凤凰山隧道通风方案设计与实施（论文）.pdf

· 157 · 近年我国的基础建设发展迅猛，尤其是高速公 路和高速铁路，通车里程走在了世界前列，高速公路 和高速铁路中的桥隧占比在山区地貌中占比很大，个 别占比达到了60%~70%，长大隧道工程屡见不鲜， 隧道施工属于有限密闭空间作业，在这个密闭空间内 开挖爆破、喷锚支护、设备排放等产生大量的烟尘无 法自然排出，进而造成施工现场能见度极差、施工设 备故障率高、施工人员职业病高发等问题，必须采取 机械通风将烟尘排出，改善隧道施工作业环境，所以 隧道通风方案设计非常重要，通风效果直接影响施工 作业人员职业健康（严重者造成矽肺病），与隧道施 工质量、安全、成本、效益息息相关，因此隧道施工 中，应根据隧道长度、断面大小、施工方法、设备条 件综合设计通风方案，按照隧道通风方案落实施工、 优化与通风管理，保证隧道施工安全。 1 工程概况 凤凰山隧道起点位于迁西新集镇刘庄村东南， 终点位于迁西县新集镇林家峪村西北，为分离式长隧 道。隧道左线长度2 056 m，隧道右线长度2 092 m，左 右线纵断面均为先上坡后下坡，平面线形为曲线段+ 直线段+曲线段，曲线半径为5 000 m ，隧道进出口高 差约24 m。 隧道属于长隧道，隧道最大埋深357 m，隧道 弃渣62万m 3。隧道净空（宽×高）14.75 m× 5.0 m， 为复合式衬砌，洞门为端墙式，洞内机械通风，电 光照明。凤凰山隧道Ⅲ级围岩共1 946 m， IV围岩共 1 808 m，V级围岩共388 m。凤凰山隧道共设5 个人行 通道、两个车行通道、左右各设两段紧急停车带。 凤凰山隧道采用钻爆法施工，V级围岩施工方法 为双侧壁法、单侧壁法，其余围岩施工方法为台阶 法，开挖掘进分为两个队伍，左右线双向施工，共计 4个作业面，采用装载机装碴，自卸汽车运输出碴， 初期支护采用湿喷机械手喷混凝土，二次衬砌采用新 型二次衬砌台车自动布料。 由于隧道有限密闭空间作业产生大量的烟尘必 须尽快排出，长大隧道必须设计机械通风改善作业环 境，将爆破烟尘和运输车辆产生的有毒有害气体排 除，这是隧道质量、安全、效益及施工作业人员职业 健康的保证。 2 工程地质 隧道区地层主要为震旦系中统高于庄组 Z1g浅灰 深灰色薄层~ 厚层白云岩夹巨厚层白云岩为主，溶孔 溶隙发育。 岩层产状基本单一，为295~298°∠28~30°。隧 凤凰山隧道通风方案设计与实施 节茂海 （中建二局第三建筑工程有限公司，北京 100070） 　　 ［摘　要 ］ 隧道通风方式分为压入式、抽出式、混合式、巷道式、竖井式等几种方式，每种方式都有其 使用条件和优缺点，通风方式的需根据隧道长度、断面大小、施工方法、设备条件综合设计通风方案，压 入式通风可以使用柔性风管，风管重量轻，便于运输、安装、拆除，费用较低，有利于无轨运输方式，即 自卸汽车运输。 　　 ［关键词 ］ 压入式通风；轴流风机；湿式作业；隧道品质工程 　　 ［中图分类号］  TU473 　　　　　［文献标志码］  B　　　　［文章编号］  1001 -523X （2022 ）23-0157 -04 DESIGN AND IMPLEMENTATION OF VENTILATION SCHEME FOR FENGHUANGSHAN TUNNEL Jie Mao-hai 　　 ［Abstract ］ Tunnel ventilation can be divided into press in type, extraction type, mixed type, roadway type, shaft type and other modes. Each mode has its use conditions, advantages and disadvantages. The ventilation scheme needs to be comprehensively designed according to the tunnel length, section size, construction method and equipment conditions. The press in type ventilation can use flexible air duct, which has small volume and light weight, and is convenient for transportation, installation The demolition cost is low, which is conducive to trackless transportation. 　　 ［Keywords ］  press in ventilation ；axial flow fan；wet operation；tunnel quality engineerin 收稿日期 ：2022–03–10 作者简介 ：节茂海（1973— )，男，河北邢台人，高级工程师，主 要研究方向为公路桥梁施工。 EC?? 建 筑 技 术 开 发 Roads and Bridges Building Technology Development 第49卷第 23期 ?8 ·158 · 道区内抗震烈度7°，地震峰动加速度为0.5 g，地震 动反应谱特征周期为0.45 s。 隧址区总体地形起伏较大，天然地表未见滑坡等 迹象。隧道区主要为震旦系高于庄组白云若，溶孔发 育，局部贯通溶隙导致围岩整体性差。隧道通过段是 白云岩，不含有害气体的矿产，不会产生有毒气体和 瓦斯逸出或爆炸的危险。 3 通风设计依据标准 （1）隧道施工通风必须满足隧道内施工人员和 将施工机械产生的污浊空气稀释风量需要。人员不少 于 3 m 3/min·人，机械不小于3 m 3/（ min·kW），风速 不小于0.15 m/s。 （2）工作场所空气中的粉尘浓度符合《公路隧 道施工技术规范》表13.2.2的规定。 （ 3）工作场