重庆歇马隧道ZK7 292涌水处治施工技术（论文）.pdf

Construction&Design For Project工程建设与设计1 工程概况歇马隧道为重庆市152 珠冲组；三叠系次之，其地层为须家河组图1工程地质示意图Construction Technology工 程 施 工 技 术153 Construction&Design For Project工程建设与设计本段涌水处治采用超前预注浆堵水 Construction Technology工 程 施 工 技 术单孔注浆后主要进行以下两方面的优化：（1） 注浆终压 由原设计的2倍水压优化为4～6MPa，保证了浆液的有效扩 散半径；（2）注浆结束时的进浆量由原设计的＜20L/min优 化 为＜10L/min，经开挖后检查，浆液在围岩裂隙中充填饱满，在 隧道轮廓线以外形成一定厚度的加固圈，并有一定的强度，确 保了隧道施工及结构的安全 Construction&Design For Project工程建设与设计注期相对较短，注浆压力和流量变化较快，在很短的时间内压 力就达到或超过设计注浆压力，然后停止注浆 q / （ L/min ）t p /MPaq-t p-t q / （ L/min ）t p /MPap-t q-t图4水 量 较 小 孔p-q-t曲 线 形 式图5为个别无水孔注浆过程表现出来的p-q-t曲线 q / （ L/min ）t p /MPaq-t P-t q / （ L/min ）t p /MPaq-t p-t图5个 别 无 水 孔p-q-t曲 线 形 式图6检 查 孔p-q-t曲 线 形 式2）检查孔法 注浆结束后，根据该循环钻孔注浆施工过程中出现的薄 弱部位，布设7个检查孔，利用管道检测仪对孔内摄像，从孔 内摄像可以明显看出，前方破碎岩层以及裂隙被浆脉填充，除 局部存在缩孔外，大部分区段孔壁顺滑a J1孔7.2m b J1孔12.9m156