥原有桥梁病害较严重，评定为四类桥。总体加固方法采用 SPMT工法更换主梁。在
新的钢箱梁上布置应力应变及动挠度监测点，在新梁运输及架设中进行全程监测，了解其应力及挠度的变化值 ，并对其
进行有针对性地分析。监测结果表明，梁体在施工各阶段受力正常，应力及挠度处在安全控制范围之内。
关键词：桥梁；SPMT工法 ；应力；动挠度 ；监测
中图分类号：U 445．46 文献标志码：B 文章编号：1009—7767(2013)03—0029—04
Construction M ethod of Self-propelled M odule Transporter and
M onitoring (SPM T)for Bridge Erection
Tong Dawei，Zong Xuebin
“SPMT”是 Self-Propelled Module Transporters的缩
写 ．即 自行 式模 块 运 输 车 ，是 一 种 在 液 压 组 合 挂 车 基
础 上衍 生 出的高 端技 术 产 品 。桥 梁 快 速施 工 SPMT工
法 是 近 年 来 国 内外 研 发应 用 的一 种 桥 梁 快 速 施 工 新
技 术 l】】。北 京 市 昌平 区西关 环 岛立 交 桥 原有 桥 梁 病 害
较 严 重 ，评 定 为 四类 桥 ，经 过 加 固设 计 决 定将 原有 钢
筋 混凝 土 连续 箱 梁更 换 为连 续 钢箱 梁 。桥 的整体 更 换
工 艺采 用 SPMT工 法 ，是该 工 法在 国 内首 次 实施 l 2l。通
过对 结 构 各施 工 阶段 的工 作 状 态进 行 实 时监 测 ，保 证
数 据信 息 及 时准 确 获 取 ，并 为该 工 法 在 国 内 的推 广 提
供科 学 的技 术 资料 。
1 SPMT工法 简 介
1．1 改建 施工 流 程
制 造 运 架 车辆 和 设 备一 厂 内 制 造 新 桥 钢 梁 一 桥
址 附 近 临 时 场 地 拼 接 新 梁 一 断 交 通 一 运 架 新 梁一 铺
筑 环 氧 沥 青 (热 固性 材 料 )并 养 生一 安 装 伸 缩 缝 一铺
筑 道 路 沥 青 一 成 桥 试 验 一 开 放 交 通 一 恢 复 临 时 场 地
及 收 尾 工程 。
1．2 “SPMT”特点
液压 自行 式 模块 运输 车特 点 有 ：
1)具 有 一定 的承 载 能力 ；
2)自带 动力 ，能 够 自行 且 方便 操作 ；
3)具 有 整体举 升 和下 降功 能 ：
4)具有保 持 车 面为 1个平 面 的能 力 ；
5)具有直行 、斜行 、横行 、中心 回转等多种行走模式 ；
6)可 以 2台 以上 多 台车 联合 作业 。
1．3 工 法要 点及 关键 技术
1)T 法要 点
T 法要 点 是 保 持 桥 梁施 工过 程 中始 终 为 1个 平
面 。其 工作 原 理 ：桥 梁变 形 是 因为 支 撑点 受 力 变化 所
致 ．所 以在 施 T 过程 中只要 保证 各 支 撑 点推 力 变 化在
允 许 范 围 内 ，即可 达到 变形 控制 目的 。
2)关键 技术
① 运 输 过 程 中保 证 梁 体 姿 态 ，设 定 预 警 值 ，超 出
设 定 值 ，进 行 强制 干预 ：
② 两 车组 合 同步控 制技 术 ；
③ 同步顶 升技 术 ；
④ 高精 度 就位 纠偏 技术 。
1．4 新桥 拖运 位置
根 据新 桥拖 运方 案 ，拖运 位置 如 图 1所 示 。
图 1 新桥拖运位置示意图
2 监 测 内容
根 据 监 测 目的 ，结 合业 主 、设 计 单 位要 求 ，新 建 钢
2013年第3期(5一)$31巷 啼 技 术 29
器 桥 梁 工 程 Bridge Engineering
箱梁 拼装 完 成后 ，通 过 SPMT工法 将其 运 至 现场 架设 ，
在 整 个 过程 中 ，对 新 建 钢 箱 梁 桥 进 行 监 测 ，监 测 其 在
运 输及 架设 过 程 中桥梁 的实 际受力 状 况 。监 测 内容 包
括 ：钢箱 梁 主要 受 力 截 面 应 力 (应 变 )；钢 箱 梁 运 输 及
架 设过 程 中动态 挠度 。
2．1 应力 (应变 )监 测方 法
采 用 光 纤 光 栅 传 感 器 和 金 码 振 弦传 感 器 进 行 应
变 监 测 及 数 据 校 核 ，自动采 集 并 远 程 无 线 传 输 ，实 现
数据 的 自动实 时采 集和 远程 监控 。
2．2 动态 挠 度监测 方 法
采用 重庆 交 通大 学研 发 的 LPD挠 度测 量 系统 ，在
箱 梁运 输 过程 中进行 动 态 挠度 监测 。该 系统使 用 的 准
直 点 光 源激 光 发 射 器 、具 有 半 反 射 效 应 的投 影 靶 、视
频 采 集 设 备 和计 算 机 开 发 基 于 视 频 采 集 的激 光 投 射
式 二维 桥梁 位 移／挠 度监 测 系统 ，已获得 国家 发 明专 利
(ZL200510057473．6)。
1)测点 布置 方法
梁 体支 撑点 上布 置激 光靶标 ，作 为相 对 固定 点 ．在
桥 面 各关 注 测 点处 安 装激 光 发 射器 ．通 过 激 光 发 射器
发射 到标 靶 ．以靶 点 在标 靶 上 的移 动 以判 断 各 点 的实
际竖 向位 移 。
2)梁 体变 形相 应参 数
SPMT工 法 的同步顶 升技术 可使 梁体 在顶 升过程 、
运输 过 程 中保 持 一定 的姿 态或 者 很微 小 的 变化 。根 据
SPMT工 法 此 特
采用SPMT工法运输及架设桥梁监测（论文）.pdf
