建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 市政工程 Municipal Engineering 第44卷第 14期 2017年7月
隧 道 中 隔 墙 耐 碱 玻 璃 纤 维 混 凝 土
力 学 性 能 研 究
吴 中 海
(中铁 十 四局 集 团有 限公 司 ，济 南 250014)
[摘 要 ]隧道中隔墙混凝土开裂引起隧道内墙体的倒塌，以青岛崂山隧道为工程案例，通过室内试验和现场试验，研究掺
加不同掺量的耐碱玻璃纤维对混凝土的抗裂性能的研究，取得了显著的效果。
[关键词 ]隧道中隔墙混凝土 ；耐碱玻璃纤维混凝土 ；抗压强度 ；抗裂性能
[中图分类号 ]U445．4 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)14_JDO47一o2
Tunnel W all of A lkali Resistant G lass Fiber R einforced Concrete
Study on M echanical Properties
Wu Zhong-hai
[Abstract]The concrete cracking in tunnel wall caused the collapse tunnel wall，this PaDer takes Laoshan Mountain tunnel
engineering case，through laboratory test and field test，study the research on crack resistance of alkali resistant glass in different
parameters offiber reinforced concrete，has achieved remarkable results．
[Keywords]tunnel wall concrete；alkali resistant glass fiber reinforced concrete；compressive strength；crack resistance
基于隧道中隔墙混凝土易开裂的现状及中隔墙混凝土开
裂后所带来的危害，国内外学者针对普通混凝土防渗抗裂性
能进行了大量的研 究工作，可看出混凝土中掺加纤维是 目前
应用较普遍的解决方案之一。
在地铁工程 中也有应用，但在纤维掺量确定方面仍依靠
经验进行判定具体的定量设计理论，其抗渗抗裂机理研究仍
然不足，针对隧道中隔墙掺纤维混凝土的防渗抗裂性能研究
更少。
因此，针对隧道中隔墙混凝土易开裂所带来的危害，开展
隧道中隔墙纤维混凝土防渗抗裂性能研究意义重大，为解决
隧道中隔墙混凝土开裂问题可提供重要理论依据和技术支持。
1 纤维混凝土基本力学性能
1．1 隧道中隔墙混凝土配置目标要求
隧道 中隔墙混凝土强度等级一般在 C30～C45之间，要求
具有 良好的工作性能、耐久性能，结合隧道工程具体环境还
要求具有 良好的防渗抗裂性能，具体要求如下。
1．1．1 混凝土强度等级
隧道中隔墙混凝土强度等级一般与隧道工程所处围岩地
质情况有关，一般隧道二衬混凝土等级为，当地质环境 比较
差时可适当提高混凝土强度等级 C30~C45。本文中所设计的
隧道二衬纤维混凝土强度等级取 C30。
1．1．2 混凝土工作性能
考虑到隧道工程施工的具体环境及施工要求，隧道二衬
混凝土一般要求具有 良好的工作性和可塑性，混凝土坍落度
选取一般与泵送高度有关。但混凝土坍落度要控制在一个合
理 的范围内，坍落度过大，混凝土流动性较好，但易产生离
析和泌水 ；坍落度小，流动性差，易造成堵管。本文中控制
混凝土坍落度控制在 1 80 mm+20 mm。
1．1．3 混凝土耐久性
隧道工程处于地下水渗流场中，且地下环境含有多种腐蚀
性介质，故要求隧道二衬混凝土具有优 良的防渗抗裂性能及耐
腐蚀性能，混凝土防水等级与地质条件密切相关。本文采用
在混凝土中掺加粉煤灰和耐碱玻璃纤维纤维的方式进行研究。
收稿日期 ：2O17_o4_26
作者简介 ：吴中海 (1981一)，男，吉林榆树人，高级工程师，主要
研究方向为公路、铁路隧道建设。
1．2 耐碱玻璃纤维混凝土的室内试验
1．2．1 试验方法
混凝土抗压强度试验结果评定参照 GB／T 50081--2002《普
通混凝土力学性能试验方法标准》
隧道中隔墙耐碱玻璃纤维混凝土力学性能研究（论文）.pdf
