建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 施工技术 Construction Technology 第43卷第3期 2016年3月
连 续 刚 构 桥 箱 梁 现 浇 施 工 控 制 技 术
毕 啸
(中铁 十九 局 集 团第一 工程有 限公 司 ，辽 宁辽 阳 111000)
[摘 要 ]连续刚构桥具有大的横向抗扭和纵向抗弯刚度，施工方便，无伸缩缝，不需要体系转换，行车平顺等优点，在大
跨度桥梁中得到了越来越广泛的应用。本文结合角木塘连续刚构桥实体工程的成功实践，详细阐述了连续刚构桥箱梁现浇施工
控制技术，为连续刚构桥施工提供了可供借鉴的技术资料。
[关键词 ]连续刚构桥 ；箱梁 ；现浇施工
[中图分类号 ]U445．1 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2016)03-0063-02
Box Girder Construction Control Technology of Continuous Rigid Fram e Bridge
Bi Xiao
[Abstract]Because continuous rigid frame bridge has the advantages of large lateral torsional and longitudinal flexural stiffness，
convenient construction，expansion joints，no the system transformation and the driving comfort，it has been more and more widely used in long-span bridges．In this paper，combined with the successful practice ofcontinuous rigid frame bridge，the construction control
technology ofthe continuous rigid flame bridge is expounded in detail，which provides the technical inform ation for the continuous rigid
fram e bridge construction．
[Keywords]continuous rigid fram e bridge；box girder；cast in place construction
1 工程概况
贵州省道真县角木塘大桥全长 140．5m，桥面宽8．5m，设
计桥型为 (35+60+35)m三跨连续刚构桥。桥梁上部结构为
单箱单室变截面箱梁，梁高变化段梁底采用二次抛物线，箱
梁变截面为单箱单室双悬臂截面。梁体采用纵向预应力结构。
挂篮形式采用无平衡重菱形挂篮，每个 “T”构配一套，4个
“T”构同时开工。墩顶 0号段直接在万能杆件拼装的托架，托
架结构见图1。直线段采用膺架法施工。膺架结构同膺架法
现浇箱梁，悬浇段分段进行浇筑，该连续梁除非标段外共分
13节施工 (每侧6节3．5～ 4．5m长标准段，含合拢段)，分
共投入4个挂篮，从两个桥墩分别向两侧对称灌筑，边跨直
线段利用落地支架法现浇 ；中跨合拢段采用吊架法进行合拢，
利用挂篮进行施工，挂篮及满堂支架施工前均堆砂袋进行预
压。当梁段混凝土强度达到设计要求后施工三向预应力。合
拢顺序严格按照先边跨后中跨进行施工，并按要求完成体系
转换。
图1 托架结构示意
2 连续刚构桥箱梁现浇施工
2．1 连续箱梁0号段施工
(1)现浇段托架与模板。现浇段托架采用万能杆件拼装搭
设，托架间距定为60cm，并对局部进行加密。托架顶安装托座，
其上铺设方木作为纵横分配梁，底模、侧模采用钢模板。托架
搭设后堆放砂袋进行等载预压，根据预压变形量对底模标高进
收稿日期 ：2016---01-08
作者简介 ：毕啸 (1984一)，男，湖南常德人，工程师，主要从事道
路桥梁施工。
行调整。(2)安装临时支墩。在搭设托架时预留临时支墩位置，
临时支墩采用钢支墩，每墩两侧各设置4根，用吊车支立于承
台上，在承台与箱梁底板间设置4组预应力筋。为承受悬臂施
工中临时T构梁重量及不平衡弯矩，在主墩身两侧设置6个临
时支墩。支墩采用钢管混凝土结构，钢管桩直径为 lm，钢管桩
内灌注 C35无收缩混凝土。钢管内混凝土采用顶升法灌注，上
端留排气孔，排气孔直径为10cm，高度为2m。临时支墩拆除时，
用风镐凿除管顶混凝土，然后切割掉连接钢筋 (3)安装桥梁支
座，施工临时支座先将桥梁支座吊于墩顶，安上锚栓，检查支
座位置无误后用环氧砂浆灌注锚栓孔，然后在支座两侧设置临
时支座，顶面高出永久支座5mm，分上下两层，中间夹5cm厚
M50硫磺砂浆，顺桥向靠外侧分别设置两排 32螺纹钢筋，上、
下端分别锚固于梁体与墩身内。为承受悬臂施工中临时T构梁
重量及不平衡弯矩，在其墩顶支撑垫石两侧分别对称设置4个
临时支座。临时支座采用 C50级混凝土灌注，顺桥向靠外侧分
别设置两排 25 IV级精轧螺纹钢筋，上下端分别锚固于梁体及
墩身内。为便于合拢时拆除临时支座，在临时支座中间设置一
层6cm厚硫磺砂浆间隔层，并在其中预埋电阻丝。拆除临时支
座时，在临时支座与永久支座间设隔热层，然后向电阻丝通电
使硫磺砂浆熔化，拆除临时支座，临时支座布置见图2。(4)0
号块及边跨直线段施工。0号段钢筋在桥下制作成半成品，然后
吊装到位一次绑扎成型，并安装好波纹管道、锚垫板及内模板等，
检查无误后方可进行混凝土灌注。0号段混凝土一次浇筑，混凝
土灌注时采用泵送法，先底板再腹板，后顶板。当混凝土强度
及弹性模量达到设计指标后，对
连续刚构桥箱梁现浇施工控制技术（论文）.pdf
