J工程建设与设计 lConstruction& s 脚ect
隧 道 下 穿 既 有 铁 路 施 工 难 点 与 控 制 研 究
Tunnel Under Railway Construction Diffi culties and Control Research
刘铭标
(中国铁建十六局集团有限公司，北京 100018)
LIU Ming·biao
(China Railway16thBureau GroupCo．Ltd．，Beijing 100018，China)
【摘 要】近年随着铁路建设的不断发展，我国新建线路下穿既有铁路的工程越来越多 在既有铁路下的进行隧道施工不仅难度
大，也存在的一定的安全隐患问题，例如爆破引起土体下沉造成的塌方等，影响隧道上方既有铁路的安全运行，这就需要有关部
门采取相关的措施进行处理。在实际的施工过程中，为保证工程的稳定性，需要铁路部门对其进行实时监测和维护，以防治不必
要的意外产生。论文以京九铁路为例，根据在施工过程中遇到的问题和解决措施对隧道下穿既有铁路施工难点与控制进行进一
步的分析。
【Abstract]In recent years，with the continuous development ofrailway construction，under the new routes in China in both the railway
engineeringmoreandmore．Carryonund~theexistingrailwaytunnelconstructionnotonlyisdifficuh，thereisalsoacertain securityhidden
danger，such as soil subsidence caused by the landslides caused by blasting impact tunnels both the safety ofrailway operation，this would
requiretherelevantdepartmentstotake relevantmeasuresforprocessing．Inactualconstructionprocess，inordertoensurethe stabilityofthe
engineeringneedtorailwaydepartmentcarriesonthereal—timemonitoringandmaintenance，topreventunnecessaryaccidents．Thispaperwill
takethejingjiurailwayasanexample，accordingtotheproblemsencounteredinconstructionprocessand solvingmeasuresfortunnelunder
wearconstructiondifficultiesandcontrolforfurtheranalysisoftheexistingrailways。
【关键词】隧道下穿；施工问题；控制措施
【Keywords】tunnelunderwear；constructionproblems；controlmeasures
to0图分类号】U 445 【文献标志码】A 【文章编号】1007．9467(2015)10—0142．03
[DOI]10．13616~．cnki．gcjsysj．2015．10．039
1 工 程 概 况
GZH．14标 走 行 线 区 间 暗 挖 段 ZXDKI+I10～
ZXDKl+532隧道位于惠州市惠城区江北惠I』、『、f大道附近 ，从广
汽本田合峰店向西南方向的林屋村 、三新村延伸。全段为矿山
法隧道，大小里程均与走形线明挖段隧道相接。其中，区间隧道
ZXDKl+246~ZXDKl+334下穿既有京九铁路线 ，穿越角度
【作者简介】刘铭标(1976 )，广东广州人，高级工程师，从事隧道
和桥梁研究，(电子信箱)1541651941@163．com。
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约 38o。京九铁路里程为 K2255+8 1 7，新建莞惠城际里程为
ZXDKl+291，与铁路斜交 ，夹角为 38。；区间隧道下穿既有京
九铁路线采用矿山法施工，对既有铁路影响范围长 88m，走形
线为单洞双线隧道，最大毛洞宽为 13．2m，线路最小间距为
4．537m。本文对施工中遇到的问题和解决措施进行了分析f1]。
2 施 工 方 案
隧道开挖下穿铁路前首先进行挖孔桩的施工，然后进行
D型梁吊装的施工，扣轨及线路架空加固后进行下穿铁路暗
挖隧道的施工(见图 1)，暗挖隧道施工完二衬混凝土强度达到
设计要求后，进行相关检查，然后恢复道床及线路并拆除 D型
梁。
图 1施工现场图
3工 程 建 设 中 的 安 全 问 题
在进行隧道开挖期间要保证下穿京九铁路的安全运行 ，
保证铁路的正常运行，需要注意开挖期间的安全问题，本文下
面例举可能出现的安全问题。
1)隧道塌方。在实际的隧道工程建筑中出现塌方是由于施
工过程中的低压发生变化 ，导致岩石和泥土的松散进而产生
大规模的坍塌现象，或是爆破引起土质松散坍塌现象。
2)隧道涌水。在隧道施工中因为含水层的地-FTJ~由于水头
压力和其他压力的综合作用下，排开各种阻力大面积的涌入
隧道的现象，这种涌水有时会伴随着突泥 ，如果对其没有进行
合理的处理，会造成坑道堵塞等问题 ，严重的还会影响到施工
人员的安全。
31瓦斯爆炸。因为瓦斯存在于地下岩层中，进行隧道开挖
会使部分瓦斯随处流散，当瓦斯浓度达到 5％～16％并遇火
源、且氧气含量达到 12％接触时会引起爆炸，严重影响了隧道
工程的进程以及人民的生命安全翻。
4)缺乏相应的紧急救助措施。现在许多工程由于缺少相应
的紧急预案措施，当遇到紧急问题时，一般按照经验来进行处
理。但是 ，在实际的工程建设中因为地质条件极其复杂 ，事故
又具有多样性和不可预见性的特点，且事故大 ，发生前没有预
警 ，如果在发生事故前没有做好相应的应急方案 ，那么当事故
发生时，会陷入无章可循的地步，慌乱不合理的措施往往会造
成
隧道下穿既有铁路施工难点与控制研究（论文）.pdf
